حقق برنامج البناء الريفي الجديد 2024 في المحافظة العديد من النتائج الإيجابية. وعلى وجه الخصوص، يتطور مظهر البنية التحتية الريفية والزراعة بشكل متزايد، مما يساهم بشكل كبير في تحسين حياة الناس واقتصادهم.
البنية التحتية الحديثة والمتزامنة
بمناسبة اليوم الوطني الثاني من سبتمبر، كان الناس في منطقة با تشي متحمسين لأن مشروع ربط الطريق الإقليمي 330 بمركز مدينة با تشي مع الجسر لمنع الانهيارات الأرضية على الطريق الرئيسي والمنطقة السكنية في المدينة قد اكتمل بشكل أساسي ووضع قيد الاستخدام. يتضمن المشروع جسرًا بطول 182.3 مترًا وعرض 16.5 مترًا فوق نهر با تشي، وطريقًا بطول 428.07 مترًا، ومسارين؛ 5 أقسام من الجسور المقاومة للتآكل، بطول إجمالي 1.8 كم؛ نظام متزامن للأرصفة والصرف الصحي برأس مال استثماري إجمالي يبلغ نحو 249 مليار دونج من الميزانية المحلية.
وفي عام 2024، ستركز منطقة بينه ليو أيضًا على تنفيذ مشاريع لتجديد وتحسين حركة المرور الريفية؛ بما في ذلك عدد من المشاريع المرتبطة بشكل مباشر بالطرق والوجهات السياحية في المنطقة. ومن الجدير بالذكر أن مشروع تجديد وتحديث الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 18C بالحقول المتدرجة في بلدية لوك هون، مقاطعة بينه ليو، باستثمار إجمالي قدره 110 مليار دونج، من المتوقع أن يكتمل في أغسطس 2025. وبناءً على ذلك، يبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي 8.73 كم، مع عرض سطح الطريق من 5.5 إلى 6 أمتار. نقطة بداية الطريق تتصل بالطريق السريع الوطني 18C عند الكيلومتر 34+60 (منطقة بان بات، بلدية لوك هون) ونقطة نهاية الطريق تتصل بالطريق بين البلديات لوك هون - دونج تام - هوانه مو عند الكيلومتر 3+246 (منطقة قرية نجان فانغ أدناه).
وفقًا للقرار رقم 1868/QD-UBND بتاريخ 25 يونيو 2024 للجنة الشعبية الإقليمية بشأن الموافقة على مشروع تجديد وتحسين حركة المرور الريفية في مقاطعة كوانج نينه للفترة 2024-2025، مع رؤية حتى عام 2030، حيث استثمرت المقاطعة في الفترة 2024-2025 في 73 فئة من المشاريع بتكلفة إجمالية تقدر بـ 2120 مليار دونج، وتجديد وتحديث 31 نفقًا إضافيًا على الطرق الرئيسية لضمان حركة مرور سلسة خلال موسم الأمطار، وجسرين من الخرسانة المسلحة يحلان محل وظيفة المرور للجسر المعلق الحالي، وبناء جسرين جديدين متصلين؛ تجديد وتوسيع أكثر من 150 كيلومترًا من الطرق الريفية بمقياس مقطعي يضمن عرضًا أدنى من حارتين؛ الاستثمار في تطوير وتطوير ميناءين في منطقة كو تو.
وتواصل المقاطعة تنفيذ مشاريع النقل بين المقاطعات والمناطق في استراتيجية تطوير النقل في المقاطعة لربط مناطق الأقليات العرقية مثل: بناء واستكمال وتشغيل الطريق الإقليمي 342 في منطقة با تشي؛ الطريق الساحلي من جسر فوي، بلدية فان نينه إلى الطريق الإقليمي 335، مدينة مونغ كاي؛ تم الانتهاء من مشروع طريق جسر بن رونج في مقاطعة كوانج نينه ومشاريع المرور التي استثمرتها المنطقة بالتعاون مع مدينة هاي فونج ووضعت جسر بن رونج موضع الاستخدام. وتستثمر المحليات أيضًا في الطرق بين البلديات والقرى والنجوع جنبًا إلى جنب مع تحسين الطرق، مما يخلق بيئة خضراء نظيفة وجميلة.
لقد ساهم الربط المتزامن لحركة المرور بين المناطق والقرى والنجوع والمراكز الحضرية بشكل كبير في تقليص الفجوات الإقليمية وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
التركيز على التنمية الاقتصادية الريفية
بفضل السياسات الصحيحة والفعالة، تطور الإنتاج الزراعي في المحافظة باتجاه شامل وحديث، مع تطبيق التكنولوجيا العالية والصديق للبيئة.
أصدرت المقاطعة 63 رمزًا لمنطقة النمو بمساحة إجمالية تزيد عن 1528 هكتارًا و 9 رموز لمرافق التعبئة والتغليف. تحتوي المقاطعة بأكملها على حوالي 1100 هكتار من المحاصيل التي يتم صيانتها وفقًا لعمليات الإنتاج الزراعي الجيدة، ومن بينها 322.35 هكتارًا حصلت على شهادات VietGAP، و90 هكتارًا من الأرز و329 هكتارًا من القرفة حصلت على شهادات الإنتاج العضوي. لقد ساعد تطبيق معايير VietGAP والمعايير العضوية في الإنتاج على تحسين الاقتصاد وزيادة قيمة المنتج للمنتجين الزراعيين وتقليل مصادر الانبعاثات الملوثة للبيئة.
حظي برنامج OCOP في المقاطعة مؤخرًا بالاهتمام لتطوير وتحسين جودة المنتج وتوسيع المنتجات وتنظيم التصنيف والتقييم. حتى الآن، يوجد في المقاطعة بأكملها 405 منتجات OCOP حصلت على 3-5 نجوم، بما في ذلك 305 منتجات حاصلة على 3 نجوم، و96 منتجًا حاصلًا على 4 نجوم، و4 منتجات حاصلة على 5 نجوم؛ وعلى وجه الخصوص، من بين 96 منتجًا من فئة 4 نجوم، من المتوقع أن يكون هناك 4 منتجات محتملة للتنافس على المنافسة الوطنية من فئة 5 نجوم؛ 178 كيان تصنيع لديه منتجات تحقق 3 إلى 5 نجوم. تم وضع 100% من منتجات OCOP التي تلبي معايير 3-5 نجوم على منصات التجارة الإلكترونية مثل Postmart.vn وVoso.vn...
إلى جانب ذلك، تم تطوير الاقتصاد الجماعي من حيث الكم والكيف مع وجود 682 تعاونية زراعية و134 تعاونية زراعية حديثة التأسيس. حظي برنامج العلوم والتكنولوجيا الذي يخدم بناء المناطق الريفية الجديدة باهتمام وتوجيه من المقاطعة.
وركزت المحليات أيضًا على الإنتاج الزراعي والغابات والثروة السمكية لتنمية الاقتصاد الريفي وزيادة الدخل واستقرار حياة الناس. في المقاطعة، سيصل متوسط دخل الفرد للأقليات العرقية والمناطق الحدودية والجزرية في عام 2023 إلى أكثر من 73 مليون دونج/شخص/سنة (زيادة قدرها 1.7 مرة مقارنة بعام 2020، أي حوالي 1.23 مرة أعلى من متوسط دخل الفرد في البلاد بأكملها؛ حوالي 2.8 مرة أعلى من الهدف العام بحلول عام 2025).
لمساعدة الناس على استعادة الإنتاج، وخاصة بعد العاصفة رقم 3، وتنفيذًا لقرار اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن إصدار اللوائح والشروط والمحتويات ومستويات القروض التفضيلية لتنفيذ سياسة دعم الائتمان الموكولة من خلال بنك السياسات الاجتماعية في المقاطعة للفترة 2021-2025، خصصت اللجنة الشعبية الإقليمية ميزانية قدرها 287.9 مليار دونج تم تكليفها من خلال بنك السياسات الاجتماعية الإقليمي ليتم نشرها في 9 وحدات على مستوى المقاطعات (باستثناء دونج تريو، وأونغ بي، وها لونغ، وكام فا). حتى الآن، قام البنك بإقراض 260.11 مليار دونج إلى 2960 عميلاً، ليصل إلى 90.32% من الخطة. لقد قدمت العاصمة الدعم السريع للسكان لاستعادة الإنتاج وخلق فرص العمل واستقرار حياتهم...
مصدر
تعليق (0)