Bộ Tài chính đề nghị các Bộ có ý kiến về mức giảm thuế trước bạ ô tô sản xuất trong nước

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi liên Bộ Tư pháp, Công Thương, Kế hoạch Đầu tư, Giao thông Vận tải và Ngoại giao đề nghị phối hợp với cơ quan này nghiên cứu, có ý kiến tham gia đối với các nội dung mà Bộ Tài chính đã đề xuất, báo cáo với Thủ tướng Chính phủ về mức thu lệ phí trước bạ (LPTB) đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Trước đó, theo đề nghị của Bộ Tài chính (Công văn số 4455/BTC-CST), Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã có ý kiến chỉ đạo Bộ Tài chính thực hiện nghiêm túc và đúng theo Nghị quyết số 44/NQ-CP của Chính phủ về việc giảm LPTB đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Trong đó, Phó Thủ tướng yêu cầu “cần phân tích thuyết phục, bổ sung đầy đủ thông tin số liệu báo cáo để phân tích, đánh giá ưu điểm, hạn chế giữa các phương án giảm hay không giảm LPTB, trên cơ sở đó đề xuất phương án hiệu quả, khả thi, đảm bảo rõ ràng, rành mạch, tổng thể, toàn diện, bao trùm, không cục bộ và đúng quy trình thủ tục, trình Chính phủ trước ngày 25/5/2024”.

Nếu được Chính phủ thông qua thì đây là lần thứ 4 thị trường ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được hưởng ưu đãi giảm LPTB

Được biết, thị trường ô tô Việt Nam từng được Chính phủ thúc đẩy 3 lần bởi chính sách ưu đãi giảm 50% LPTB đối với mặt hàng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Lần đầu tiên có hiệu lực trong khoảng thời gian 6 tháng cuối năm 2020; lần thứ hai áp dụng trong 6 tháng đầu năm 2022 và gần đây nhất là nửa cuối năm 2023.

Trong cả 3 lần áp dụng, chính sách ưu đãi kể trên đều tạo kết quả bùng nổ về mặt doanh số. Ghi nhận lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước – đối tượng được hưởng ưu đãi – đã tăng trung bình tới 200% lượt đăng ký mới phương tiện. Đặc biệt, tính tổng dung lượng thị trường ô tô trong năm 2022, Việt Nam đã đạt sản lượng tiêu thụ lên tới hơn 500.000 xe – lập mức doanh số kỷ lục từ trước tới nay.

Theo giới quan sát, nếu lần này các đề xuất giảm LPTB được Chính phủ thông qua, lệ phí trước bạ sẽ có lần thứ tư giảm 50% và theo thông lệ, có thể sẽ áp dụng vào nửa cuối năm nay khi đó thị trường mua bán ô tô mới sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ có sự tăng trưởng mạnh so với các tháng đầu năm. Bởi hiện nay theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, doanh số bán hàng toàn thị trường đang có xu hướng giảm. Trong tháng 4/2024 doanh số bán xe ô tô của các hãng đạt khoảng 24.350 xe, giảm 11% so với tháng trước. Kéo theo 4 tháng đầu năm, doanh số bán hàng toàn thị trường cũng giảm 11% so với cùng kỳ năm trước.