فيتنام تعطي الأولوية للاستثمار في الموانئ البحرية الخضراء والذكية

في صباح يوم 25 نوفمبر (بالتوقيت المحلي)، وفي إطار زيارته العملية إلى مملكة الدنمارك، زار نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وعمل في المقر الرئيسي لشركة AP Moller Maersk (ميرسك)، الشركة الرائدة عالميًا في مجال الشحن والخدمات اللوجستية. انضم المدير العام لشركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية ( VIMC )، نجوين كانه تينه، إلى الوفد وحضر جلسة العمل.

فيتنام تعطي الأولوية للاستثمار في الموانئ البحرية الخضراء والذكية - الصورة 1.

نائب رئيس الوزراء يزور معرض مجموعة ميرسك ويستمع إلى عرض نموذج سفينة حاويات تعمل بوقود الميثانول الحيوي

قال الرئيس التنفيذي لمجموعة ميرسك، فينسنت كليرك، إن أول سفينة للمجموعة رست في ميناء فيتنامي عام 1923. واستمرارًا لتقليد دام أكثر من 100 عام، تواصل ميرسك الاستثمار في قطاع النقل البحري في فيتنام. على مر السنين، رأت شركة ميرسك إمكانات وفرصًا كبيرة في فيتنام وترغب في المساهمة بشكل أكبر في تنمية فيتنام، وخاصة فرص الاستثمار لبناء موانئ حاويات كبيرة وحديثة في المياه العميقة بالإضافة إلى مشاريع لوجستية استراتيجية.

فيتنام تعطي الأولوية للاستثمار في الموانئ البحرية الخضراء والذكية - الصورة 2.

قدم السيد فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لمجموعة ميرسك، لنائب رئيس الوزراء والوفد بعضًا من الأداء المتميز للمجموعة ومشاريعها في العالم وفي فيتنام.

وقال السيد فينسنت كليرك، مؤكدًا التزامه القوي بتطوير الشحن الأخضر، باستخدام مصادر الطاقة الخضراء، لتحقيق هدف خفض انبعاثات الغازات الدفيئة الصافية إلى 0 (صافي صفر) في جميع أنشطة المجموعة بحلول عام 2040: "ستدعم مشاريع ميرسك الشركات في فيتنام لتسهيل أنشطة الاستيراد والتصدير بشكل متزايد، وربط "أرجل البضائع" والمناطق الصناعية في جميع أنحاء البلاد". وفي الوقت نفسه، تعزيز التحول الرقمي وزيادة الأتمتة في عمليات الموانئ البحرية الذكية. وفي الاجتماع، قدم قادة ميرسك لنائب رئيس الوزراء والوفد بعضًا من أداء المجموعة ومشاريعها المتميزة في العالم وفي فيتنام. تتمتع المجموعة بتاريخ يمتد لـ 120 عامًا، وهي متواجدة حاليًا في أكثر من 130 دولة ويعمل بها أكثر من 100 ألف موظف. تقدم شركة ميرسك خدمات لوجستية متكاملة وحلول رقمية رائدة لحل تحديات سلسلة التوريد العالمية، وتدير واحدة من أكثر شبكات الموانئ شمولاً في العالم مع 62 محطة حاويات.

فيتنام تعطي الأولوية للاستثمار في الموانئ البحرية الخضراء والذكية - الصورة 3

وأكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن فيتنام تعطي الأولوية لاختيار الشركات ذات الخبرة والقدرة ونماذج التطوير المبتكرة والتكنولوجية مثل ميرسك كشركاء استراتيجيين للاستثمار في بناء وتشغيل الموانئ البحرية الكبيرة.

أشاد نائب رئيس الوزراء الصيني تران هونغ ها بالتحول القوي الذي شهدته شركة ميرسك في مجال النقل البحري والخدمات اللوجستية نحو الاتجاهات الخضراء والذكية. وقال نائب رئيس الوزراء إن فيتنام، باعتبارها دولة بحرية، تعتبر الاقتصاد البحري قطاعا رئيسيا، حيث يشكل نظام الموانئ البحرية أهمية خاصة من حيث الدفاع والأمن الوطني ويقع على طرق الشحن الدولية. علاوة على ذلك، أصبح الاقتصاد الفيتنامي يندمج بشكل أعمق مع الاقتصاد العالمي. وقال نائب رئيس الوزراء إن استراتيجية ميرسك تتوافق مع اختيار فيتنام للتنمية الخضراء، وصافي الصفر، فضلاً عن بناء ميناء كبير السعة ونظام البنية التحتية اللوجستية، فضلاً عن بناء أسطول النقل البحري، مؤكداً أن فيتنام تعطي الأولوية لاختيار الشركات ذات الخبرة والقدرة ونماذج التطوير المبتكرة والتكنولوجية مثل ميرسك كشركاء استراتيجيين للاستثمار في بناء وتشغيل الموانئ البحرية الكبيرة مثل كاي ميب، ولاش هوين، وليين تشيو، وما إلى ذلك، بما يتماشى مع اتجاه التحول الأخضر، والتحول الرقمي، وبناء الموانئ الخضراء، والموانئ الذكية، وضمان المنافسة الفعالة في تكاليف الطاقة والخدمات والنقل.

فيتنام تعطي الأولوية للاستثمار في الموانئ البحرية الخضراء والذكية - الصورة 4

ويأمل نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن تدرس شركة ميرسك توسيع الاستثمار في مجال النقل اللوجستي عبر السكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والطرق الساحلية.

واقترح نائب رئيس الوزراء أن تتعاون مجموعة ميرسك بشكل وثيق مع الشركات والشركاء الفيتناميين، وتقترح حلولاً لإزالة الصعوبات والعقبات لتسهيل مشاركة الشركات والمستثمرين الأجانب في مجال النقل البحري والخدمات اللوجستية، بروح "الفوائد المتناغمة والمخاطر المشتركة"، "عندما تستثمر في فيتنام، فهي أيضًا مؤسسة فيتنامية". وفي معرض مناقشة بعض توصيات المجموعة، أعرب نائب رئيس الوزراء عن أمله في أن تدرس شركة ميرسك وتستثمر في مشاريع الطاقة الخضراء والوقود الأخضر (الهيدروجين والأمونيا) والبنية التحتية للطاقة المصاحبة للموانئ البحرية الخضراء والسفن الخضراء؛ توسيع الاستثمار في النقل اللوجستي عبر السكك الحديدية، والممرات المائية الداخلية، والطرق الساحلية، وما إلى ذلك.

فيتنام تعطي الأولوية للاستثمار في الموانئ البحرية الخضراء والذكية - الصورة 5