قضى دانج دوآن سانج (31 عامًا، من كوانج نينه) وقتًا رائعًا في إندونيسيا، حيث كانت الرحلة الأكثر تحديًا والتي قام بها على الإطلاق "مرة واحدة في العمر".
وهذا لاستكشاف بحيرة كاواه إيجين - أكبر بحيرة حمضية في العالم وغزو برومو - أحد أجمل 5 براكين نشطة في آسيا، والذي يقع في شرق جزيرة جاوة.
قام دوآن سانج ومجموعته من الأصدقاء بزيارة بحيرة كاواه إيجين الحمضية (الصورة اليسرى) وبركان برومو.
تقع جاوة على حلقة النار في المحيط الهادئ. يوجد في الجزيرة حوالي 40 بركانًا نشطًا. ومن بينها، يعد برومو - وهو بركان يقع في منتزه برومو تينجير سيميرو الوطني - أحد الوجهات السياحية الشهيرة، حيث يجذب عددًا كبيرًا من الزوار الأجانب لتجربته كل عام.
منظر بانورامي لجبل برومو ينبعث منه الدخان الأبيض. وهذا هو أيضًا الموقع الذي اختاره دوآن سانج ومجموعته من الأصدقاء كمكان للتخييم، حيث قضوا الليل لالتقاط لحظة شروق الشمس الخلابة.
عند الوصول إلى جزيرة جاوة، بالإضافة إلى استكشاف جبل برومو، يمكن للزائرين أيضًا استكشاف بحيرة كاواه إيجين الحمضية (في منطقة بركان إيجين، بين هضبتي بوندووسو وبانيووانجي)، والتي تقع على ارتفاع 2300 متر فوق مستوى سطح البحر.
بحيرة كاواه إيجين هي بحيرة فيروزية اللون، مغطاة دائمًا بدخان أبيض كثيف وتفوح من الهواء رائحة البيض الفاسد (رائحة مركبات كبريتيد الهيدروجين). تحتوي البحيرة على ما يصل إلى 36 مليون متر مكعب من المحلول الحمضي.
وقال دوآن سانغ إنه للذهاب إلى إندونيسيا، اختار ركوب رحلة متصلة من هانوي إلى بالي، والعبور في مطار شانغي (سنغافورة) ثم مواصلة الرحلة إلى مطار نجوراه راي الدولي في إندونيسيا.
منظر جميل لقرية بوكيت لاوانج - القرية الواقعة عند سفح بركان جبل برومو من بعيد
هنا، قامت شركة 9X بحجز جولة برية (نوع من الجولات التي تشمل جميع الخدمات في وجهة الرحلة، باستثناء أجرة الطيران/النقل إلى هذا الموقع) إلى موقعين: بركان برومو وبحيرة كاواه إيجين الحمضية.
"انطلقت أنا وأصدقائي من بالي، وسافرنا حوالي 450 كيلومترًا بالسيارة، واستغرق الأمر منا أكثر من 9 ساعات للوصول إلى سفح جبل برومو. بعد الاستحمام والراحة، وفي حوالي الساعة 11 مساءً، واصلت المجموعة السفر بسيارة جيب لمدة ساعتين للوصول إلى المخيم على الجبل المقابل - وهو الموقع الذي يمكنك من خلاله رؤية المنظر الكامل لبركان برومو.
هنا، قمنا بنصب الخيام، ونمنا طوال الليل في البرد القارس الذي بلغت درجة الحرارة فيه حوالي 7-8 درجات مئوية، ثم استيقظنا في الساعة الرابعة صباحًا للاستمتاع بشروق الشمس. "ثم في حوالي الساعة الثامنة صباحًا، واصلنا ركوب سيارة الجيب لمدة 45 دقيقة أخرى للوصول إلى نقطة التسلق إلى قمة الجبل،" شارك سانج عن الصعوبة الأولى في الرحلة لغزو بركان برومو.
وفقًا للمرشدين المحليين، تعد سيارات الجيب وسيلة النقل الوحيدة التي يمكنها السفر عبر التضاريس الخطرة في المنطقة من سفح الجبل إلى قمة برومو.
وأفاد الشاب أن المسافة من نقطة التنزه إلى قمة الجبل ستستغرق نحو ساعة. ومن هذه النقطة، كان على المجموعة عبور صحراء حارة ومغبرة لمسافة 2 كيلومتر تقريبًا، ثم تسلق 250 خطوة أخرى للوصول إلى فوهة برومو.
"الصعوبة الأخيرة هي أنه عندما تصل إلى قمة الجبل، سوف تجد صعوبة في التنفس بسبب انخفاض مستوى الأكسجين ورائحة غاز ثاني أكسيد الكبريت الكريهة. وأضاف "9X" أن "العديد من السائحين لم يتمكنوا من تحمل الأمر واضطروا إلى الالتفاف والنزول من الجبل".
منظر بانورامي للصحراء والحمم البركانية الجافة التي يجب على الزوار تجربتها قبل صعود 250 درجة إلى فوهة جبل برومو
يصعد الزوار 250 درجة عبر مسار ضيق إلى حد ما (الصورة اليسرى) ليتمكنوا من رؤية فوهة برومو بأعينهم (الصورة اليمنى).
قال شاب من كوانج نينه إن أفضل وقت للاستمتاع بقمة جبل برومو هو عند الفجر، عندما تشرق الشمس للتو. فقررت مجموعة الأصدقاء التخييم والمبيت طوال الليل على الجبل المقابل للاستيقاظ في الصباح الباكر دون إهدار الطاقة.
يمكن للزوار أيضًا اختيار الإقامة في منازل منزلية عند سفح جبل برومو ثم البدء في القيادة في الساعة 3 صباحًا إلى مكان مشاهدة شروق الشمس. لكن مع هذا الخيار، قد يواجه الزوار عند وصولهم خطر الاختناق المروري بسبب العدد الكبير من الأشخاص والمركبات القادمة إلى هنا، ناهيك عن أن الممر ضيق للغاية، حيث لا توجد مساحة كافية إلا لسيارتين لتمران بجانب بعضهما البعض.
"وعندما تصل إلى هناك، سيكون عليك التدافع والوقوف في طوابير طويلة للحصول على مكان جيد ومناسب لمشاهدة المعالم السياحية والتقاط الصور"، كما قال سانغ.
عند المرور عبر الصحراء الرملية، إذا كنت تشعر بالتعب الشديد، يمكنك حجز خدمة ركوب الخيل من السكان المحليين والحصول على دعم التصوير الفوتوغرافي مجانًا.
للوصول إلى بحيرة كاواه إيجين الحمضية، كان على 9X الاستيقاظ في الساعة 3 صباحًا، وتسلق أكثر من ساعتين من الطرق الجبلية شديدة الانحدار في مساحة مليئة برائحة البيض الفاسد - H2S
بعد الرحلة، غادر الرجل الفيتنامي بركان برومو، وانتقل عبر حقل سافانا الشاعري واستمتع بالمناظر الخلابة.
بعد التغلب على جبل برومو، أمضى سانج ومجموعته بعض الوقت في استكشاف بحيرة كاواه إيجين - أكبر بحيرة حمضية في العالم، بالإضافة إلى السفر في بالي، وتجربة الطرق والشواطئ الجميلة هنا.
وتبلغ التكلفة الإجمالية للرحلة التي تستغرق 5 أيام و4 ليال حوالي 16 مليون دونج، بما في ذلك: 5 ملايين دونج أجرة تذكرة الذهاب والعودة؛ 5 ملايين دونج للجولة البرية وحوالي 6 ملايين دونج لخدمات الطعام والإقامة والنقل في الوجهات...
الصورة: سانغ دوان دانج
Vietnamnet.vn
المصدر: https://vietnamnet.vn/vuot-sa-mac-bong-rat-9x-viet-choang-ngop-truoc-canh-nui-nha-khoi-o-indonesia-2284313.html
تعليق (0)