شركة فيت جيت تتقدم بطلب للاستثمار في بناء حظيرة صيانة طائرات في مطار دا نانغ

إن عدم وجود أي حظيرة للطائرات في فيتنام جعل شركة فيت جيت تفقد زمام المبادرة في ضمان السلامة الفنية لأسطولها الذي يضم أكثر من 100 طائرة وترتيب الاستغلال الأمثل للأسطول.

تقدمت شركة فيت جيت بطلب للاستثمار في بناء حظيرة صيانة طائرات في مطار دا نانغ

إن عدم وجود أي حظيرة للطائرات في فيتنام جعل شركة فيت جيت تفقد زمام المبادرة في ضمان السلامة الفنية لأسطولها الذي يضم أكثر من 100 طائرة وترتيب الاستغلال الأمثل للأسطول.

طائرة فيت جيت تؤدي فحص C في حظيرة الطائرات الدولية التابعة لشركة الخطوط الجوية اللاوية في مطار واتاي الدولي.

أرسلت شركة فيت جيت للطيران المساهمة للتو وثيقة إلى لجنة الشعب بالمدينة. طلبت مدينة دا نانغ ووزارة النقل الاستثمار في بناء حظيرة صيانة الطائرات في مطار دا نانغ الدولي.

وبناء على ذلك اقترحت شركة فيت جيت وزارة النقل ولجنة الشعب بالمدينة. تدرس مدينة دا نانغ السماح لشركة الطيران بتنفيذ مشروع حظيرة صيانة وإصلاح الطائرات في مطار دا نانغ الدولي (القطعة 24 وفقًا للتخطيط). ومن شأن هذا أن يساعد شركة فيت جيت على الحصول على أول منشأة للتأمين الفني في فيتنام، مما يلبي احتياجات تطوير شركة الطيران.

وقال ممثل شركة فيتجيت: "إذا تم اختيارها كمستثمر في حظيرة صيانة الطائرات في مطار دا نانغ الدولي، فإن فيتجيت تلتزم بتركيز الموارد لتنفيذ المشروع لضمان الجودة وإكماله في الموعد المحدد".

ومن المعروف أن شركة فيت جيت قامت بأول رحلة لها في نهاية ديسمبر 2011، ولكن حتى الآن لا تمتلك شركة الطيران أي حظائر لصيانة الطائرات في فيتنام.

وهذا يجعل شركة فيتجيت تفقد المبادرة في ضمان السلامة الفنية لأسطولها الذي يضم نحو 100 طائرة، مما يؤدي إلى تكبد تكاليف إضافية كبيرة وعدم ترتيب وتشغيل الأسطول بشكل استباقي على النحو الأمثل.

في الآونة الأخيرة، تقدمت شركة فيت جيت بشكل مستمر بطلبات أو شاركت في مناقصات لتنفيذ مشاريع حظائر الطائرات في المطارات الدولية: تان سون نهات، نوي باي، كام رانه، دا نانغ، لونغ ثانه... ولكنها لم تتمكن من تنفيذها بسبب التعثر في إجراءات إدارة الأراضي وتعديل التخطيط لفترة طويلة جدًا.

في الوقت الحالي، يتعين على شركة فيت جيت الاستعانة بمرافق فنية خارجية للقيام بجميع أعمال الصيانة والتأمين الفني للطائرات وإرسالها إلى الخارج للصيانة.

وفي عام 2018، طلبت شركة فيت جيت أيضًا من الوكالات الحكومية المختصة السماح لها بالاستثمار في حظيرة في مطار دا نانغ الدولي، لكن لم تكن هناك نتائج محددة.

لا يوجد في مطار دا نانغ الدولي حاليًا منشأة صيانة طائرات قياسية يمكنها تلبية احتياجات إصلاح وصيانة الطائرات الدورية وكذلك عندما تنشأ مواقف غير متوقعة، في حين لا يزال المطار يمتلك صندوقًا احتياطيًا كبيرًا للأراضي لتطوير المرافق الصناعية لصيانة الطائرات وتجهيز الأغذية.

المصدر: https://baodautu.vn/vietjet-xin-dau-tu-xay-dung-hangar-bao-duong-tau-bay-tai-san-bay-da-nang-d230662.html