Ngày 13/4, theo ông Nguyễn Đình Chung, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng, vừa có chấp thuận giao Hội đồng quản trị tiến hành các thủ tục chuẩn bị đầu tư để cơ quan có thẩm quyền cho phép Cảng Đà Nẵng được đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu – giai đoạn khởi động.
Trong khi đó, theo ông Trần Lê Tuấn, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng, tại Quyết định 276/QĐ-TTg ngày 27/2/2017 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt chiến lược, kế hoạch đầu tư phát triển và kế hoạch sản xuất kinh doanh 5 năm giai đoạn 2016-2020 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định: “Dự án đầu tư xây dựng Cảng Liên Chiểu, giai đoạn khởi động do Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng làm chủ đầu tư có quy mô 2 bến có thể tiếp nhận tàu trọng tải đến 100 nghìn tấn giảm tải, 50 tấn đủ tải; thời gian thực hiện từ 2017 đến 2024 và đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2023 hoặc 2024″.
Do đó, Tổng Giám đốc đã có đề nghị Hội đồng quản trị chấp thuân để Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, làm cơ sở đề xuất cơ quan có thẩm quyền cho phép Cảng Đà Nẵng được đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu – giai đoạn khởi động.
Theo đó, dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu giai đoạn khởi động có tổng mức đầu tư khoảng 7.400 tỷ đồng. Nguồn vốn tự huy động và vốn vay.
Thời gian thực hiện dự kiến phù hợp với Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung đang triển khai thực hiện.
Quy hoạch tổng thể Cảng Liên Chiểu.
Theo đồ án quy hoạch chi tiết Bến cảng Liên Chiểu được phê duyệt có tổng diện tích 450ha, gồm các phân khu chức năng chính như hạ tầng dùng chung có đê chắn sóng có tổng chiều dài 2.090m, luồng tàu vào cảng dài 7,3km, bề rộng 160m, cao trình đáy -14,0m.
Các khu bến chính được quy hoạch Khu bến container diện tích 114ha, gồm 8 bến, với tổng chiều dài 2.750m, Khu bến tổng hợp diện tích 58ha, với tổng chiều dài 1.550m tiếp nhận tàu container, tổng hợp có trọng tải 100.000DWT có sức chở từ 6.000 – 8.000Teus lên đến 200.000DWT sức chở 18.000 Teus.
Khu bến thủy nội địa diện tích 38ha với tổng chiều dài tuyến bến 1.200m tiếp nhận tàu trọng tải đến 5.000DWT để tiếp chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa và ven biển giảm ách tắc hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ và Khu bến dầu có 06 bến bố trí phía trong đê chắn sóng có thể tiếp nhận tàu trọng tải 30.000DWT.
Hiện nay, Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung đang được thực hiện. Tổng mức dự án này là 3.426,3 tỷ đồng.
Dự án thực hiện các hạng mục xây dựng Kè chắn sóng và đê chắn sóng dài 1.170m thuộc công trình giao thông cấp đặc biệt. Luồng tàu và khu nước, hệ thống báo hiệu hàng hải thuộc công trình giao thông cấp I.
Đường giao thông kết nối đến cổng cảng, quy mô 6 làn xe, bề rộng 30m và Hạ tầng kỹ thuật cấp điện, cấp nước và công trình phụ trợ đồng bộ đến cổng của khu vực bến cảng khởi động.
Liên danh Công ty cổ phần Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân – Tổng Công ty Xây dựng Lũng Lô – Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn – Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO – Công ty cổ phần Xây dựng Xuân Quang trúng thầu thi công với thời gian thực hiện hợp đồng là 1.380 ngày.
Trong đó, 1.080 ngày thực hiện và 300 ngày hoàn thành các thủ tục pháp lý liên quan đến hợp đồng, công trình đủ điều kiện để khởi công theo quy định hiện hành.
