UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản thông báo kế hoạch khởi công dự án thành phần 1 của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chạy song song với Quốc lộ 51, khi hoàn thành sẽ giải tỏa giao thông cho Quốc lộ 51 vốn đang quá tải
Cụ thể, ngày khởi công dự kiến vào 18.6, địa điểm tại Km7+250 thuộc địa bàn xã An Phước, H.Long Thành (Đồng Nai). Chủ đầu tư là UBND tỉnh Đồng Nai, kinh phí hơn 6.000 tỉ đồng từ ngân sách nhà nước.
Dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 16 km. Điểm đầu giao với đường Võ Nguyên Giáp (thuộc P.Phước Tân, TP.Biên Hòa), điểm cuối tại xã Long An (H.Long Thành).
Theo thiết kế, quy mô ban đầu đường có 4 làn xe, rộng 24,75m. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, rộng 32,25m, vận tốc thiết kế 100km/giờ. Dự án dự kiến thành năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ vào năm 2026.
Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội khảo sát thực địa dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào tháng 5.2022
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng chiều dài toàn tuyến là 53,7km đi qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài hơn 34km, tổng mức đầu tư hơn 12.600 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng hơn 5.200 tỉ đồng. Dự án có quy mô 4 – 6 làn xe, tổng mức đầu tư gần 18.000 tỉ đồng từ nguồn vốn đầu tư công.
Dự án được Chính phủ đề xuất chia thành 3 dự án thành phần, thành phần 1 khởi công trong năm 2023 và dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2025. Khi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đi vào hoạt động sẽ thúc đẩy kết nối với sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, đẩy mạnh liên kết kinh tế vùng.
