في صباح يوم 6 مارس في هانوي، وفي إطار معرض Vietship 2025، أقيمت ندوة حول "التحول الأخضر في الصناعة البحرية وطاقة الرياح البحرية: إمكانات التنمية في فيتنام".
وقد استقطبت الورشة مشاركة وكالات إدارة الدولة مثل معهد استراتيجية النقل التابع لوزارة البناء، وإدارة الملاحة البحرية والممرات المائية في فيتنام، وسجل فيتنام، ووكالات التسجيل الدولية والعديد من الممثلين من العديد من الشركات المحلية والدولية الرائدة في صناعات بناء السفن والبناء البحري والبناء البحري... مما يوفر معلومات متعمقة ومساهمات قيمة. ركزت الورشة على مناقشة الإمكانات والتحديات والتوجه نحو التنمية المستدامة لصناعات الطاقة البحرية والمتجددة في فيتنام في سياق التحرك العالمي نحو خفض الانبعاثات وتطبيق التكنولوجيا الخضراء.
رئيس قسم النقل البحري في VIMC هوانج لونج يتحدث في المؤتمر
شاركت شركة فيتنام الوطنية للشحن (VIMC) في ورشة العمل بعرض تقديمي حول "الوضع الحالي وخطة الاستثمار لتجديد أسطول شركة فيتنام الوطنية للشحن"، بقيادة نائب المدير العام نجوين نجوك آنه وكان المتحدث الرسمي السيد هوانج لونج - رئيس إدارة النقل البحري. وفي كلمته، أشار السيد هوانج لونج إلى أن أسطول VIMC الحالي يواجه العديد من التحديات، بما في ذلك الأسطول القديم، ونقص السفن ذات الحمولة الكبيرة، وسفن الحاويات المتخصصة، وانخفاض كفاءة التشغيل، والقدرة التنافسية المحدودة. ولا تؤثر هذه القيود على كفاءة الأعمال فحسب، بل تشكل أيضًا تحديات في تلبية المعايير البيئية الصارمة بشكل متزايد للاتفاقيات الدولية ولوائح سلطات الموانئ في البلدان. وللتغلب على هذه المشكلة، اقترحت شركة VIMC استراتيجية لتطوير أسطول من الجيل الجديد يلبي المعايير الخضراء ويوفر الوقود في المستقبل القريب.
تركز الخطة على الاستثمار في الجيل الجديد من السفن المصممة بتكنولوجيا متقدمة، مما يقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، بما يتماشى مع اتجاه التحول الأخضر لصناعة النقل البحري العالمية. وركزت الورشة أيضًا على إمكانات فيتنام في مجال تطوير طاقة الرياح البحرية. وفي الوقت نفسه، أعرب رئيس إدارة النقل البحري هوانج لونج خلال المناقشة عن وجهة نظره بأن شركة فيتنام الوطنية للشحن ترغب دائمًا في توسيع التعاون بشكل أعمق مع المنظمات والشركاء والمؤسسات الرائدة في فيتنام وعلى الصعيد الدولي في مجالات مثل بناء السفن وإصلاحها وتطوير الأسطول وتوسيع السوق.
وتشارك المشاركون في الورشة تجاربهم الدولية بشأن التحول الأخضر في الصناعة البحرية. ومن الجدير بالذكر أن أكبر شركة شحن حاويات في العالم، ميرسك، أطلقت أول سفينة حاويات تعمل بالميثانول الأخضر في عام 2023، أي قبل سبع سنوات من الموعد المتوقع. وهذا يوضح أن اتجاه التحول إلى الاقتصاد الأخضر يحدث بقوة وأن الشركات الفيتنامية بحاجة إلى التكيف بسرعة لتجنب التخلف عن الركب. وفرت الورشة الفرصة لأصحاب المصلحة لتبادل المعلومات والخبرات واقتراح الحلول لتعزيز التحول الأخضر في الصناعة البحرية وتطوير طاقة الرياح البحرية في فيتنام. وتظهر المشاركة الفعالة لشركة VIMC وغيرها من الشركات التصميم والالتزام تجاه التنمية المستدامة، مما يساهم في تعزيز مكانة فيتنام على الخريطة البحرية العالمية والطاقة المتجددة. (المقالة تحتوي على 500 كلمة، لا تشمل العنوان)
أعربت VIMC من خلال الورشة عن تصميمها على المساهمة في تحقيق التزام فيتنام في مؤتمر المناخ COP26 لتحقيق انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2050.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vimc.co/vimc-tham-du-hoi-thao-ben-le-trien-lam-vietship-ve-chuyen-doi-xanh-trong-nganh-hang-hai-va-dien-gio-ngoai-khoi/
تعليق (0)