أشعر بخيبة أمل من "تناول الطعام" وفقًا للخطة
بعد فترة الرقص، فقدت قطع الأراضي "التي تتبع" التخطيط جاذبيتها. ويضطر العديد من أصحاب الأراضي إلى خفض أسعار البيع، أو قبول الخسائر من أجل "التخلص من بضائعهم".
ومع ذلك، فإن معظم المستثمرين الحاليين هم من أصحاب الأموال النقدية، وهم يقظون للغاية، ويقومون بأبحاث السوق بعناية قبل "إيداع أموالهم". ولذلك، ليس من السهل على أصحاب الأراضي خفض الأسعار أو تقليص الخسائر.
إنفاق أكثر من 7 مليارات دونج لشراء قطعتين من الأرض في منطقة مي لينه "لمتابعة" مشروع الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة، ولكن حتى الآن، لا يزال السيد تران فان هانه غير قادر على "التخلص من البضائع". وقال السيد هانه إنه اشترى قطعتي الأرض حوالي نهاية عام 2022 - في ذلك الوقت كان مشروع الطريق الدائري رقم 4 يحتوي فقط على معلومات التخطيط.
وقال السيد هانه "كان سوق العقارات نابضًا بالحياة في ذلك الوقت، وكانت التوقعات بتحقيق الربح من التخطيط المسبق هي التي دفعتني إلى اتخاذ قرار الاستثمار". ومع ذلك، عند دخول عام 2022، سقط سوق العقارات في حالة من الركود، مما تسبب في انهيار توقعات السيد هانه.
انخفض دخلي، وأصبح قرض البنك الذي تجاوز 3 مليارات دونج من إجمالي رأس مال قدره 7 مليارات دونج مُستثمر في قطعتي أرض عبئًا ماليًا. في بداية العام، قررت بيع قطعتي الأرض لاسترداد رأس المال و"التخلص" من الديون، ولكن حتى الآن لم أجد مشترين،" قال السيد هانه، مؤكدًا أن سعر بيع قطعتي الأرض قد قلص خسارتي بأكثر من مليار دونج مقارنةً بوقت الشراء.
المستثمرون ينتظرون "الموجة" التخطيطية لبيع أسهمهم بخسارة (صورة توضيحية: ها فونج).
بالإضافة إلى السيد هانه، يعترف العديد من المستثمرين العقاريين الآخرين أيضًا بأن الاستثمار وفقًا للتخطيط لديه الفرصة لتحقيق أرباح جيدة ولكنه ينطوي أيضًا على العديد من المخاطر المحتملة.
بالنسبة لمشروع الطريق الدائري الرابع، فإن التقدم في التخطيط والتنفيذ جيد، ولكن توقيت الاستثمار "لمتابعة" هذا التخطيط يأتي في الوقت المناسب خلال "حمى الأرض". السعر الذي يشتري به المستثمرون مرتفع، مما يؤدي إلى انخفاض السيولة ومزيد من الصعوبة عندما "ينكمش" السوق.
وعلى نحو مماثل، يواجه العديد من المستثمرين الذين يتوقعون "الاستفادة" من خطة تقسيم المناطق في نهر ريد "معضلة". ومن أجل الاستثمار وفق هذه الخطة، يقبل العديد من المستثمرين على شراء الأراضي في الضواحي بأسعار مرتفعة، مما يجعل من الصعب "بيعها" في هذا الوقت.
ويتوقع المستثمرون أن يؤدي تنفيذ مشروع التخطيط إلى خلق "موجة" جديدة، مما يجعل سيولة المنتجات العقارية وفق هذا التخطيط أفضل.
كن حذرا عند استخدام الرافعة المالية
وبحسب السيد نجوين فينه - مالك قاعة تداول العقارات في منطقة مي لينه (هانوي)، فإن الاستثمار "بعد" تخطيط البنية التحتية هو أسلوب استثماري شائع لفترة طويلة بسبب الفوائد الكبيرة التي يجلبها. ومع ذلك، يتعين على المستثمرين أن يأخذوا هذا الأمر في الاعتبار، خاصة عند استخدام الرافعة المالية، لأن ليس كل المستثمرين قادرين على "الأكل" وفقًا لذلك.
واعترف السيد فينه أيضًا بأن "حمى الأراضي" الأخيرة حدثت في المناطق التي يتم فيها تنفيذ معلومات التخطيط أو الاستثمار في البنية التحتية. لقد مر هذا الوضع بسرعة، مما أدى إلى "تقطع السبل" بالعديد من المستثمرين.
سلسلة من الفيلات في المنطقة الحضرية في غرب هانوي مهجورة منذ عقود (صورة توضيحية: ها فونج).
وبحسب خبراء العقارات، يتعين على البائعين خفض الأسعار الحقيقية بشكل استباقي بدلاً من مجرد خفض الخسائر الافتراضية. ويجب أن يكون الخصم أعمق أيضًا لإقناع المشترين "بدفع المال" في سياق المشترين المترددين.
قال السيد نجوين فان دينه - رئيس جمعية وسطاء العقارات في فيتنام - إن البنية التحتية المرورية التي تم بناؤها وتوسيعها حديثًا تجلب قيمة كبيرة حقًا للعقارات المجاورة. ومع ذلك، فإن تنفيذ هذه المشاريع المتعلقة بالبنية الأساسية يجب أن يكون على المدى الطويل.
"إن المعلومات المتعلقة بارتفاع درجة حرارة السوق و"حمى الأرض" ليست سوى خدعة من "السائقين" لخلق موجات في السوق. على المستثمرين توخي الحذر الشديد، والتعرف على السوق بعناية، وفهم التخطيط والسيولة لتجنب خطر دفن رأس المال"، حذّر السيد دينه.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)