Mọi cán bộ chiến sĩ, nhân viên các lực lượng hải quân, kiểm ngư, cảnh sát biển… đều thuộc lòng đối sách “9K” khi thực hiện bảo vệ chủ quyền trên biển, đó là: Kiên quyết, Kiên trì, Khôn khéo, Không khiêu khích, Kiềm chế, Không được nổ súng trước, Không mắc mưu khiêu khích, Không để nước ngoài lấn chiếm biển đảo, Không để xảy ra xung đột.
Kiểm ngư chủ công
Tàu CSB-6006 (giữa) theo dõi chặt chẽ tàu kéo giàn khoan Trung Quốc (ảnh chụp tháng 6.2015)
|
“Ngay tức thì, các tàu KNVN đã có mặt tại thực địa, cùng các lực lượng khác đấu tranh ngăn cản, buộc phía Trung Quốc phải rút giàn khoan 981”, ông Nguyễn Văn Trung, nguyên phó cục trưởng KNVN cho biết vậy và kể: “Từ ngày 2 đến 5.5, Trung Quốc đã dùng tàu đâm húc nhiều lần và phun nước áp lực cao làm hư hại 8 tàu KNVN và 6 cán bộ nhân viên kiểm ngư bị mảnh kính văng vào gây thương tích phần mềm. Từ 15 tàu kiểm ngư làm nhiệm vụ đấu tranh những ngày đầu tháng 5.2014, chúng tôi đã tăng cường hàng chục tàu từ các chi đội khác và suốt 75 ngày sau đó, anh em đã kiên quyết, dũng cảm làm nhiệm vụ”.
Tàu CSB Việt Nam (trái) xua đuổi tàu khoan Tân Hải – 517 của Trung Quốc xâm phạm vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam (ảnh chụp tháng 6.2015)
|
Tàu hải cảnh 3901 của Trung Quốc phun nước công suất cao vào tàu kiểm ngư Việt Nam đang làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, tháng 7.2019
|
Đeo bám quyết liệt
Máy bay trinh sát Trung Quốc bay gần tàu kiểm ngư Việt Nam đang làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, để đe dọa (ảnh chụp tháng 2016)
|
Tàu hải cảnh 3501 của Trung Quốc phun nước vào tàu KN-474 của chi đội Kiểm ngư 4 tiếp cận ngăn cản tàu Hải Dương địa chất 8 xâm phạm chủ quyền Việt Nam (ảnh chụp tháng 7.2019)
|
Những năm về trước, việc tàu thuyền nước ngoài xâm phạm chủ quyền biển, đảo nước ta rất nghiêm trọng, nhất là khu vực quần đảo Trường Sa, bằng số lượng đông, trang bị hiện đại… tàu thuyền nước ngoài luôn tỏ thái độ ngang ngược và coi thường luật pháp quốc tế, co cụm, thách thức các lực lượng của ta. Với tinh thần kiên quyết tuyên truyền, xua đuổi, giữ vững đối sách, các lực lượng của Vùng 4 Hải quân đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ đấu tranh, làm sạch vùng biển, đẩy lực lượng tàu thuyền nước ngoài ra xa đảo. Đến nay, tỉ lệ tàu thuyền đánh cá của ngư dân và các lực lượng của ta đã chiếm ưu thế trên các khu vực biển, đảo Trường Sa, vừa làm nhiệm vụ đánh bắt, vừa tham gia đấu tranh, vừa khẳng định chủ quyền của Tổ quốc…Đại tá Nguyễn Công Sơn, nguyên phó chính ủy vùng 4 hải quân
|
Tiếp sau đó, ngày 11.6.2015, tàu kéo dịch vụ HAIYANGSHIYOU-681 kéo giàn khoan ENSCO-105 với vận tốc ban đầu là 4.4 hải lý/giờ đi vào vùng biển của Việt Nam ở khu vực phía Đông – Đông nam bán đảo Sơn Trà (TP.Đà Nẵng) gần 60 hải lý.
Tàu CSB-4031 (trái) ngăn cản tàu hải cảnh Trung Quốc (ảnh chụp tháng 10.2019)
|
Ngay lập tức, tàu CSB-6006 của vùng CSB 2 cùng các tàu của chi đội Kiểm ngư 3 đã đón lõng, chặn đầu. Tuân thủ Công ước Luật Biển 1982 về quyền đi qua không gây hại, các tàu CSB và KNVN đã bám sát tàu kéo và giàn khoan, đến khu vực phía đông Cù Lao Xanh (TP. Quy Nhơn, Bình Định) có thêm lực lượng tiếp ứng của biên đội tàu KN Chi đội 4. Ngày 15.6.2015, khi cách đảo Phú Quý (Bình Thuận) khoảng 40 hải lý, tàu kéo và giàn khoan ENSCO-105 đổi hướng tiến thẳng vào vùng biển Việt Nam. Ngay lập tức, các tàu CSB, KN đã tiếp cận ở khoảng cách gần, ép sát chặn đầu và bật loa tuyên truyền, buộc tàu kéo HAIYANGSHIYOU-681, sau hơn 1 tiếng đồng hồ giằng co, phải đổi hướng ra khỏi vùng biển Việt Nam.
|
|
Đuổi Hải Dương 8
Từ đầu tháng 7 đến cuối tháng 10.2019, tàu khảo sát Hải dương địa chất 8 được hàng chục tàu hải cảnh, tàu dân binh Trung Quốc bảo vệ đã xâm phạm vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa Việt Nam. Ngay khi nhóm tàu khảo sát của Trung Quốc xuất hiện phía nam – đông nam Hòn Hải (Phú Quý, Bình Thuận), các tàu thực thi pháp luật của Việt Nam đã đón lõng, ngăn chặn và phát loa tuyên truyền.
“Không chỉ sử dụng các tàu lớn, chia thành nhiều tốp, vòng nhằm bảo vệ Hải Dương 8, họ còn sẵn sàng húc ủi đâm va khi tàu ta tiếp cận đấu tranh tuyên truyền”, một cán bộ có mặt tại thực địa kể vậy và nhấn mạnh: “Bây giờ, họ còn sử dụng các tàu cá vỏ sắt công suất lớn trong đội hình bảo vệ để khiêu khích tạo cớ (đi cắt mũi) nhằm vu cáo tàu ta có những hành động đâm va, xua đuổi”.
Những ngày tháng 5 – 6.2020, phía Trung Quốc lại đưa tàu Hải Dương 4 và các tàu hải cảnh xuống khu vực Biển Đông hòng làm căng thẳng tình hình, bị dư luận quốc tế cực lực lên án. Các tàu Kiểm ngư, Cảnh sát biển Việt Nam lại được tăng cường trực chiến, trinh sát trên các vùng biển, bám sát theo dõi chặt chẽ biến động của các tàu nước ngoài.
Thời gian đi biển làm nhiệm vụ thường chỉ 1 tháng, nhưng có trường hợp như tàu 6001, 6006 của Hải đoàn 21 (vùng Cảnh sát biển 2) đi tuần tra dọc đường phân định Việt Nam – Indonesia từ đầu tháng 10.2019, khi có tình hình đột xuất đã nhận lệnh tham gia bảo vệ chủ quyền, mãi đến cuối tháng 5.2020 mới được về bờ.
Tàu Việt Nam (phải) trong đội hình đấu tranh ngăn chặn nhóm tàu Hải Dương địa chất 8 xâm phạm chủ quyền Việt Nam, từ tháng 7 đến cuối tháng 10.2019
|
Nguồn: https://thanhnien.vn/bao-ve-chu-quyen-tren-bien-doi-sach-9k-185973194.htm
