يقول الخبراء إن فينفاست جرين يثير ضجة: سوق النقل التشاركي المعتمد على التكنولوجيا يدخل عصرًا جديدًا

إن حجم الودائع المفتوحة للبيع يساوي حجم المبيعات التي حققتها الشركات خلال العام بأكمله.

وبحسب موزعي سيارات VinFast ، بعد انتهاء البيع المبكر، كان عدد العملاء المهتمين والذين يأتون إلى الوكلاء لإيداع ثمن طراز VinFast Green لا يزال كبيرًا جدًا. وهذا يفسر أيضًا لماذا بعد مرور 72 ساعة فقط، وصل عدد الودائع لـ Minio Green و Herio Green و Nerio Green و Limo Green إلى عدد ضخم بلغ 45,813.

وقال دينه فان نام، أحد المتابعين لصناعة السيارات والدراجات النارية، إن هذا الرقم "غير مسبوق" في فيتنام. ومن الجدير بالذكر أن العدد الضخم من الودائع المذكورة أعلاه هي ودائع غير قابلة للاسترداد، مما يثبت أن "شعبنا يشتري السيارات الحقيقية"، وليس من أجل المتعة فقط.

وبالإضافة إلى العملاء الأفراد، ذكر السيد نام عددًا يزيد عن 13 ألف كومة من شركات النقل. وأضاف أن الناس ينتظرون حقًا سيارة VinFast Green، وخاصة سيارة VinFast MPV ذات السبعة مقاعد للأعمال. في الأيام المقبلة، عندما يتم بيع موديلات VinFast Green على نطاق واسع من خلال صالات عرض وموزعي GSM وVinFast، فمن المؤكد أن عدد الودائع سيكون أكبر بكثير.

ويتفق المراجع فونج ذا ترونج أيضًا مع هذا الاعتقاد. وأشار إلى أن العديد من الشركات الصغيرة، أو حتى الأفراد، قاموا أيضًا بإيداع 10-50 سيارة في البيع المبكر لـ VinFast Green. ومن ثم، فمن المؤكد أن مبيعات هذه الخطوط من السيارات في عام 2025 ستكون مرتفعة للغاية.

قال السيد فونغ ذا ترونغ: " ينبغي أن تُمنح فينفاست المركز الأول. لا يمكن لأي شركة أخرى تغيير النتائج المذكورة أعلاه. حتى مبيعات فينفاست المذكورة أعلاه كافية لتكون بين المركزين الأول والثاني مقارنةً بإجمالي مبيعات الشركات الأخرى على مدار العام" .

عند الحديث عن سبب انفجار VinFast Green، ذكر الخبراء زوجين لديهما "قوة قاتلة" لأي مشتري سيارة، وهما السعر المعقول والسياسة الرائعة. في الواقع، فإن سعر خط VinFast وحده جذاب بما فيه الكفاية للعديد من المستخدمين، وخاصة طراز Minio الصغير بسعر مدرج يبلغ 269 مليون دونج فقط بينما يبلغ سعر Limo Green، طراز MPV المكون من 7 مقاعد من VinFast، 749 مليون دونج فقط.

قال نجوين مينه تريو، تاجر سيارات في مدينة هو تشي منه: " أخبرني العديد من السائقين أنهم لم يخطر ببالهم قط شراء سيارة بهذا السعر، مما يعني أن أكبر عقبة أمام مشتري السيارات، وهي تكلفة الاستثمار الأولية، قد زالت. وقد حقق الانفتاح غير المسبوق لشركة فينفاست جرين نتائج ملموسة لأول مرة في السوق الفيتنامية" .

السيارات الكهربائية تهيمن على سوق النقل التشاركي، أما البطيئون فسوف "يخسرون"

وبحسب السيد نجوين مينه تريو، إذا كانت السياسات التفضيلية التي تفيد المشترين بمثابة حافز قصير الأجل لخلق قرار شراء سيارة، فإن سيارة VinFast Green هي أيضًا سيارة "مربحة" على المدى الطويل.

وضرب مثالاً بسيارة ليموزين الخضراء، وهي موديل يتسع لسبعة مقاعد، ويطلق عليها العديد من السائقين اسم "سيارة الأحلام". وبالمقارنة مع المنافسين مثل ميتسوبيشي إكسباندر أو تويوتا إينوفا، تتمتع سيارات فين فاست الكهربائية بميزة المنتج بفضل قاعدة العجلات الأطول، مما يساعد على توفير مقصورة أكثر اتساعًا وراحة للركاب. تتمتع Limo Green أيضًا بسعة تصل إلى 150 كيلو وات، وهو ما يتفوق بشكل كبير على طرازي البنزين المذكورين أعلاه، وهو بالتأكيد اختيار غالبية السائقين لأن المحرك القوي يعني أنه لا يخاف من أي تضاريس.

على الرغم من أن قوة المحرك أكبر بكثير، إلا أن تكلفة الوقود مع ليمو جرين هي النقطة الأساسية التي تستحوذ على اهتمام العديد من السائقين. تبلغ تكلفة تشغيل سيارة إكسباندر ما لا يقل عن 7-8 ملايين دونج شهريًا، أي ما يعادل نحو 100 مليون دونج سنويًا من الوقود. وبالنسبة للعديد من السائقين الذين يقودون كثيرًا، تتضاعف تكلفة الوقود. أما إذا كنت تقود سيارة ليموزين صديقة للبيئة، فيمكنك توفير مئات الملايين من دونج فيتنامي من الوقود وحده ، كما قال السيد تريو. وتأتي المدخرات المذكورة أعلاه من سياسة الشحن المجاني حتى منتصف عام 2027. بعد ذلك الوقت، تصبح التكلفة الفعلية للشحن ربع تكلفة شحن سيارة تعمل بالبنزين في نفس القطاع فقط.

بالإضافة إلى القدرة على "كسب لقمة العيش" التي لا يمكن لأي طراز سيارة تعمل بالبنزين مقارنتها، ذكر السيد تريو أيضًا العوامل التي تساعد السائقين على إنفاق الأموال بثقة على VinFast Green، وهي الثقة في المنتجات المتينة والجودة التي أثبتها عشرات الآلاف من مالكي السيارات في السوق. علاوة على ذلك، يغطي نظام ورش الخدمة ومحطات الشحن البلاد بأكملها ويستمر في التوسع بوتيرة سريعة، مما يساعد المشترين على الشعور بمزيد من الثقة بشأن أقصى قدر من الراحة عند استخدام المركبات الكهربائية.

" لن يقتصر الأمر على فترة فتح باب الإيداع فحسب، بل سيجذب فينفاست جرين أيضًا عددًا كبيرًا من العملاء في المستقبل القريب. وتوقع السيد تريو أن يشهد سوق مركبات الخدمة ازدهارًا كبيرًا في استخدام السيارات الكهربائية في المستقبل القريب ".

ويرى الناقد فونج ذا ترونج، في هذا الصدد، أن التحول إلى المركبات الكهربائية ومركبات الخدمة أمر لا مفر منه. وليس فقط السائقون الأفراد، بل الشركات أيضاً سوف تعمل على تسريع عملية التحويل، لأنه إذا استمروا في استخدام البنزين والنفط، فإنهم بالتأكيد لن يكونوا قادرين على المنافسة في السوق الحالية مع ارتفاع التكاليف بشكل متزايد. وهذا واقع نراه في عدد من دول العالم . وأضاف ترونج " إن كل من يتباطأ في التحول إلى الكهرباء سوف يتخلف أكثر ويخسر أكثر" .

المصدر: https://baocantho.com.vn/vinfast-green-gay-sot-gioi-chuyen-gia-nhan-dinh-thi-truong-goi-xe-cong-nghe-buoc-sang-ky-nguyen-mo-a184888.html