Cao tốc Nha Trang – Cam Lâm dài hơn 49 km, khởi công tháng 9.2021 với tổng kinh phí hơn 7.600 tỉ đồng, được thực hiện theo hình thức đối tác công – tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao). Dự án quy mô 4 làn xe, điểm đầu tại xã Diên Thọ, H.Diên Khánh, điểm cuối tại xã Cam Thịnh Tây, TP.Cam Ranh.
Dự án do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm chủ đầu tư đã vượt tiến độ 3 tháng so với kế hoạch.
Theo kế hoạch, ngày 19.5 tới đây cao tốc Nha Trang – Cam Lâm sẽ chính thức thông xe. Lễ khánh thành dự án sẽ được tổ chức sau đó do chương trình công tác của lãnh đạo Chính phủ có sự thay đổi
Ghi nhận tại dự án, các đơn vị thi công đã cơ bản hoàn tất các hạng mục, sẵn sàng tổ chức thông xe theo đúng kế hoạch
Các công nhân đang tiến hành rửa đường chuẩn bị cho ngày thông xe
Ông Nguyễn Văn Huy, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải), cho biết dự án được áp dụng nhiều công nghệ hiện đại, đặc biệt là công nghệ xây dựng dải phân cách giữa là bê tông xi măng đổ liền khối tại hiện trường bằng máy chuyên dụng của Đức giúp bề mặt bê tông láng mịn, không có hiện tượng nứt nẻ
Để kịp tiến độ khánh thành, khoảng 1.700 kỹ sư, công nhân ngày đêm hoàn thiện những hạng mục cuối cùng của dự án
Những phần việc cuối cùng như lắp biển báo, sơn kẻ đường… đã được nhà thầu gấp rút hoàn thiện
Công nhân đang lắp những hàng lan can cuối cùng
Hầm Dốc Sạn là một trong những hạng mục quan trọng nhất nhưng cũng khó thi công nhất của dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm cũng đã hoàn thành
Mới đây, ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa đã đến kiểm tra tại dự án để chuẩn bị cho ngày thông xe
Các công nhân, kỹ sư kiểm tra hệ thống phòng cháy chữa cháy trong hầm Dốc Sạn
Toàn tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm được bố trí xen kẽ 18 điểm dừng khẩn cấp, cuối tuyến có làn dừng khẩn cấp mỗi bên. Cao tốc cũng có 25 cây cầu, trong đó 10 cầu vượt ngang, mỗi cầu rộng 5-12 m tùy vào đường kết nối
