بعد فترة اختيار طويلة، ذهبت الجائزة الرئيسية لـ VinFuture بقيمة 3 ملايين دولار أمريكي إلى 4 علماء: البروفيسور مارتن أندرو جرين، والبروفيسور ستانلي ويتينغهام، والبروفيسور رشيد يازمي، والبروفيسور أكيرة يوشينو لاختراعاتهم الرائدة في إنشاء منصة للطاقة الخضراء المستدامة.

فيها GS. تم تكريم مارتن أندرو جرين (أستراليا) لمساهماته الرائدة في إنتاج الطاقة الخضراء باستخدام الخلايا الشمسية بتقنية الباعث السلبي والاتصال الخلفي (PERC).

في السابق، كانت كفاءة الخلايا الشمسية تصل إلى 15% فقط. بفضل عمل فريق البحث، تحسنت كفاءة الخلايا الشمسية بشكل كبير، حيث وصلت إلى 25%. منذ الإنتاج الضخم في عام 2012، أصبحت خلايا PERC الشمسية تمثل الآن 60% من حصة سوق الخلايا الشمسية العالمية.

فين فيوتشر 4.jpg
منح الرئيس فو فان ثونغ الجائزة الرئيسية لـ VinFuture 2023 لأربعة علماء.

وحصل العلماء الثلاثة الباقون، البروفيسور ستانلي ويتينغهام (الولايات المتحدة)، والبروفيسور رشيد يازمي (المغرب)، والبروفيسور أكيرا يوشينو (اليابان)، على الجائزة لمساهماتهم في هذا الاختراع الرائد في مجال تخزين الطاقة باستخدام بطاريات ليثيوم أيون.

ومن بينهم البروفيسور ستانلي ويتينغهام الذي اخترع مبدأ تشغيل بطاريات الليثيوم أيون وحدد دور أيونات الليثيوم كحامل شحن فعال.

كان البروفيسور رشيد يازمي رائداً في اكتشاف التداخل الكهروكيميائي العكسي لأيونات الليثيوم مع الجرافيت، مما وضع الأساس لتطوير بطاريات أيونات الليثيوم الحديثة. بالتعاون مع البروفيسور أكيرا يوشينو، قام بتطوير الكربون الأسود كقطب سلبي في بطاريات أيون الليثيوم.

في الآونة الأخيرة، تحدث جميع الفائزين الأربعة بجائزة VinFuture بشكل مختصر مع الصحافة أثناء رحلتهم إلى فيتنام لاستلام جائزة VinFuture.

هل يمكن للأساتذة أن يشاركوا وجهات نظرهم بشأن اتجاه تطبيق الطاقة الخضراء الذي يحدث في جميع أنحاء العالم؟

البروفيسور مارتن أندرو جرين: أعمل في مدينة في أستراليا - إحدى الدول الرائدة في التحول إلى الطاقة الخضراء.

قبل خمس سنوات فقط، كان توليد الكهرباء في أستراليا يعتمد إلى حد كبير على الغاز والفحم. ومع ذلك، اليوم، وبفضل التكلفة الرخيصة بشكل متزايد للألواح الشمسية، أصبح استخدام الطاقة الشمسية لإنتاج الكهرباء أكثر وأكثر شعبية.

وستكون الطاقة الشمسية واحدة من المجالات الرئيسية التي تقود التحول في مجال الطاقة، وكذلك تخزين الكهرباء. في غضون عقد من الزمان تقريبًا، سوف ينقرض توليد الكهرباء المعتمد على الفحم والغاز. لقد كان هذا أمرًا لا يمكن تصوره قبل خمس سنوات.

إن الاتجاه نحو التحول إلى الطاقة الخضراء يحدث بسرعة كبيرة وسيكون أسرع في المستقبل، وخاصة في بلدان مثل فيتنام.

البروفيسور مارتن.jpg
ج.س. مارتن أندرو جرين - تم تكريمه لاختراعه الرائد في إنتاج الطاقة الخضراء باستخدام الخلايا الشمسية.

البروفيسور أكيرة يوشينو: البطاريات لا تنتج الكهرباء بنفسها، بل تقوم بتخزين الكهرباء فقط. ولذلك، فإن تكنولوجيا البطاريات ليست المحرك الرئيسي، ولكن ينظر إليها باعتبارها قوة تكميلية ومسرعة للتحول إلى الطاقة الخضراء.

كما هو الحال في الأفلام أو القصص، تلعب العديد من الشخصيات الداعمة أيضًا أدوارًا مهمة جدًا. إن انخفاض تكلفة تخزين البطاريات بشكل متزايد سيكون عاملاً رئيسياً في التحول إلى الطاقة الخضراء. وأعتقد أن الاستثمار في أنظمة تخزين الطاقة سيلعب دوراً مهماً للغاية بالنسبة للدول.

البروفيسور ستانلي ويتينغهام: أنا من ولاية نيويورك (الولايات المتحدة الأمريكية). هناك، منحتنا حكومة ولاية نيويورك تفويضًا بزيادة استخدامنا للطاقة المتجددة إلى 50%.

لدينا سياسيون وعلماء وتمويل من الحكومة الفيدرالية لدعم الأنشطة المتعلقة بتعزيز التحول في مجال الطاقة واستخدام الطاقة المتجددة.

وتعمل نيويورك أيضًا بشكل وثيق مع الحكومة الكندية - البلد الذي يزودنا بالطاقة الهيدروجينية. لدينا أيضًا مبادرات لضمان أن تكون البطاريات القابلة لإعادة الشحن، وخاصة تلك المستخدمة في المركبات الكهربائية، أكثر أمانًا.

الرسالة التي أريد أن أنقلها هي أن العلماء مثلنا لا يستطيعون الانتقال إلى الطاقة الخضراء بمفردهم. نحن بحاجة إلى التكنولوجيا، ونحن بحاجة إلى مشاركة الشركات وكذلك السياسيين وصناع السياسات والمجتمعات المحلية لكي يصبح هذا حقيقة واقعة.

الأستاذ رشيد اليزمي: بلدي المغرب يهدف إلى إنتاج 52% من الكهرباء من الطاقة المتجددة بحلول عام 2023. وهذا الرقم يمثل طموحا كبيرا نسبيا. أنا شخصياً أؤيد رصد هذا الهدف عن بعد، ومع التقدم الحالي أصبح تحقيق هذا الهدف واضحاً تماماً.

وفيما يتعلق بالطاقة المتجددة والطاقة الخضراء، هناك نقطتان أريد التأكيد عليهما. السؤال هو هل لدينا ما يكفي من الموارد الطبيعية لهذه الأنشطة؟ النقطة الثانية هي كيف يمكننا إعادة تدوير البطاريات المستعملة؟

تعد اليابان حاليًا واحدة من الدول الرائدة في إعادة تدوير البطاريات على مستوى العالم، بدءًا من تسعينيات القرن العشرين. وحتى الآن، تقوم البلدان في مختلف أنحاء العالم بنفس الشيء من خلال إيجاد طرق لإعادة تدوير واستعادة المعادن الثمينة الموجودة في البطاريات مثل الكوبالت والفوسفات والليثيوم.

الهدف الذي حددته العديد من البلدان هو أنه بحلول عام 2035، ستستخدم 30% من البطاريات المنتجة حديثًا مواد من البطاريات المعاد تدويرها. ويتطلب هذا مشاركة العلماء في البحث والتطوير.

GS Stanle.jpeg
قام البروفيسور ستانلي ويتينغهام باختراع مبدأ عمل بطاريات الليثيوم أيون.

ما هي نصيحتك لدولة نامية مثل فيتنام في رحلتها نحو التحول التدريجي من الطاقة الأحفورية إلى الطاقة الخضراء؟

البروفيسور ستانلي ويتينغهام: كل بطارية تحتاج إلى جواز سفر. بعبارة أخرى، يجب وضع علامات عليها لمعرفة المكونات الموجودة في البطارية على وجه التحديد، سواء كانت من النيكل أو الكوبالت أو الليثيوم.

تشكل كل هذه المواد خطر الحريق والانفجار. إذا لم يتم التعامل معها بحذر، فهي سامة جدًا أيضًا. إن وضع علامة على كل بطارية لتحديد محتوياتها سيساعد في فصلها أثناء إعادة التدوير لاحقًا.

الأستاذ رشيد يازمي: أتفق مع الفكرة القائلة بأننا بحاجة إلى جواز سفر لوضع علامات على المكونات الكيميائية الموجودة داخل البطارية. وذلك حتى لا تختلط هذه المكونات مع بعضها البعض أثناء عملية إعادة التدوير. ولكي نفعل ذلك، نحتاج إلى التكنولوجيا.

مع التكنولوجيا الحالية، عند إعادة استخدام البطاريات، من الضروري سحق البطارية ثم استخراج المواد الكيميائية الموجودة فيها. عند تصنيع البطاريات، يتم خلط هذه المواد معًا. وعندما نقوم بفصل هذه المواد لاحقًا، فإننا نهدر الوقت والمال.

وفي المستقبل، يجب أن يكون لدينا طرق أكثر ذكاءً وكفاءة للتعامل معها. ويتطلب ذلك مشاركة البحث والتطوير للاستفادة من موارد المعادن الثمينة وإعادة تدويرها.

شكرا لكم يا شباب!

وينتظر العالم انضمام فيتنام إلى لعبة أشباه الموصلات . هذا هو تعليق البروفيسور ألبرت بيسانو - رئيس المجلس التمهيدي لجائزة VinFuture فيما يتعلق بالمشاركة الاستباقية لفيتنام في صناعة أشباه الموصلات.