فيتيل تفوز على VNPT وMobiFone؛ KBC تلغي العديد من الخطط؛ شركة Nutifood تبني جسرًا للمشاة عبر نهر سايجون

[إعلان 1]

Viettel يفوز على VNPT وMobiFone؛ KBC تلغي العديد من الخطط؛ شركة Nutifood تبني جسرًا للمشاة عبر نهر سايجون

شركة كهرباء فيتنام تحصل على نقل محطة الطاقة فو ماي 3؛ فيناكونيكس تبني منطقة صناعية بقيمة عدة آلاف من المليارات من دونغ في هانوي؛ شركة الطيران الفيتنامية تتصدر 3 مؤشرات نمو في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؛ تقوم شركة Nutifood ببناء جسر للمشاة عبر نهر سايجون؛ فيتيل تفوز بمزاد الطيف لنشر شبكات الجيل الخامس

حصلت شركة EVN على نقل محطة الطاقة فو ماي 3

محطة الطاقة فو مي 3 BOT هي أول مشروع مستقل للطاقة بموجب نموذج BOT (البناء والتشغيل والنقل) في فيتنام.

أقامت شركة Sembcorp Industries (Sembcorp)، من خلال مشروع مشترك يمتلك 67% من أسهم شركة Phu My 3 BOT Power Company Limited، حفل تسليم محطة الطاقة Phu My 3 إلى شركة Vietnam Electricity (EVN) بعد 20 عامًا من التشغيل التجاري.

محطة الطاقة فو ماي 3 الواقعة في با ريا - فونج تاو هي أول مشروع طاقة مستقل بموجب نموذج البناء والتشغيل والنقل في فيتنام. تم تشغيل محطة الطاقة فو ماي 3 في عام 2004، حيث ساهمت بشكل كبير في تعزيز تبادل المعرفة في صناعة الطاقة بشأن الدورة المركبة التي تم تطويرها حديثًا. لقد خلق المشروع حوالي 100 فرصة عمل جديدة.

كان يتم تشغيل المحطة في السابق من قبل شريك مشروع مشترك يتكون من مجموعة Sembcorp وشركة Kyuden International Corporation وشركة Sojitz Corporation.

شركات الطيران الفيتنامية تقود ثلاثة مؤشرات نمو في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

وبحسب OAG، تعد شركة فيت جيت شركة الطيران منخفضة التكلفة الرائدة من حيث نمو القدرة وتردد الرحلات القصيرة وشبكة الطرق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وجاء ذلك في تقرير صدر مؤخرا عن المنظمة الرائدة عالميا المتخصصة في رصد وإحصائيات السياحة والطيران – OAG. وقالت الوحدة إن الإحصائيات تعتمد على أكبر شبكة معلومات في العالم حول الرحلات الجوية والأسواق. وعلى هذا الأساس، حددت OAG شركات الطيران والمطارات الأكثر نجاحًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في الفترة 2019-2023.

وبحسب OAG، تتصدر شركة Vietjet Air فئتين باعتبارها أسرع شركة طيران منخفضة التكلفة نمواً في المنطقة من حيث القدرة التشغيلية وتكرار الرحلات على الطرق القصيرة (أقل من 4630 كيلومتر).

وتلي شركة الخطوط الجوية الفيتنامية في هاتين الفئتين شركة إنديجو الهندية. وعلى مستوى الرحلات الطويلة، حددت OAG شركة طيران الهند باعتبارها شركة الطيران الرائدة من حيث القدرة وتكرار العمليات. فيما يلي سكوت سنغافورة.

بالإضافة إلى ذلك، كرمت OAG أيضًا شركة Vietjet باعتبارها "بطلة توسيع الشبكة" عندما فتحت سلسلة من الطرق الجديدة في عام 2023. كما احتلت شركتا طيران هنديتان، Vistara وIndigo، المركزين الثاني والثالث في هذه الفئة الإحصائية على التوالي.

في العام الماضي، قامت شركة فيت جيت بتطوير 33 مسارًا دوليًا ومحليًا إضافيًا. وبفضل ذلك، تمتلك شركة الطيران شبكة مكونة من 125 مسارًا، بما في ذلك 80 مسارًا دوليًا. تشغل شركة الطيران منخفضة التكلفة هذه حوالي 133 ألف رحلة، وتنقل أكثر من 25 مليون مسافر، بما في ذلك أكثر من 7.6 مليون مسافر دولي (زيادة بنسبة 183% مقارنة بعام 2022).

فيتيل تتفوق على VNPT وMobifone وتفوز بمزاد الطيف لنشر 5G

أعلنت مجموعة فيتيل للصناعات العسكرية والاتصالات أنها نجحت رسميًا في بيع حق استخدام الترددات الراديوية لنطاق 2500 - 2600 ميجا هرتز بالمزاد العلني. وستحتفظ شركة فيتيل بهذا الحق لمدة 15 عامًا قادمة.

تخطط وزارة المعلومات والاتصالات لاستخدام نطاق التردد 2500-2600 ميجا هرتز لنشر أنظمة المعلومات المتنقلة وفقًا لمعايير 5G و 4G والتقنيات اللاحقة.

لدى شركة فيتيل الحق في استخدام الترددات الراديوية في نطاق 2500 - 2600 ميجا هرتز للسنوات الخمس عشرة المقبلة.

بالنسبة لشركة فيتيل، فإن نطاق التردد 2500-2600 ميجا هرتز له أهمية خاصة لأنه نطاق تردد فعال لشركة فيتيل لنشر شبكات الهاتف المحمول 4G و 5G في وقت واحد، وبالتالي تحسين جودة خدمات 4G الحالية وتوفير خدمات 5G رسميًا. وهذا أيضًا هو نطاق التردد الأمثل مع نصف قطر تغطية أكبر بمقدار 1.3 مرة من النطاق C (3500 ميجا هرتز).

حاليًا، أصبحت أجهزة 5G التي تم البحث عنها وتصنيعها بواسطة شركة Viettel جاهزة للنشر على نطاق 2500 - 2600 ميجاهرتز. تخطط شركة فيتيل لإطلاق شبكة الجيل الخامس على مستوى البلاد في المستقبل القريب.

وفي وقت سابق، في 11 يناير/كانون الثاني 2024، وافق رئيس الوزراء على تخطيط البنية التحتية للمعلومات والاتصالات في فيتنام للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وتستهدف الخطة أن يصل متوسط سرعة التنزيل إلى 100 ميجابايت في الثانية على الأقل لشبكة الجيل الخامس بحلول عام 2025، وبحلول عام 2030، ستغطي شبكة الجيل الخامس 99% من السكان. ولتحقيق الأهداف المذكورة أعلاه، فإن عام 2024 هو الوقت المناسب لترخيص الطيف لتسويق تقنية الجيل الخامس.

وفي 17 يناير/كانون الثاني، وافق وزير الإعلام والاتصالات على خطة تنظيم مزاد لحقوق استخدام الترددات الراديوية لنطاق 2500-2600 ميجاهرتز ونطاق 3700-3900 ميجاهرتز لأنظمة المعلومات المتنقلة الأرضية وفقًا لمعايير الاتصالات المتنقلة الدولية.

شركة كينه باك سيتي تغير خطتها لدفع أرباح نقدية وإعادة شراء الأسهم

وافق مجلس إدارة شركة تطوير مدينة كينه باك (KBC) على خطة العمل لعام 2024 بالإضافة إلى برنامج الاجتماع العام الاستثنائي الأول للمساهمين في عام 2024.

تستهدف شركة KBC إجمالي الإيرادات الموحدة والأرباح بعد الضريبة في عام 2024 لتصل إلى 9 تريليون دونج و4 تريليون دونج على التوالي، بزيادة بنحو 48% و80% مقارنة بنتائج عام 2023.

وقال مجلس إدارة شركة KBC إن أساس تحديد الهدف المذكور أعلاه هو أن مساحة تأجير أراضي الحديقة الصناعية للشركة في عام 2024 من المتوقع أن تصل إلى حوالي 150 هكتارًا، قادمة من المناطق الصناعية مثل نام سون هاب لينه، وكوانج تشاو، وتان فو ترونج، وخاصة ترانج دو 3، بالإضافة إلى التجمعات الصناعية في هونغ ين، ولونج آن، إلخ. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أيضًا أن تسجل بعض مشاريع المناطق الحضرية لشركة KBC إيرادات وأرباحًا هذا العام.

وبالإضافة إلى المشاريع التي نفذتها بالفعل، قالت شركة KBC إنها تستعد لتخصيص أراضي جديدة للمنطقة الصناعية لتلبية احتياجات المستثمرين في الفترة المقبلة.

وعلى وجه التحديد، تقوم الشركة باستكمال الإجراءات القانونية اللازمة للحصول على موافقة المشروع في مناطق مثل باك نينه، وتاي نجوين، وهاو جيانج، وكان ثو، وفونج تاو، وغيرها، بمساحة إجمالية متوقعة تبلغ حوالي 3500 هكتار من أراضي الحديقة الصناعية و650 هكتارًا من أراضي المنطقة الحضرية.

فيما يتعلق بخطة توزيع أرباح بنسبة 20٪ وإعادة شراء 100 مليون سهم والتي تمت الموافقة عليها من قبل الجمعية العامة للمساهمين ولكن لم يتم تنفيذها، في 28 مارس، في الاجتماع العام غير العادي الأول للمساهمين 2024 في المقر الرئيسي للشركة في منطقة Que Vo الصناعية (Bac Ninh)، سيقترح مجلس إدارة الشركة خطة لإلغاء الخطة المذكورة أعلاه.

شركة Nutifood تبني جسرًا للمشاة عبر نهر سايجون

تم توقيع العقد "اقتراح المشروع وتقرير دراسة الجدوى لجسر المشاة عبر نهر سايجون" بين Nutifood (المستثمر) واتحاد Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co.، Ltd. و Chodai Co.، Ltd. و Niwa Architecture Co.، Ltd. (المستشار - المصمم) في المقر الرئيسي لشركة Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company (Nutifood) في مدينة هوشي منه.

وقعت شركة نوتي فود عقدًا "لإعداد مقترح المشروع وتقرير دراسة الجدوى لجسر المشاة عبر نهر سايجون" مع الشركاء.

سيقوم الكونسورتيوم المذكور أعلاه بالتنسيق مع Nutifood لتنفيذ العناصر التالية: اقتراح المشروع، مهمة مسح تقرير دراسة الجدوى، مهمة تصميم البناء، تقرير دراسة الجدوى (بما في ذلك التصميم الأساسي).

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع جسر المشاة الذي تعهدت شركة Nutifood برعايته في مدينة هوشي منه أكثر من 1000 مليار دونج. ومن المتوقع أن يبدأ بناء الجسر في 30 أبريل 2025، ويتم افتتاحه في 30 أبريل 2027.

يتميز جسر المشاة فوق نهر سايجون بتصميم معماري على شكل ورقة جوز الهند المائية. ومن المقرر أن يقع الجسر بين جسر با سون ونفق نهر سايجون. يقع الموقع في المنطقة 1 في منطقة Bach Dang Port Park وهو الأقرب إلى شارع المشاة Nguyen Hue. يقع شاطئ مدينة ثو دوك في حديقة النهر وخارج حدود المنطقة أ، جنوب الساحة المركزية في المنطقة الحضرية الجديدة في ثو ثيم.

فيناكونكس تبني منطقة صناعية بقيمة عدة آلاف من مليارات دونج في هانوي

يتم تنفيذ مشروع المنطقة الصناعية دونغ آنه في بلديات نجوين كيه، شوان نون، ثوي لام، ليان ها وبلدة دونغ آنه في منطقة دونغ آنه. هانوي بإجمالي استثمارات تزيد عن 6300 مليار دونج، استثمرتها شركة فيناكونكس.

في 5 مارس 2024، وقع نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي القرار رقم 221/QD-TTg بالموافقة على سياسة الاستثمار في بناء وأعمال البنية التحتية لمنطقة دونج آنه الصناعية (IP)، المدينة. هانوي.

وعليه، فإن شركة فيتنام للإنشاءات والاستيراد والتصدير المساهمة هي المستثمر في المشروع.

يتم تنفيذ المشروع في بلديات نجوين كي، شوان نون، ثوي لام، ليان ها ومدينة دونج آنه، منطقة دونج آنه، المدينة. هانوي، مقياس استخدام الأراضي هو 299.45 هكتارًا بما في ذلك مرحلتين، حيث تبلغ المرحلة الأولى 179.1 هكتارًا والمرحلة الثانية 120.35 هكتارًا.

على وجه الخصوص، لا يتم تضمين مساحة أراضي المستثمرين والمؤسسات القائمة التي استأجرت الأراضي من الدولة وفقًا لأحكام القانون، وفقًا لخطة تقسيم المناطق الحضرية N6 وخطة تقسيم المناطق الإنشائية لمنطقة دونج آنه الصناعية، في المنطقة المسموح لها بإعادة تأجير الأراضي للمستثمرين.

ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار في المشروع أكثر من 6,338 مليار دونج، حيث تبلغ مساهمة VCG في رأس المال حوالي 1,268 مليار دونج (ما يمثل 20% من إجمالي رأس المال).

تبلغ مدة تشغيل المشروع 50 سنة من تاريخ الموافقة على المشروع لسياسة الاستثمار في نفس وقت موافقة المستثمر.

في عام 2023، سجلت VCG إيرادات بلغت نحو 12,705 مليار دونج، بزيادة قدرها 50٪؛ انخفض صافي الربح إلى النصف ليصل إلى ما يقرب من 378 مليار دونج. وهذا أيضًا هو العام الذي سجلت فيه VCG أدنى صافي ربح منذ إدراجها في بورصة HOSE في نهاية عام 2020.

تستثمر Lizen في الطريق السريع لبوابة الحدود Huu Nghi - Chi Lang

وافق مجلس إدارة شركة ليزن مؤخرًا على سياسة الاستثمار لمشروع الطريق السريع الحدودي Huu Nghi - Chi Lang بموجب نموذج BOT، ليحل محل مشروع Bac Giang - Lang Son - Huu Nghi. في هذا المشروع، تنوي شركة Lizen JSC الاستثمار بنسبة مشاركة رأسمالية لا تتجاوز 25%.

وافقت اللجنة على سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع الطريق السريع الحدودي هوو نغهي - تشي لانغ بموجب نموذج BOT.

قبل شهر، وقعت اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون قرارًا بالموافقة على تعديل مشروع الطريق السريع هذا بموجب نموذج BOT. وعلى وجه التحديد، تم تعديل فترة تنفيذ المشروع في المرحلة المرحلية من عام 2023 إلى عام 2026 (سابقًا من عام 2023 إلى عام 2025) باستثمار إجمالي جديد يبلغ حوالي 11 تريليون دونج، وهو انخفاض قدره 150 مليار دونج مقارنة بالموافقة السابقة.

ويتطلب المشروع من المستثمرين والشركات ترتيب أكثر من 5.5 تريليون دونج، وهو ما يمثل 50.13% من إجمالي الاستثمار، منها حقوق ملكية تبلغ حوالي 1.1 تريليون دونج. وتبلغ قيمة القروض وغيرها من مصادر رأس المال التي تم حشدها بشكل قانوني حوالي 4.4 تريليون دونج.

ومن المبلغ المتبقي، يبلغ رأس مال الدولة المشارك في المشروع حوالي 5.5 تريليون دونج، وهو ما يمثل 49.87٪، منها رأس مال الميزانية المركزية 3.5 تريليون دونج، ورأس مال الميزانية الإقليمية 2 تريليون دونج. تم تعديل فترة الاسترداد لمشروع الطريق السريع الحدودي هوو نغهي - تشي لانغ إلى 25 عامًا و8 أشهر بدلاً من 29 عامًا و6 أشهر كما كان من قبل.

[إعلان 2]
مصدر