Hội nghị được tổ chức trực tuyến đến điểm cầu các tỉnh, thành phố trong cả nước. Thừa ủy quyền Chủ tịch UBND tỉnh, Đại tá Nguyễn Huy Hải, Phó Giám đốc Công an tỉnh chủ trì hội nghị tại điểm cầu Bình Phước.
Trong quý 1, cả nước xảy ra 6.550 vụ tai nạn giao thông, làm chết 2.723 người, bị thương 5.246 người. So với cùng kỳ năm 2023, tai nạn giao thông giảm 484 người chết, tuy nhiên số vụ và số người bị thương tăng lần lượt 1.194 vụ, 1.847 người bị thương.
Thừa ủy quyền Chủ tịch UBND tỉnh, Đại tá Nguyễn Huy Hải, Phó Giám đốc Công an tỉnh chủ trì hội nghị tại điểm cầu Bình Phước
Trong số các vụ tai nạn, đường bộ xảy ra 6.496 vụ, làm chết 2.686 người, bị thương 5.239 người, so với cùng kỳ năm 2023 tăng 1.179 vụ, giảm 490 người chết, tăng 1.845 người bị thương. Trong số này, có 6 vụ đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Lào Cai, Tuyên Quang, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Trà Vinh và Thừa Thiên – Huế, làm chết 22 người, bị thương 4 người.
Cũng trong quý 1, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã kiểm tra, xử lý hơn 1 triệu trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên 3 tuyến đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, phạt tiền trên 2.041,4 tỷ đồng, tước trên 206,4 ngàn giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; tạm giữ hơn 373,5 ngàn phương tiện các loại. So với cùng kỳ năm 2023, xử lý tăng hơn 285 ngàn trường hợp (38,01%), tiền phạt tăng gần 675,4 tỷ đồng (49,44%).
Đối với Bình Phước, trong quý 1 xảy ra 81 vụ tai nạn giao thông, làm chết 51 người, bị thương 45 người. Đáng chú ý, Bình Phước là 1 trong 11 địa phương có số người chết do tai nạn giao thông giảm trên 30%.
|
Quý 1 năm 2024, có 40 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có số người chết do tai nạn giao thông giảm so với cùng kỳ năm 2023, trong đó 11 địa phương giảm trên 30% số người chết gồm: Long An, Hậu Giang, Bình Thuận, Thái Nguyên, Ninh Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Định, Sơn La, Quảng Nam, Phú Thọ, Bình Phước. Đặc biệt: Long An, Hậu Giang, Bình Thuận giảm trên 45% số người chết do tai nạn giao thông. 22 địa phương có số người chết do tai nạn giao thông tăng so với cùng kỳ 2023, trong đó 10 tỉnh tăng trên 20% gồm: Tiền Giang, Bến Tre, Điện Biên, Quảng Trị, Hưng Yên, Hà Giang, Đồng Tháp, Thừa Thiên – Huế, Lào Cai, Cà Mau, trong đó, 5 tỉnh có số người chết tăng trên 50% trở lên là Hà Giang, Đồng Tháp, Thừa Thiên – Huế, Lào Cai, Cà Mau. |
Tại hội nghị, các đại biểu thẳng thắn chỉ ra một số tồn tại, hạn chế: vẫn còn xảy ra một số vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, làm chết và bị thương nhiều người, gây bức xúc trong dư luận xã hội. Vi phạm về trật tự an toàn giao thông còn nhiều, trong đó vi phạm về hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt chưa được xử lý kịp thời. Còn hiện tượng tụ tập, đua xe mô tô trái phép tại một số địa phương…
Xác định quý 2 sẽ là giai đoạn tăng tốc phát triển để tạo đà thực hiện mục tiêu tăng trưởng của cả năm, trong thời gian này nhu cầu vận tải và số lượng phương tiện tham gia giao thông sẽ tiếp tục tăng cao, nhất là trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, cao điểm du lịch hè 2024. Đây là thách thức lớn cho công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Do đó, để đạt mục tiêu mà Đảng, Quốc hội, Chính phủ đặt ra trong năm 2024 là tiếp tục kìm chế và kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với năm 2023, các bộ, ngành, địa phương cần quyết liệt hơn nữa trong triển khai thực hiện các nhiệm vụ được giao.
