من المتوقع أن تعلن وزارة الصناعة والتجارة عن أسعار قصوى لمنتجين شائعين من البنزين، RON 95-III والديزل DO.
وزارة الصناعة والتجارة تقدمت للتو بمقترح جديد بشأن آلية تنظيم أسعار البنزين - تصوير: كيو دينه
أصدرت وزارة الصناعة والتجارة للتو أحدث المعلومات حول مشروع استبدال المراسيم الخاصة بتجارة البترول.
والمحتوى الأبرز هو أن هذه الوزارة استحدثت آلية جديدة لإدارة أسعار البنزين. وقالت وزارة الصناعة والتجارة على وجه التحديد إنه من أجل اتخاذ خطوة للأمام نحو تسويق أسعار البنزين بشكل كامل، من المتوقع أن يتضمن المشروع خطة جديدة لإدارة الأسعار.
تعلن الدولة فقط عن سقف الأسعار لسلعتين استهلاكيتين شائعتين.
وعلى وجه التحديد، ستعلن الدولة فقط عن أسعار المنتجات البترولية العالمية لمنتجين شائعين من البنزين والديزل في السوق (بما في ذلك بنزين RON 95-III وديزل 0.05S) بدلاً من الإعلان عن أسعار جميع المنتجات الخمسة كما تفعل الآن.
وفي شرحها لهذه الخطة، قالت الوزارة إن البنزين RON 95-III والديزل DO 0.05S-II يشكلان نسبة استهلاك كبيرة. وهو منتج شائع من البنزين والنفط في السوق، ويؤثر على غالبية المستهلكين. ولذلك، يتعين على الدولة الاستمرار في الإعلان عن الأسعار العالمية وعوامل الإدخال لكي تقوم الشركات بحسابها والإعلان عنها وفقًا للصيغة.
بالنسبة للوقود الحيوي E5 RON 92 ومنتجات البنزين والنفط الأخرى، نظرًا لنسبة استهلاكها المنخفضة، يمكن للشركات الإعلان عن أسعار البيع والقرار بشأنها بشكل استباقي.
وسيتعين على التجار الإعلان عن الأسعار، وإذا قاموا برفع الأسعار بشكل غير معقول، فسيتم تفتيشهم ومعالجتهم من قبل الأجهزة الحكومية المختصة.
وبحسب وزارة الصناعة والتجارة، فإن هذا التنظيم يتوافق مع الاستراتيجية الوطنية لتنمية الطاقة ويشكل محتوى جديدا لمشروع المرسوم. وستكون هذه خطوة تجريبية لاستكشاف السوق لتطبيق أسعار البنزين تدريجيا بشكل كامل وفقا لآليات السوق.
وبذلك فإن الخطة المذكورة تختلف عن المقترح السابق الذي طرحته الوزارة في مسودات عديدة، حيث ستعلن الدولة عن صيغة الحساب، متوسط السعر العالمي للمنتجات البترولية كل 7 أيام مع تكاليف كافة البنود، بحيث تستطيع الشركات حساب السعر وإعلانه بنفسها ولكن لا يتجاوز السعر المحسوب وفق الصيغة.
هل تقوم الدولة بتنظيم أسعار البنزين أم أن الشركات تقرر ذلك بنفسها؟
ومع ذلك، وفقًا لمقترح جمعية البترول الفيتنامية وبعض التجار الرئيسيين، فمن الضروري السماح للشركات بحساب الأسعار وتحديدها بشكل استباقي وفقًا لآليات السوق. تنشر الدولة فقط الصيغة والسعر المرجعي الدولي ومتوسط القسط (لا تنشر تكاليف الأعمال والأرباح القياسية).
وتعتقد وزارة الصناعة والتجارة أن مقترح الشركات سيساعد على تعديل الأسعار بشكل استباقي. ومع ذلك، وبسبب تكاليف الأعمال المختلفة، فإن أسعار البيع في المناطق المختلفة ستكون مختلفة، مما يترك الدولة بدون أدوات تحكم، مما يتسبب في خطر النقص، وانقطاع الإمدادات، ونقص السلع، وارتفاع الأسعار.
ورغم أن الخطة المقترحة في المسودة تعاني من عيب عدم قربها من قانون الأسعار لأنها لا تزال تسيطر على أسعار البيع من خلال سقوف الأسعار، كما أن الشركات ليست استباقية تماما في تحديد الأسعار، فإنها ستساعد الدولة على الحفاظ على أدوات الرقابة، وبالتالي مراقبة العرض.
وباعتبار أن البنزين سلعة حساسة تؤثر على الأمن الاقتصادي وأمن الطاقة، ترى وزارة الصناعة والتجارة أن مقترحات الجمعيات والشركات بحاجة إلى تقييم دقيق ووضع خارطة طريق للتنفيذ.
ولذلك اقترحت الوزارة خيارين للتشاور: أن تعلن الدولة عن أسعار سلعتين استهلاكيتين شائعتين، البنزين والديزل RON 95، وتترك للشركات تحديد أسعار السلع المتبقية. الخيار الثاني هو اتباع مقترح الجمعية وممثلي بعض الشركات.
سيتم إزالة صندوق الاستقرار للحصول على آلية استقرار عندما يكون ذلك ضروريا.
وفيما يتعلق بصندوق الاستقرار، قالت الشركات إنه يجب إلغاء الصندوق عندما أصبح سعر البنزين والنفط مستقراً تقريباً في الآونة الأخيرة، ولم تعد هناك حاجة لاستخدام الصندوق. وبقبول هذه التوصية، ينص المشروع على أن يتم تثبيت أسعار البنزين على غرار ما يتم تطبيقه على السلع الأخرى.
وفي حالة حدوث تقلبات غير عادية في الأسعار، ستقوم وزارة الصناعة والتجارة والوزارات والفروع ذات الصلة بتقييم الأثر واتخاذ التدابير المناسبة لتثبيت الأسعار.
وفيما يتعلق باللائحة الخاصة بإلغاء حق شراء وبيع البنزين بين موزعي البنزين، قالت العديد من الشركات إنها غير مناسبة. ولذلك، قالت وزارة الصناعة والتجارة إنها ستقترح خيارين: عدم السماح للشركات بالشراء والبيع فيما بينها، بالإضافة إلى استمرار الحفاظ على اللوائح الحالية لجمع الآراء.
[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/xang-sinh-hoc-tieu-thu-it-bo-cong-thuong-thay-doi-de-xuat-dieu-hanh-gia-20241122142609091.htm
تعليق (0)