أرسل اتحاد التجارة والصناعة في فيتنام (VCCI) للتو وثيقة إلى وزارة المالية تحتوي على تعليقات على مشروع المرسوم بتعديل واستكمال عدد من مواد المرسوم رقم 10/2022/ND-CP للحكومة بشأن رسوم التسجيل (مسودة).

دعماً لمقترح وزارة المالية بتمديد الموعد النهائي لسداد رسوم التسجيل الأولى البالغة 0% للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية حتى 28 فبراير 2027، أوضحت غرفة تجارة وصناعة دبي أن هذا المقترح يتوافق مع سياسات التحول الأخضر والحد من التلوث البيئي.

وبحسب شركة في سي آي، فإن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية لا تستخدم الوقود الأحفوري، ولا تنبعث منها غاز ثاني أكسيد الكربون، ولا تلوث الهواء، وتساهم في تقليل ظاهرة الاحتباس الحراري وحماية البيئة.

إن تمديد رسوم التسجيل الأولية البالغة 0% للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية من شأنه أن يشجع الناس على استخدامها، وبالتالي تغيير اتجاهات الاستهلاك والمساهمة في تحول المركبات نحو مركبات أكثر خضرة.

وأكد اتحاد غرف التجارة والصناعة في فيجي أن هذه السياسة تعمل أيضًا على تعزيز وتهيئة الظروف لشركات تصنيع وتجميع السيارات الكهربائية للاستثمار في توسيع السوق وزيادة حجم الإنتاج.

سيارة كهربائية
غرفة تجارة وصناعة الكويت تؤيد مقترح تمديد فترة الإعفاء من رسوم التسجيل بنسبة 100% لوزارة المالية. الصورة: فينفاست

علاوة على ذلك، فإن تنظيم مستوى رسوم التسجيل هذا يتوافق أيضًا مع السياسات الرامية إلى تعزيز التحول الأخضر، والحد من التلوث البيئي، بما في ذلك التحول إلى الطاقة الخضراء.

وأشارت غرفة تجارة وصناعة فيينا إلى أن بعض دول العالم أصدرت سياسات تفضيلية لدعم تطوير المركبات الكهربائية وحققت نتائج متميزة.

وعادة ما تطبق الصين العديد من سياسات الإعفاء والتخفيض الضريبي على مؤسسات التصنيع والأشخاص الذين يشترون المركبات الكهربائية؛ تايلاند تخفض الضريبة الانتقائية من 8% إلى 2%؛ تخفيض ضريبة الاستيراد يصل إلى 40%.

أو سياسات إعفاء أو تخفيض ضريبة القيمة المضافة على المركبات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي والنرويج. كما تعفي هولندا من ضريبة التسجيل، وتخفض ضريبة ملكية المركبات الكهربائية، وتقدم حوافز ضريبية لشركات تصنيع المركبات الكهربائية...

أكدت غرفة تجارة وصناعة دبي أن تمديد الموعد النهائي لسداد رسوم التسجيل الأولى بنسبة 0% للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية له تأثير إيجابي على التنمية الاجتماعية والاقتصادية، على الرغم من أنه سيقلل من إيرادات الموازنة العامة للدولة.

لأن تلوث الهواء والتلوث البيئي لهما تأثير كبير على صحة الإنسان، مما يشكل عبئا طبيا على المجتمع. وفي تقرير بحثي صادر عن الجامعة الوطنية للاقتصاد، فإن تلوث الهواء في فيتنام لا يؤثر سلباً على صحة الناس فحسب، بل يسبب أيضاً خسائر اقتصادية تصل إلى عشرات المليارات من الدولارات الأميركية، أي ما يعادل حوالي 5% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد.

ومن ثم فإن تشجيع استخدام السيارات الكهربائية سيساهم في الحد من تلوث الهواء والتلوث البيئي، وبالتالي تخفيف العبء الطبي على المجتمع.

مقترح إعفاء رسوم تسجيل السيارات الكهربائية لمدة عامين إضافيين اقترحت وزارة المالية تمديد الإعفاء بنسبة 100% من رسوم تسجيل السيارات الكهربائية حتى 28 فبراير 2027، بدلاً من انتهاء الحوافز بنهاية فبراير من هذا العام.