خيارات مراقبة محددة
في فترة ما بعد الظهر من يوم 5 سبتمبر، عقدت لجنة الإشراف الموضوعي التابعة للجنة الدائمة للجمعية الوطنية (NASC) بشأن "تنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان النظام والسلامة المرورية من عام 2009 حتى نهاية عام 2023" اجتماعها الأول في مقر الجمعية الوطنية. ترأس الاجتماع الفريق أول تران كوانج فونج نائب رئيس الجمعية الوطنية ورئيس الوفد الإشرافي.
وفي معرض تقديمه للتقارير بشأن مسودات خطط الرصد، والقرارات المتعلقة بتعيين أعضاء فريق الرصد، والخطوط العريضة لتقارير فريق الرصد، صرح نائب رئيس لجنة الدفاع الوطني والأمن في الجمعية الوطنية نجوين مينه دوك، رئيس مجموعة العمل، بما يلي:
تهدف أنشطة الرصد إلى تقييم مسؤولية الحكومة في توجيه وتكليف الوزارات والفروع والمحليات بتنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان النظام والسلامة المرورية من عام 2009 حتى نهاية عام 2023 بشكل موضوعي وشامل.
توضيح أدوار ومسؤوليات المنظمات والأفراد ورؤساء الأجهزة والوحدات والتوعية بالامتثال للقانون في هذا المجال.
مساعدة اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية في اكتشاف أو معالجة أو التوصية بالسلطات المختصة للتغلب على المشاكل والقيود القائمة؛ ضبط ومعالجة المشاكل أثناء التنفيذ؛ اقتراح الحلول الكفيلة بتحسين الآليات والسياسات والقوانين بما يعزز فعالية وكفاءة التنفيذ وتحسين جودة وكفاءة ضمان النظام والسلامة المرورية في المرحلة المقبلة.
نائب رئيس لجنة الدفاع الوطني والأمن في الجمعية الوطنية نجوين مينه دوك، رئيس فريق العمل.
الجهات الخاضعة للرقابة هي الحكومة والوزارات والفروع والوكالات التابعة للحكومة واللجان الشعبية للمحافظات والمدن التي تديرها الحكومة المركزية والوكالات والمنظمات والوحدات والمؤسسات ذات الصلة.
قام فريق الرصد بصياغة خطة مفصلة، ومخطط لتقرير الرصد، والوقت المقدر لمراجعة التقارير، وتنظيم اجتماعات فريق الرصد، والوقت اللازم لتنظيم ورش العمل والندوات وجلسات الشرح، وتنظيم الرصد المحلي، والعمل مع الحكومة، وما إلى ذلك. تقديمها إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية للتعليق عليها.
وبحسب المخطط، ستقدم اللجنة الإشرافية نتائج الرقابة في اجتماع اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية في سبتمبر/أيلول 2024، وبعد ذلك ستصدر اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية قراراً بشأن نتائج الرقابة وترسله إلى نواب الجمعية الوطنية في الدورة الثامنة.
وأكد نائب رئيس الجمعية الوطنية تران كوانج فونج أن كل موضوع مراقبة له خصائصه الخاصة، حيث أن موضوع المراقبة "تنفيذ السياسات والقوانين لضمان النظام المروري والسلامة من عام 2009 حتى نهاية عام 2023" له نطاق واسع، ويغطي جميع مجالات النقل (السكك الحديدية، والممرات المائية، والطرق، والجوي)؛ فترة مراقبة طويلة من يناير 2009 إلى ديسمبر 2023 (15 عامًا)، تقييم شامل لجميع المجالات المتعلقة بالسلامة المرورية مثل الاستثمار في البنية التحتية والمركبات والقواعد وإدارة الدولة وما إلى ذلك.
عرض الجلسة.
تم تنفيذ موضوع الرصد في نفس الوقت الذي قدمت فيه الجمعية الوطنية آراءها حول مشروعين لقانونين: مشروع قانون نظام المرور والسلامة على الطرق، ومشروع قانون الطرق؛ ويجب أن يُنظر إلى هذا باعتباره محور نشاط المراقبة هذا.
كما يجب على أنشطة المراقبة أن تشير إلى النواقص، وتوصي بالحلول، وتوصي بإصدار الوثائق القانونية في مجال المرور لضمان السلامة المرورية...
وفي مناقشات الاجتماع، أشادت الآراء بشدة بالوكالة الدائمة للوفد الإشرافي، حيث أعدت اللجنة الدائمة للوفد الإشرافي وثائق كاملة ومفصلة. كما ساهمت التعليقات أيضًا بالأفكار والاقتراحات لاستكمال المحتويات المتعلقة بمخطط التقرير؛ نطاق الرصد؛ مراقبة المحتوى؛ موضوع الإشراف؛ الوقت والتقدم الذي أحرزه الفريق الإشرافي؛ توزيع المهام على كل عضو من أعضاء مجلس الإشراف…
وتشير بعض الآراء إلى أنه عند الرصد على المستوى المحلي، ينبغي لنا أن نختار مراقبة محددة ومُركزة وأساسية مثل المواقع الرئيسية لنظام المرور والسلامة، أو نركز الرصد على كل مجال مثل حركة المرور على الطرق، وحركة المرور على الممرات المائية، وحركة المرور على السكك الحديدية، وما إلى ذلك؛ ومن خلال الرصد، نقترح تعديل القوانين ذات الصلة في أقرب وقت.
تحديد التركيز والنقاط الرئيسية
وفي ختام جلسة العمل، قال الفريق أول تران كوانج فونج، نائب رئيس الجمعية الوطنية ورئيس الوفد الإشرافي، إن الآراء التي تم التعبير عنها كانت مسؤولة من حيث النهج والأسلوب، وقيمة بالنسبة للجنة الدائمة للوفد الإشرافي لاستيعابها؛ وقد أشاد المجلس بالجهود التي تبذلها لجنة الدفاع الوطني والأمن التابعة للجمعية الوطنية للتنسيق الفعال مع الجهات الأخرى لدراسة محتوى وثائق المؤتمر بعناية وإعدادها للاجتماع.
وطلب السيد تران كوانج فونج من فريق العمل مساعدة الوفد الإشرافي في استكمال خطة الإشراف التفصيلية وإتقانها بشكل أكثر تحديدًا؛ يجب أن تكون توزيع المهام على أعضاء فريق المراقبة واضحًا فيما يتعلق بالأشخاص والعمل والمنتجات.
وتحدث في الاجتماع الفريق أول تران كوانج فونج، نائب رئيس الجمعية الوطنية ورئيس الوفد الإشرافي.
خلال عملية الرقابة، من الضروري الاستفادة من نتائج الرقابة التي قامت بها اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية وأجهزة الجمعية الوطنية في الدورات السابقة (بسبب فترة الرقابة الطويلة من 2009 إلى 2023)؛ وراثة واستخدام نتائج الملخص لاقتراح التعديلات والإضافات على قانون المرور وقانون نظام المرور والسلامة على الطرق؛ وراثة تقارير أجهزة الرقابة والتفتيش بشأن الشكاوى والبلاغات في مجال السلامة المرورية والنظام.
وفيما يتعلق بمراقبة المحتوى، من الضروري تحديد التركيز والنقاط الرئيسية في 5 مجالات للنقل: الطرق، والممرات المائية الداخلية، والنقل البحري، والسكك الحديدية، والطيران؛
الإشراف على إصدار الوثائق الفرعية بعد أن يقر مجلس الأمة قانون الطرق وقانون نظام المرور والسلامة على الطرق (المتوقع في مايو 2024).
وفي الوقت نفسه، من المهم أيضًا أن نلاحظ أن الجهات الخاضعة للإشراف هي الحكومة والهيئات على مستوى الوزارات، مع التركيز على أعضاء اللجنة الوطنية للسلامة المرورية والوزارات والفروع ذات الصلة؛ حدد مواقع مراقبة محددة لضمان تغطية كافة المناطق.
توحيد فترة الرصد من 1 يناير 2009 إلى 31 ديسمبر 2023، مع التركيز على الفترة من تاريخ إصدار القوانين أو تعديلها من قبل مجلس الأمة.
وقد اتفق وفد الرصد مع الملاحظات التي وردت في الاجتماع، وعليه لم يقم وفد مجلس الأمة بتنظيم رقابة موازية، بل قام بإبلاغ نتائج الرصد وفقاً لمهام ووظائف وفد مجلس الأمة خلال الفترة من عام 2009 إلى نهاية عام 2023 .
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)