في 3 يناير/كانون الثاني، أصدرت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية بيانات اتصال بين الطائرات ومراقبة الحركة الجوية تظهر أنه لم يُسمح لطائرة تابعة لخفر السواحل الياباني بالتحرك على المدرج في مطار هانيدا قبل اصطدامها بطائرة تجارية تابعة للخطوط الجوية اليابانية (JAL).
ومع ذلك، كان قائد طائرة خفر السواحل قد أبلغ المحققين في وقت سابق أنه حصل على إذن من مراقبة الحركة الجوية لتحليق الطائرة على المدرج. وكان القبطان محظوظا لأنه نجا من الحادث.
وفي مؤتمر صحفي عقد مساء الثاني من يناير/كانون الثاني، قال مسؤولون في الخطوط الجوية اليابانية إنهم تلقوا إشعارا بأن طائرة الشركة "سُمح لها بالهبوط".
وذكرت الشرطة اليابانية أن الاصطدام بين الطائرتين وقع بعد ظهر يوم 2 يناير. وتم إجلاء جميع الركاب البالغ عددهم 379 وأفراد الطاقم على متن طائرة إيرباص إيه 350 التابعة لشركة الخطوط الجوية اليابانية بسلام، ولم ترد أنباء عن إصابات تهدد الحياة بعد اشتعال النيران في الطائرة.
ومع ذلك، قُتل خمسة من أفراد الطاقم الستة الذين كانوا على متن طائرة خفر السواحل الياباني. تمكن قائد الطائرة من الفرار من الطائرة وأصيب بجروح خطيرة.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
[إعلان 2]
مصدر
![[صورة] رئيس الوزراء فام مينه تشينه يرأس مؤتمرا حول مكافحة التهريب والغش التجاري والسلع المقلدة](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/14/6cd67667e99e4248b7d4f587fd21e37c)
![[الرسوم البيانية] إعادة انتخاب فيتنام رئيسًا للجنة الفنية الدائمة لمنظمة الجمارك العالمية](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/14/ae5e22967ce14621b808fd71d3308f63)
تعليق (0)