في 14 أكتوبر، ذكرت معلومات من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أن الوحدة أرسلت للتو تقريرا إلى وزارة المالية بشأن تقييم تأثير الدين العام عند تنفيذ مشروع السكك الحديدية الحضرية.
تعمل مدينة هوشي منه على بناء مشروع لتطوير السكك الحديدية الحضرية برأس مال قدره 22.3 مليار دولار أمريكي للفترة 2026-2030. الصورة: تشي هونغ
وبحسب لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، فإن مشروع تخطيط مدينة هو تشي منه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 (جاري استكماله وتقديمه إلى رئيس الوزراء)، حدد المدينة إجمالي الطلب على رأس المال الاستثماري العام متوسط الأجل للفترة 2026-2030 بنحو 62.59 مليار دولار أمريكي (1,502,207 مليار دونج).
ومن بينها رأس مال مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه يبلغ 21.755 مليار دولار أمريكي (حوالي 34.76%).
وقدرت لجنة الشعب بالمدينة أن رأس المال اللازم لتنفيذ مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية كبير للغاية، ويمثل نسبة عالية من خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل والسنوية لمدينة هوشي منه.
علاوة على ذلك، فإن الطلب على مشاريع المرحلة الحالية للمدينة كبير جدًا، ولا تستطيع إيرادات الميزانية المحلية التي يتم تلقيها وفقًا للامركزية تلبية هذا الطلب، لذا من الضروري تعبئة أموال إضافية بأشكال أخرى كثيرة، بما في ذلك التعبئة من رأس المال المقترض.
من المتوقع أن يبدأ تشغيل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) في ديسمبر 2024. الصورة: ماي كوينه
وتنفذ المدينة أيضًا مشاريع المساعدة الإنمائية الرسمية من خلال إعادة الاقتراض على نطاق واسع لتنفيذ مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية.
ومن ثم، فإن إجمالي الاقتراض السنوي وعجز الميزانية يحتاجان إلى مراجعة وتعديل من قبل الجمعية الوطنية والحكومة لضمان تلبية احتياجات رأس المال الكافي للاقتراض في مدينة هوشي منه في الفترة المقبلة، وضمان تنفيذ المشاريع.
وفيما يتعلق بإمكانية تعبئة رأس المال، أفادت مدينة هوشي منه أن الزيادات في إيرادات الميزانية المركزية من مصادر الإيرادات يتم تقسيمها وفقًا للنسبة المئوية بين الميزانية المركزية والميزانية المحلية. في الوقت الحالي، تسيطر الحكومة المركزية على 79% من المدينة، وتسيطر مدينة هوشي منه على 21% منها.
سيتم تنظيم زيادة إيرادات الحكومة المركزية (79%) في الميزانية المركزية وستقرر اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية مكافأة تقديرات الإيرادات الزائدة مقسمة بين مستويات الميزانية وفقًا للوائح الواردة في المادة 59 من قانون الموازنة العامة للدولة لعام 2015.
لتلبية الطلب الرأسمالي على مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية، اقترحت مدينة هوشي منه الاحتفاظ بإيرادات الميزانية المركزية المتزايدة من الإيرادات المقسمة بين الميزانية المركزية وميزانية المدينة لتنفيذ المشروع.
وذكرت لجنة الشعب بالمدينة أن احتفاظ مدينة هوشي منه بالزيادة المذكورة أعلاه في إيرادات الميزانية المركزية لا يزال يضمن 79٪ من إيرادات الميزانية المركزية وفقًا لتقدير الإيرادات الذي حددته الجمعية الوطنية.
لا يجوز استخدام الزيادة الكاملة في الإيرادات المذكورة أعلاه إلا لغرض تنفيذ الاستنتاج رقم 49-KL/TW للمكتب السياسي.
وبالإضافة إلى ذلك، تخطط مدينة هوشي منه لاستخدام عائدات الميزانية للاستثمار في بناء نظام سكك حديدية حضرية من مساحات الأراضي المخطط لها لتطوير التنمية الموجهة نحو النقل العام.
بما في ذلك الأموال المحصلة من بيع قطع الأراضي التي تديرها الدولة مباشرة حول محطات خطوط السكك الحديدية الحضرية 1 و2 بالمزاد العلني، والأموال المحصلة من بيع قطع الأراضي بالمزاد العلني بعد أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين حول محطات خطوط السكك الحديدية الحضرية 3 و4 و5.
وفيما يتعلق برأس مال الاستثمار في مدينة هوشي منه، فمن المتوقع استخدام ما بين 10% إلى 40% سنويا (اعتمادا على تقدم المشروع) من رأس مال الاستثمار العام السنوي للمدينة لإعطاء الأولوية للاستثمار في مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية.
كما تقوم مدينة هوشي منه بتعبئة رأس المال من مصادر القروض من خلال إصدار سندات حكومية محلية، والاقتراض من المؤسسات المالية المحلية، والمنظمات المحلية الأخرى، ومن القروض الأجنبية من الحكومة لإعادة إقراضها للمدينة.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-de-xuat-giu-lai-phan-ngan-sach-thu-vuot-du-toan-de-lam-metro-192241014150302188.htm
تعليق (0)