لم يتم الانتهاء منه بعد العديد من التمديدات

على الرغم من تمديده عدة مرات، لم يكتمل بعد مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 7 (QL7) بطول يقارب 28 كيلومترًا. موقع البناء لا يزال غير مكتمل، ولم يتم تسليم العديد من الأقسام.

الطريق السريع الوطني 7، باستثمارات تزيد عن 1300 مليار دونج، والذي يمر عبر 3 مقاطعات في مقاطعة نغي آن ، لم يكتمل بعد بعد العديد من التمديدات. الصورة: ديان باك.

في 18 مارس 2022، أصدرت وزارة النقل القرار رقم 333 بالموافقة على مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 7، بطول 27.5 كم، ويمر عبر 3 مناطق هي ديين تشاو، ويين ثانه، ودو لونغ (نغي آن). ويبلغ إجمالي استثمار المشروع أكثر من 1300 مليار دونج، مقسمًا على 3 حزم بناء بقيمة إجمالية تبلغ 778,724 مليار دونج. ومن المقرر الانتهاء من المشروع في عام 2024، على أن يكتمل القسم من كم 0 إلى كم 5 (تقاطع ديان تشاو إلى تقاطع الطريق السريع) في عام 2023.

لكن فترة التمديد انتهت لكن المشروع لا يزال غير قادر على إكماله. هناك العديد من الأسباب التي أدت إلى عدم إكمال حزم العطاءات. يعود سبب التأخير بشكل رئيسي إلى مشاكل الأراضي على الطريق. الأسر التي تتأثر أراضيها بالمشروع لا تقبل الخطة وقيمة التعويض والدعم وتعويض إخلاء الموقع. بعض الأسر لم تكمل وثائقها، وبعض الأسر لديها نزاعات ورفعت دعاوى قضائية.

وتحديداً، بحلول نهاية شهر نوفمبر، بلغت مساحة الأراضي الجديدة المسلمة 53.927 كيلومتراً مربعاً/55.402 كيلومتراً مربعاً (بنسبة تصل إلى 97.34%)، بما في ذلك الطريقين الأيسر والأيمن. في الوقت الحاضر، لا يزال هناك 1475 كيلومترًا من الأراضي (بما في ذلك الطرق اليسرى واليمنى) متأثرة و105 قطعة أرض (46 قطعة أرض على الطريق الأيسر، و59 قطعة أرض على الطريق الأيمن). على وجه التحديد، لا يزال في منطقة ديان تشاو 657 مليونًا في بلديات ديان ثانه، وديان فوك، وديان كات، ومين تشاو (تؤثر على 57 قطعة أرض)؛ لا يزال لدى منطقة ين ثانه 818 مليونًا في بلديات فيين ثانه، وباو ثانه، وكونج ثانه، وماي ثانه (تؤثر على 48 قطعة أرض). لا يزال لدى منطقة دو لونغ وحدها 102 مترًا من الرصف في بلدية لوو سون.

في الواقع، في مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 7 في أوائل ديسمبر/كانون الأول 2024، كان لا يزال هناك العديد من الأقسام غير المكتملة، ويرجع ذلك في الغالب إلى أن الموقع لم يتم تسليمه للبناء. وعلى الرغم من تسليم بعض الأقسام إلا أنها مجرد أقسام قصيرة ولا تحتوي على مساحة كافية لوحدة البناء لتنفيذ المشروع.

وقال السيد نجوين هونغ لونغ (المقيم في بلدية فيين ثانه، منطقة ين ثانه): إن التقدم البطيء للمشروع أثر بشكل كبير على حركة المرور وكذلك على حياة الأسر على طول الطريق. ليس هذا فحسب، بل إن البناء المطول يسبب تلوثًا بيئيًا ويشكل العديد من مخاطر الحوادث المرورية المحتملة.

وفيما يتعلق بالتأخير في التقدم بسبب مشاكل إزالة الأراضي، قال السيد فو توان دونج - رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ين ثانه: في الوقت الحالي، لا يزال هناك 48 قطعة أرض تابعة لـ 42 أسرة متأثرة بمشروع تطوير الطريق السريع الوطني 7 والتي لم توافق بعد على خطة إزالة الأراضي بسبب أسباب مختلفة. وفي الآونة الأخيرة، عملت السلطات المحلية بشكل نشط على تعزيز الحوارات ونشرها وتنظيمها. لكن العديد من الأسر لا تزال غير موافقة على خطة تنظيف الأرض لبناء الوحدة اللازمة لتنفيذ المشروع. وقد أعدت اللجنة الشعبية للمنطقة خطة لحماية البناء لمواصلة تنفيذ المشروع.

في مواجهة الوضع الحالي المتمثل في تأخر المشروع عن الموعد المحدد بسبب مشكلات الاستحواذ على الأراضي، في 29 نوفمبر 2024، أرسل مجلس إدارة المشروع (PMU) 4 التقرير رقم 2879 إلى إدارة الطرق في فيتنام واقترح وأبلغ وزارة النقل واللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن بتوجيه اللجان الشعبية في مقاطعتي ديان تشاو ويين ثانه للتركيز على نشر وتعبئة الناس للامتثال لسياسات التعويض والدعم وإعادة التوطين وفقًا للوائح الدولة. استكمال الوثائق والإجراءات بشكل عاجل لتسليم الموقع إلى مقاول البناء. وفي الوقت نفسه، يوصى بأن تقوم المحلية بتنظيم حماية البناء في ديسمبر 2024 للأسر التي لا يحق لها الحصول على تعويض؛ الأسر التي تقوم ببناء هياكل بشكل غير قانوني على الأراضي غير المأهولة بالطرق؛ الأسر التي تم الحوار معها والترويج لها من قبل السلطات المحلية ولكنها لم تلتزم.

وذكرت معلومات من مجلس إدارة المشروع 4 (وزارة النقل): إن مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 7 لم يكتمل كما هو مخطط له. ولا تزال هناك أجزاء كثيرة من الطريق لم يتم تسليمها من قبل السلطات المحلية إلى وحدة البناء لتنفيذ المشروع. وقد أدى التأخير المستمر في إخلاء الموقع إلى عدم إكمال المشروع في الموعد المحدد، مما أثر بشكل كبير على سلامة المرور والصرف الصحي البيئي على الطريق السريع الوطني 7 العامل وأهداف الاستثمار وكفاءته، وخاصة الجزء من تقاطع الطريق السريع الوطني 7 مع الطريق السريع إلى الطريق السريع الوطني 1.

ومن المعروف أن مجلس إدارة المشروع رقم 4 يقدم حاليًا إلى إدارة الطرق في فيتنام ووزارة النقل لتعديل وقت تنفيذ المشروع إلى عام 2025. وفيما يتعلق بالتقدم المحرز في بناء حزم المشروع، مددت وزارة النقل جدول تنفيذ المشروع مؤقتًا حتى نهاية ديسمبر 2024. وسيواصل المستثمر طلب تمديد جدول إكمال حزم العطاءات من أبريل إلى يوليو 2025 بعد تعديل جدول المشروع.

المصدر: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html