في فترة ما بعد الظهر من يوم 15 مارس، في مدينة لاو باو (منطقة هونغ هوا)، نظمت لجنة الحزب الإقليمية واللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري واللجنة الحكومية لمقاطعة سافاناكيت (لاوس) ورشة عمل مشتركة بعنوان "منطقة لاو باو - دينسافان الاقتصادية عبر الحدود: من الفكرة إلى الواقع"، بمشاركة أكثر من 300 مندوب من فيتنام ولاوس.
وبحسب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري ، فإن مشروع بناء المنطقة الاقتصادية والتجارية عبر الحدود لاو باو - دينسافان مصمم بثلاثة أجزاء رئيسية، بما في ذلك: تقديم الإمكانات والمساحة والأساس القانوني لبناء المنطقة الاقتصادية والتجارية عبر الحدود لاو باو - دينسافان؛ مقارنة السياسات الحالية بين فيتنام ولاوس؛ ومن هناك، هناك سياسات متميزة بشأن إجراءات جذب الاستثمار، وسياسات الائتمان، وسياسات العمل، وسياسات المناطق الحرة.
وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري ها سي دونغ إن مشروع المسودة يخطط لبناء نموذج "دولتين ومنطقة اقتصادية واحدة" على أساس الامتثال للمتطلبات القانونية لكلا الجانبين والممارسات الدولية.
تتميز المنطقة الاقتصادية والتجارية الحدودية لاو باو - دينسافان بتخطيط إقليمي مشترك وتنظيم وتشغيل مشترك وبناء بنية أساسية مشتركة في المنطقة المركزية وربط البنية الأساسية داخل المنطقة المركزية وخارجها؛ تسهيل الاتصالات اللوجستية والنقل عبر الحدود؛ إنشاء وتنفيذ آلية "الثلاثة في واحد".
إنها نفس السياسة، نفس القواعد، نفس المعايير و"القاسم المشترك" هو منطقة مشتركة واحدة؛ تطبيق أعلى الآليات والسياسات التفضيلية التي تطبقها الحكومة الفيتنامية والحكومة اللاوسية في المناطق الاقتصادية والتجارية بين البلدين.
ستعمل آليات السياسة الخاصة الجديدة والجذابة للاستثمار، والحلول "غير الجمركية" لدولتي فيتنام ولاوس على التغلب على الحواجز، وتسهيل إجراءات العمل والاستثمار والقروض للمشاريع، وجذب الشركات المحلية والأجنبية للاستثمار.
تي اس. وأشار نجوين كوك ترونج، نائب مدير معهد استراتيجية التنمية بوزارة التخطيط والاستثمار، إلى بعض المزايا عند تنفيذ المشروع. فيتنام هي ثالث أكبر مستثمر أجنبي في لاوس، بإجمالي رأس مال استثماري يزيد عن 5 مليارات دولار أمريكي. ويجري تنفيذ عدد من مشاريع الربط النقلي الاستراتيجي بين البلدين بشكل نشط.
تي اس. وقال تران دينه ثين، المدير السابق للمعهد الاقتصادي الفيتنامي، إنه من الضروري بناء برنامج شامل لبناء وتطوير المناطق الاقتصادية والتجارية عبر الحدود؛ بما في ذلك مشاريع تطوير المراكز وغيرها من إحداثيات الأولوية الاستراتيجية، مثل: مطار كوانج تري، وميناء ماي ثوي، ومنطقة دونج ها الحضرية، وطرق المرور المتصلة.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)