إنشاء الطريق الإقليمي رقم 5 (منطقة هواي دوك)

أصدرت لجنة الشعب في كينتيدوثي - هانوي القرار رقم 635/QD-UBND بشأن الموافقة على مخطط الطريق وموقع مشروع بناء الطريق الإقليمي 5 (القسم من الطريق الإقليمي 422 إلى طريق كيم تشونغ - دي تراش)، منطقة هواي دوك، مقياس 1/500.

ويبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 740 مترًا؛ يمر الطريق عبر بلديتي كيم تشونغ ودوك جيانج، ومنطقة هوآي دوك. نقطة البداية (النقطة 1) هي عند التقاطع مع الطريق الإقليمي الحالي 422؛ نقطة النهاية (النقطة 2) عند التقاطع مع طريق كيم تشونغ - دي تراش الحالي.

هذا طريق حضري، طريق بين المناطق. يحتوي المسار على مقطع عرضي يبلغ عرضه 30 مترًا، حيث يبلغ عرض الطريق على كلا الجانبين 2 × 7.5 مترًا = 15 مترًا، ويبلغ عرض الشريط الأوسط 5 أمتار والأرصفة على كلا الجانبين 2 × 5 أمتار = 10 أمتار.

يتم تحديد قلب الطريق المخطط الذي يمر عبر النقطتين 1 و 2 من خلال الإحداثيات، جنبًا إلى جنب مع المعايير الفنية وعوامل التحكم، الموضحة مباشرة على الرسم. يتم تحديد الخط الأحمر للمسار بناءً على خط وسط الطريق المخطط له ومقياس المقطع العرضي للطريق والمعايير الفنية، وتظهر عوامل التحكم مباشرة على الرسم.

يتم تنظيم التقاطعات بين الطرق والمعابر المستوية القائمة والمخطط لها وفقًا للتخطيط المعتمد. لم يتم بناء حدود الخط الأحمر لتقاطعات الطريق بين المسار والتقاطعات المخطط لها أو ليس لها وثيقة مخطط الطريق. يتم تحديد موقع أعمال إنشاء الطريق المعتمدة الموضحة في هذه الوثيقة مبدئيًا فقط وسيتم استكماله وتحديده على وجه التحديد أثناء عملية إعداد الخطة التفصيلية أو وثيقة خطة الطريق، وموقع أعمال إنشاء تقاطع الطرق المعتمدة من قبل السلطة المختصة.

كلفت لجنة الشعب بالمدينة إدارة التخطيط والعمارة بفحص وتأكيد وثائق مخطط الطريق وموقع إنشاء الطريق وفقًا لقرار موافقة لجنة الشعب بالمدينة؛ المسؤول عن دقة ملفات تعريف المتصفح.

تكليف اللجنة الشعبية لمنطقة هوآي دوك برئاسة والتنسيق مع إدارة التخطيط والهندسة المعمارية والهيئات ذات الصلة لتنظيم الإعلان العام وتسليم مخطط الطريق ووثائق موقع البناء التي وافقت عليها اللجنة الشعبية للمدينة إلى اللجان الشعبية في بلديتي كيم تشونغ ودوك جيانج؛ الوكالات والمنظمات والأفراد يعرفون.

وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تركيب علامات الحدود بشكل متزامن أثناء مرحلة تنفيذ مشروع الاستثمار في بناء الطريق. إدارة علامات حدود الطريق والخطوط الحمراء وتنفيذ الأعمال على جانبي الطريق وفقا للخطوط الحمراء وعلامات الحدود المعتمدة؛ فحص ومعالجة حالات المخالفات التخطيطية وفقا للصلاحيات والأنظمة المعمول بها. الدعاية وتعبئة الناس في منطقة الإدارة لإيجاد توافق بين المجتمع لتنفيذ مشروع الاستثمار في بناء الطرق وفقًا للخطة المعتمدة.

المصدر: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-xay-dung-tuyen-duong-lien-khu-vuc-5-huyen-hoai-duc.html