أول شاحنة بيك آب كهربائية تستخدم محرك البنزين لتوليد الكهرباء

رام تشارجر 2025 هي أول شاحنة بيك أب كاملة الحجم تعمل بمحرك كهربائي يعمل بالبنزين.

إن ترتيب مجموعة نقل الحركة العكسي المذكور أعلاه ليس جديدًا، حيث أن طراز نيسان كيكس المباع في العديد من الأماكن لديه نفس الترتيب أيضًا، ومع ذلك، في قطاع البيك اب، فإن رام تشارجر 2025 هو أول طراز يقوم بترتيب محرك بنزين لتوليد الكهرباء.

وبشكل أكثر تحديدًا، يتم استخدام محرك V6 بسعة 3.6 لتر لتوليد الكهرباء لتشغيل مجموعة بطاريات بقدرة 92 كيلووات في الساعة.

تعمل مجموعة البطارية الموجودة أسفل الأرضية على تشغيل نظام دفع رباعي ثنائي المحرك ينتج ما مجموعه 663 حصانًا و620 رطلًا من عزم الدوران، مما يوفر قدرًا أكبر بكثير من القوة والجر مقارنة بالتخطيط التقليدي.

لا يزال محرك البنزين V6 سعة 3.6 لتر موجودًا أسفل غطاء المحرك ولكنه يعمل كمولد.

ومن المهم ملاحظة أنه لا يوجد اتصال ميكانيكي بين محرك البنزين والعجلات لأنه يعمل فقط كمولد كهربائي.

يسمح هذا الإعداد بخزان وقود سعة 70 لترًا للشاحنة الكهربائية بالحصول على نطاق تشغيل يصل إلى 690 ميلاً (1110 كيلومترًا)، وهو أبعد بكثير من شاحنة البيك أب التقليدية ومرتين من شاحنة البيك أب الكهربائية.

علاوة على ذلك، لن يضطر أصحاب السيارات إلى القلق بشأن المسافة عند سحب مقطورة منزل متنقل، لأنه توجد دائمًا محطات وقود في كل مكان.

وتستطيع السيارة، التي أطلق عليها اسم "محطة الطاقة المتنقلة"، أن تقطع مسافة تزيد عن 1000 كيلومتر بفضل مولدها الكهربائي.

يساعد نظام المحرك الكهربائي المزدوج على محورين المركبة على حمل حمولة تبلغ 1,191 كجم على السرير وسحب وزن مقطورة يبلغ 6,350 كجم، وهو الأكبر في فئته.

وتتضمن أبرز المزايا الأخرى الشحن ثنائي الاتجاه ونظام كهربائي متكامل يمكنه تشغيل السيارة من خلال منافذ متعددة في صندوق السيارة.

وتشير رام أيضًا إلى أن الشاحنة قادرة على الشحن السريع بقدرة 145 كيلو وات DC، وهو ما يمكن أن يوفر حوالي 50 ميلاً (80 كم) من المدى في 10 دقائق من الشحن.

وتبدأ أسعار الشاحنة الكهربائية الجديدة من 58 ألف دولار، وهي متاحة للطلب المسبق اعتبارًا من 11 نوفمبر.

المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/ban-tai-chay-dien-dau-tien-dung-dong-co-xang-phat-dien-192231112205004475.htm