هل يشكل الصراع بين إسرائيل وحماس تحدياً لمشروع IMEC الضخم، ويدمر حلم أميركا؟

إن العنف المستمر بين إسرائيل وحماس أصبح يشكل تحديًا كبيرًا لمشروع الممر الاقتصادي الضخم IMEC - الذي يهدف إلى بناء حزام تجاري أوراسي جديد، يربط الهند عبر الشرق الأوسط بأوروبا.

تم الإعلان عن مبادرة البنية التحتية الدولية الطموحة التي تربط الهند والشرق الأوسط وأوروبا (الممر الاقتصادي IMEC)، والتي تم الإعلان عنها في قمة مجموعة العشرين التي عقدت في الهند في سبتمبر 2023، وتعتبر بديلاً محتملاً و"ثقلاً موازناً" مباشراً لمبادرة الحزام والطريق الصينية (BRI).

Xung đột Israel-Hamas đang phá hỏng ‘giấc mơ’ của Mỹ

الزعماء الثلاثة للهند والاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة في قمة مجموعة العشرين، 9 سبتمبر/أيلول. (المصدر: رويترز)

مبادرة أمريكا الطموحة

ومن المعروف أن فكرة الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا تشكلت بعد زيارة الرئيس الأمريكي جو بايدن للمملكة العربية السعودية في يوليو/تموز 2022. وخلال زيارته، أكد الرئيس بايدن على الحاجة إلى تكامل اقتصادي إقليمي أعمق.

وفي مذكرة تفاهم لتنسيق تنفيذ المبادرة، تعهدت المملكة العربية السعودية والاتحاد الأوروبي والهند والإمارات العربية المتحدة وفرنسا وألمانيا وإيطاليا والولايات المتحدة بدعم التعاون لإنشاء الممر الاقتصادي (IMEC) - وهو ممر اقتصادي من المتوقع أن يحفز التنمية الاقتصادية من خلال تعزيز الاتصال والتكامل الاقتصادي بين آسيا والخليج العربي وأوروبا.

تم تصميم IMEC ليشمل ممرين نقل منفصلين على الأرض وفي البحر. يربط الممر الشرقي الهند بالخليج الفارسي، ويربط الممر الشمالي الخليج الفارسي بأوروبا.

ومن المتوقع أن يشمل ممر إيميك خط سكة حديدية، والذي من شأنه بمجرد اكتماله أن يوفر شبكة قطارات عبر الحدود منخفضة التكلفة لتكملة طرق النقل البري والبحري الحالية - مما يسمح بنقل السلع والخدمات من وإلى الهند والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والأردن وإسرائيل وأوروبا.

وفي تقييمه للإمكانات الضخمة لمشروع IMEC، قال خبير السوق العالمية المستقل ميخائيل بيلييف إن وراء هذا المشروع جهد شامل من جانب الولايات المتحدة لإبقاء المنطقة تنزلق تدريجيا خارج مدارها.

في هذه الأثناء، اعتبر الخبير أليكسي كوبريانوف من معهد بريماكوف للاقتصاد العالمي والعلاقات الدولية (IMEMO) التابع للأكاديمية الروسية للعلوم، أن الجهد الجديد للولايات المتحدة يتمثل في إنشاء حزام أوراسي، كحل تنافسي مباشر، ليحل محل مبادرة الحزام والطريق الصينية في هذه المنطقة.

لكن منذ أن شنت إسرائيل هجمات على غزة ردا على غارة شنها مسلحون من حركة حماس في السابع من أكتوبر/تشرين الأول، شهدت المنطقة حالة من الاضطراب حيث أصبح القتال الأكثر دموية بين الحروب الخمس التي شهدتها غزة.

وقال تشينتاماني ماهاباترا، مؤسس معهد كالينجا لدراسات منطقة المحيطين الهندي والهادئ في نيودلهي: "نحن نواجه الآن خطر امتداد هذه الحرب إلى المنطقة الأوسع، وهذا اختبار حقيقي لمعهد كالينجا لدراسات منطقة المحيطين الهندي والهادئ". "وفي سياق هذا الصراع، هناك خطر من أن فكرة IMEC بأكملها تضيع ببطء."

إن الصراع بين إسرائيل وحماس بمثابة تذكير بأن مشروع IMEC يتضمن المرور عبر بعض المناطق الأكثر تقلبا في الشرق الأوسط. ويقول المحللون إن المعركة هي بمثابة "جرس إنذار" بشأن حجم التحدي الذي ستواجهه شركة IMEC.

وقال مايكل كوجلمان، مدير معهد جنوب آسيا في مركز ويلسون في واشنطن: "هذه الحرب الجديدة هي تذكير بمدى صعوبة بناء ممر جديد". لا يتعلق الأمر بالتحديات المالية فحسب، بل بالاستقرار والتعاون الدبلوماسي أيضًا. وقد أظهرت الحرب بوضوح مؤلم أن هذه العناصر لا تزال بعيدة المنال.

"عندما تستقر الأمور في غرب آسيا"، سوف يتطور IMEC

وعندما تم الإعلان عن إنشاء اللجنة، كانت جهود واشنطن لتطبيع العلاقات بين المملكة العربية السعودية وإسرائيل تحرز تقدما، وكانت هناك آمال في أن يؤدي هذا إلى تغيير التنافس الطويل الأمد في الشرق الأوسط. وتشكل الصلة الموثوقة بين المملكة العربية السعودية وإسرائيل عنصرا أساسيا في المشروع.

ومن المتوقع أن تتبع الصفقة الإسرائيلية السعودية اتفاقيات إبراهيم التي توسطت فيها الولايات المتحدة، والتي شهدت إقامة إسرائيل علاقات دبلوماسية مع ثلاث دول عربية في عام 2020.

يُنفَّذ هذا المشروع على افتراض استتباب السلام والاستقرار في المنطقة. ولكن حتى لو لم يتفاقم الصراع في الأيام والأشهر المقبلة، فإن المستقبل لا يزال غامضًا، كما قال مانوج جوشي، الزميل البارز في مؤسسة أوبزرفر للأبحاث (ORF) في نيودلهي.

أشار جوشي إلى أن المشروع سيتطلب استثمارات بمليارات الدولارات، وأضاف: "يتضمن المشروع بناء ما بين 2000 و3000 كيلومتر من السكك الحديدية. وفي ظل الاضطرابات السياسية التي تشهدها المنطقة حاليًا، يبقى السؤال: من سيستثمر؟"

ويقول المحللون إن ممر إيميك المدعوم من الغرب ليس مجرد طريق تجاري، بل له دوافع جيوسياسية. ويُنظر إلى المشروع باعتباره "ثقلاً موازناً" للصين، الدولة ذات النفوذ المتزايد في الشرق الأوسط.

وقال كوجلمان إن المشروع يهدف أيضًا إلى بناء الثقة و"رأس المال السياسي" لتطبيع العلاقات بين إسرائيل والمملكة العربية السعودية. لكن "هذه الخطة أصبحت الآن مجمدة"، على الرغم من أنه من الممكن استكمالها في المستقبل، على حد قول السيد كوجلمان.

وبحسب هذا الخبير، فإن لدى السعودية وإسرائيل دوافع استراتيجية قوية لتطبيع العلاقات، ولكن بالنسبة للرياض فإن الثمن السياسي الذي يتعين عليها دفعه بينما تنفذ إسرائيل حملة عسكرية في قطاع غزة مرتفع للغاية.

في هذه الأثناء، قالت نيودلهي إن الصراع المستمر بين إسرائيل وحماس لن يؤثر على خططها الخاصة بالممر التجاري. وستكون الهند، وهي دولة ذات اقتصاد نام، أحد المستفيدين الرئيسيين من المسار المقترح. وصف رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي المركز التجاري العالمي بأنه "أساس التجارة العالمية للمائة عام القادمة".

في حديثها خلال اجتماع وزراء مالية مجموعة العشرين في المغرب الأسبوع الماضي، تعهدت وزيرة المالية الهندية نيرمالا سيتارامان قائلةً: "إنّ IMEC هو مشروع طويل الأمد. ورغم أن أي عثرات قصيرة الأمد قد تُثير قلقنا، فإننا سنواصل العمل مع جميع الجهات المعنية".

بالنسبة لنيودلهي، فإن طريق التجارة الجديد من شأنه أن يخفض تكاليف الشحن ويسرع الوصول إلى الأسواق في الشرق الأوسط وأوروبا. وشهدت علاقات الهند مع دول مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ومصر وإسرائيل تحسناً كبيراً في السنوات الأخيرة. وتشهد التجارة مع هذه البلدان نمواً في حين يعد الاتحاد الأوروبي ثالث أكبر شريك تجاري.

ومع تطور الصراع بين إسرائيل وحماس، مدت نيودلهي يدها إلى كل من إسرائيل وفلسطين. وفي إظهار للتضامن مع إسرائيل، أدان رئيس الوزراء مودي هجوم حماس ووصفه بأنه هجوم إرهابي. وأكدت الهند أيضًا دعمها الطويل الأمد لإقامة دولة فلسطينية مستقلة وأرسلت مساعدات إنسانية إلى غزة.

ومع ذلك، حتى لو استطاعت نيودلهي إيجاد التوازن في علاقاتها مع الدول العربية وإسرائيل، فإن مستقبل المشروع سوف يعتمد على كيفية تشكيل العلاقات بين دول المنطقة.

قال الخبير شينتاماني ماهاباترا: "لن يُدفن مركز أبحاث الطاقة الدولي (IMEC)، ولن أكتب عنه نعيًا. عندما تهدأ الأوضاع في غرب آسيا، من المرجح أن يتفاقم الوضع. لكن في ظلّ الصراعات الحادة الحالية، لا مجال لتقديم مقترحات تعاونية وإيجابية للدول المعنية".

[إعلان 2]
مصدر