رغم أن كل عائلة في الخارج تتجمع في لحظة الانتقال بين العام القديم 2024 والعام الجديد 2025، إلا أن موقع بناء الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau لا يزال مضاءً، ويتم رصف الأسفلت طوال الليل.
في لحظة الانتقال من العام القديم 2024 إلى العام الجديد 2025، عندما تعج زوايا الشوارع بالموسيقى، ويقود العديد من الناس سياراتهم لمشاهدة الألعاب النارية، لا يزال موقع بناء الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau مليئًا بأجواء العمل. قرر مئات المهندسين والعمال تأجيل اجتماعهم العائلي، وعدم الاستمتاع بإجازة رأس السنة الميلادية، من أجل تسريع وتيرة العمل في مشروع الطريق السريع الرئيسي.
وبحسب مراسل صحيفة جياو ثونغ، في منتصف الليل، كان مئات الأشخاص لا يزالون يعملون بجد على الرغم من الطقس البارد، وفي الخارج، كان الناس والعائلات يستقبلون العام الجديد بسعادة.
لاحظ مراسلنا أثناء وجوده في قسم الطريق السريع الذي يمر عبر بلدة فو مي، مقاطعة با ريا - فونج تاو، أجواء بناء صاخبة مع العديد من المهندسين والعمال والدراجات النارية والمعدات التي تعمل دون توقف. وقال السيد دونج هونغ كوان، قائد (شركة مجموعة سون هاي المحدودة)، إن المشروع المكون الثالث رصف حتى الآن حوالي 15 كيلومترًا من الأسفلت. الطقس مناسب لذلك يشجع المقاول العمال على العمل بشكل مستمر لزيادة الإنتاج.
"نحن ملتزمون بفتح مشروع الطريق السريع بين بين هوا - فونج تاو المكون 3 أمام حركة المرور في 30 أبريل 2025، لذلك يتعين علينا الاستفادة من كل يوم، والعمل خلال العام الجديد لإكمال كل عنصر بدوره. وأضاف كوان أنه إلى جانب السجادة البلاستيكية، قام العمال أيضًا بصنع خنادق طولية، وأنظمة صرف، وأسوار وقائية...
في موقع البناء، هناك العديد من مجموعات البناء التي تعمل في جميع الأنحاء، بعضها يقود الأسطوانات والجرافات، وبعضها يعمل على تشغيل معدات رصف الأسفلت. وفي زاوية أخرى، تقوم مجموعة من العمال باستخدام المجارف لتسوية الصخور، وإجراء التعديلات اللازمة لضمان الجودة والانبساط أثناء عملية الرصف. كما تتحرك الأسطوانات ذهابًا وإيابًا على سطح الطريق لضغط طبقة الأسفلت الجديدة.
يقع على عاتق بعض العمال مسؤولية نقل وتعديل سطوع الإضاءة لجعل البناء الليلي أكثر ملاءمة. إلى جانب ذلك، يواصل سائقو شاحنات التفريغ أيضًا تحريك شاحناتهم باستمرار لتوصيل الصخور إلى موقع البناء.
وبحسب مجلس إدارة مشروع المرور كاي ميب - ثي فاي، حقق قسم الطريق السريع عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو حتى الآن 51% من إنتاجه. ولضمان الافتتاح الفني في أبريل 2025، فإننا نحافظ دائمًا على اتصال وثيق بين أصحاب المصلحة. وأضاف رئيس مجلس الإدارة: "يتم التعامل مع أي مشكلات تنشأ على الفور، ويتم إضافة الموارد البشرية والمعدات اللازمة لتسريع التقدم". في الصورة عمال يقودون الآلات لوضع السجاد البلاستيكي.
وعلى نحو مماثل، في المكون الأول والمكون الثاني من مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو عبر مقاطعة دونج ناي، عمل المهندسون والعمال أيضًا بنشاط ليلًا ونهارًا، خلال العطلات، لدفع التقدم، وتعويض الفترة الصعبة المتعلقة بالأرض والجسر.
حثت هيئة إدارة المشروع 85 وهيئة إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في دونغ ناي وراقبت عن كثب عملية البناء للمقاولين، وطالبتهم بالإسراع في العناصر لإكمال المشروع في الوقت المحدد. في الصورة، يتم تعزيز الصخور الأساسية في القسم الذي يمر عبر منطقة لونغ ثانه ودونغ ناي استعدادًا لرصف الأسفلت.
حيث يركز العاملون في مشروع المكون الثاني على بناء التقاطعات الرئيسية والجسور والأنفاق والطرق الرئيسية والطرق الفرعية. التركيز على بناء رصف الطريق في بلدية فوك بينه، منطقة لونغ ثانه. يركز مشروع المكون 1 في الحزمة 18 بشكل أساسي على صب العوارض، وتطهير الأرض، وملء قاع الطريق. في الصورة، يقوم العمال في الحزمة 21 بتسوية طبقة الحجر الأساسي طبقة تلو الأخرى استعدادًا لرصف الأسفلت.
يبلغ طول طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع حوالي 54 كيلومترًا، مع 4-6 حارات، اعتمادًا على الطريق، بإجمالي استثمار يزيد عن 17800 مليار دونج. ومنها القسم الأول الذي يبلغ طوله 16 كيلومترًا والذي تستثمره مقاطعة دونج ناي؛ يبلغ طول القسم الثاني 18.2 كم، وهو مستثمر من قبل وزارة النقل ومقاطعة با ريا - فونج تاو هي المستثمر، ويبلغ طول القسم الثالث حوالي 20 كم.
وفقا لباوجياوثونغ
![[للرئيس التنفيذي والمدير] تحسين الأداء باستخدام الذكاء الاصطناعي والبيانات الذكية](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/18/dd5814e20d544c8382a8276a0c8e81a2)
تعليق (0)