Trao đổi với báo chí bên lề Hội nghị tổng kết Bộ GTVT năm 2023 sáng 28.12, ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết trong giai đoạn vừa qua nhiều hãng hàng không trong nước gặp khó khăn. Đặc biệt là Bamboo Airways dôi dư lượng phi công rất lớn do cắt giảm máy bay.
Bamboo dư thừa hàng trăm phi công, tiếp viên sau khi thu hẹp đội máy bay
“Các hãng hàng không Việt Nam hoạt động theo nguyên tắc thị trường, nhưng trong điều kiện khó khăn vẫn có sự hỗ trợ, giúp đỡ lẫn nhau”, ông Hà cho hay.
Vietnam Airlines Group gặp rất nhiều khó khăn do tác động, hệ lụy từ đại dịch Covid-19, đang phải tái cơ cấu mạnh mẽ, đặc biệt là hãng thành viên là Pacific Airlines.
Với Bamboo Airways, Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết đã trao đổi để “tìm cơ hội giúp đỡ trong khả năng”. Theo đó, Bamboo có kế hoạch sử dụng dịch vụ mặt đất của Pacific Airlines, điều này cũng giúp Pacific Airlines có thêm công việc cho người lao động.
Đặc biệt, với phi công của Bamboo dư ra sau khi giảm quy mô đội máy bay, Vietnam Airlines “có chương trình đánh giá, lựa chọn vị trí phi công phù hợp để sử dụng trong khả năng của mình”.
Nói về thị trường hàng không năm 2023, lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết thị trường quốc tế chưa phục hồi như kỳ vọng so với thế giới. Thị trường nội địa đạt mức 2019, nhưng có dấu hiệu chậm lại từ quý 4 năm nay.
Vietnam Airlines cũng đã chốt xong đơn “thuê ướt” thêm máy bay để phục vụ cao điểm tết, hơn 500 chuyến bay sẽ được bổ sung dịp tết, đồng thời bay đêm nhiều hơn để giải tỏa hành khách.
Thông tin thêm, ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐTV Vietnam Airlines, cho biết sang năm 2024, tình hình kinh tế chính trị thế giới dự báo còn nhiều khó khăn, nhu cầu đi lại của hành khách, khu vực Thái Bình Dương được dự báo vẫn chưa phục hồi hoàn toàn so với trước dịch. Trong nước, các hãng hàng không khó đạt mức tăng trưởng so với năm 2023.
Vietnam Airlines dự kiến duy trì thị phần ở các đường bay trọng điểm, mở rộng đường bay quốc tế, dự kiến mở một loạt đường bay xuyên lục địa đi Canada, Ý, các nước Bắc Âu.
Trước đó, tại hội nghị tổng kết của Cục Hàng không Việt Nam, lãnh đạo Bamboo Airways cho biết hãng chỉ còn 10 máy bay và chỉ khai thác 16 đường bay nội địa, so với thời kỳ đỉnh cao có lúc lên tới hơn 60 đường bay nội địa.
Do đó, Bamboo Airways đang dư thừa rất nhiều lao động, trong đó phi công dư cả trăm người, tiếp viên dư khoảng 500 người.
