لم يتم الانتهاء منه بعد العديد من التمديدات

على الرغم من تمديده عدة مرات، لم يتم الانتهاء بعد من مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 7 (QL7) بطول يقارب 28 كيلومترًا. لم يكتمل موقع البناء بعد، ولم يتم تسليم العديد من الأقسام.

الطريق السريع الوطني 7، الذي بلغت استثماراته أكثر من 1300 مليار دونج، والذي يمر عبر 3 مقاطعات في مقاطعة نغي آن، لم يكتمل بعد بعد العديد من التمديدات. الصورة: ديان باك.

في 18 مارس 2022، أصدرت وزارة النقل القرار رقم 333 بالموافقة على مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 7، بطول 27.5 كيلومترًا، ويمر عبر 3 مناطق هي ديين تشاو وين ثانه ودو لونغ (نجي آن). ويبلغ إجمالي استثمار المشروع أكثر من 1,300 مليار دونج، مقسمًا على 3 حزم بناء بقيمة إجمالية تبلغ 778,724 مليار دونج. ومن المقرر أن يكتمل المشروع في عام 2024، على أن يكتمل القسم من كم 0 إلى كم 5 (تقاطع ديان تشاو إلى تقاطع الطريق السريع) في عام 2023.

ومع ذلك، فقد انتهت فترة التمديد ولكن المشروع لم يكتمل بعد. وهناك العديد من الأسباب التي أدت إلى عدم اكتمال حزم العطاءات. يعود سبب التأخير بشكل رئيسي إلى مشاكل الأرض على الطريق. الأسر التي تتأثر أراضيها بالمشروع لا تقبل الخطة وقيمة التعويض والدعم وتعويض إخلاء الموقع. بعض الأسر لم تكمل وثائقها، وبعض الأسر لديها نزاعات ورفعت دعاوى قضائية.

وتحديداً، بحلول نهاية شهر نوفمبر/تشرين الثاني، تم تسليم مساحة الأرض الجديدة لمسافة 53.927 كيلومتراً/55.402 كيلومتراً (97.34%) بما في ذلك الطريقين الأيسر والأيمن. في الوقت الحاضر، لا يزال هناك 1,475 كيلومترًا من الأراضي (بما في ذلك الطرق اليمنى واليسرى) متأثرة و 105 قطعة أرض (46 قطعة أرض على الطريق الأيسر، و 59 قطعة أرض على الطريق الأيمن). على وجه التحديد، لا يزال في منطقة ديان تشاو 657 مليونًا في بلديات ديان ثانه، وديان فوك، وديان كات، ومين تشاو (تؤثر على 57 قطعة أرض)؛ لا يزال لدى منطقة ين ثانه 818 مليونًا في بلديات فيين ثانه، وباو ثانه، وكونغ ثانه، ومي ثانه (تؤثر على 48 قطعة أرض). لا يزال لدى منطقة دو لونغ وحدها 102 مترًا من الرصف في بلدية لوو سون.

في الواقع، في مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 7 في أوائل ديسمبر/كانون الأول 2024، كان هناك العديد من الأقسام غير المكتملة، وذلك في الغالب لأن الموقع لم يتم تسليمه للبناء. وعلى الرغم من تسليم بعض الأقسام إلا أنها مجرد أقسام قصيرة لا تكفي لوحدة البناء لتنفيذ المشروع.

وقال السيد نجوين هونغ لونغ (المقيم في بلدية فيين ثانه، منطقة ين ثانه): إن التقدم البطيء للمشروع أثر بشكل كبير على حركة المرور وكذلك على حياة الأسر على طول الطريق. ليس هذا فحسب، بل أن البناء المطول يسبب تلوثًا بيئيًا ويطرح العديد من مخاطر الحوادث المرورية المحتملة.

وفيما يتعلق بالتأخير في التقدم بسبب مشاكل إزالة الأراضي، قال السيد فو توان دونج - رئيس لجنة الشعب بمنطقة ين ثانه: في الوقت الحالي، لا يزال هناك 48 قطعة أرض لـ 42 أسرة متأثرة بمشروع تطوير الطريق السريع الوطني 7 والتي لم تتم الموافقة عليها بعد من خطة إزالة الأراضي لأسباب مختلفة. وفي الآونة الأخيرة، عملت السلطات المحلية بشكل نشط على تعزيز الحوارات ونشرها وتنظيمها. لكن العديد من الأسر لا تزال غير موافقة على خطة إخلاء الأرض لوحدة البناء لتنفيذ المشروع. وقد أعدت اللجنة الشعبية للمنطقة خطة لحماية البناء لمواصلة تنفيذ المشروع.

في مواجهة الوضع الحالي المتمثل في تأخر المشروع عن الجدول الزمني بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي، أرسل مجلس إدارة المشروع (PMU) 4 في 29 نوفمبر 2024 التقرير رقم 2879 إلى إدارة الطرق في فيتنام واقترح وأبلغ وزارة النقل واللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن بتوجيه اللجان الشعبية في منطقتي ديان تشاو وين ثانه للتركيز على نشر وتعبئة الناس للامتثال لسياسات التعويض والدعم وإعادة التوطين وفقًا للوائح الدولة. استكمال الوثائق والإجراءات بشكل عاجل لتسليم الموقع إلى مقاول البناء في أقرب وقت. وفي الوقت نفسه، يوصى بأن تقوم المحلية بتنظيم حماية البناء في ديسمبر 2024 للأسر غير المؤهلة للحصول على تعويض؛ الأسر التي تقوم ببناء منشآت بشكل غير قانوني على الأراضي غير المأهولة بالطرق؛ الأسر التي تم الحوار معها والترويج لها من قبل السلطات المحلية ولكنها لم تلتزم.

وذكرت معلومات من مجلس إدارة المشروع 4 (وزارة النقل): إن مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 7 لم يكتمل كما هو مخطط له. ولا تزال هناك أجزاء كثيرة من الطريق لم يتم تسليمها من قبل السلطات المحلية إلى وحدة البناء لتنفيذ المشروع. وقد أدى التأخير المستمر في إخلاء الموقع إلى عدم إكمال المشروع في الموعد المحدد، مما أثر بشكل كبير على سلامة المرور والصرف الصحي البيئي على الطريق السريع الوطني 7 العامل وأهداف الاستثمار وكفاءته، وخاصة الجزء الممتد من تقاطع الطريق السريع الوطني 7 مع الطريق السريع إلى الطريق السريع الوطني 1.

ومن المعروف أن مجلس إدارة المشروع الرابع يقدم حاليًا إلى إدارة الطرق في فيتنام ووزارة النقل تعديل وقت تنفيذ المشروع إلى عام 2025. وفيما يتعلق بالتقدم المحرز في بناء حزم المشروع، مددت وزارة النقل مؤقتًا جدول تنفيذ المشروع حتى نهاية ديسمبر 2024. وسيستمر المستثمر في طلب تمديد جدول استكمال حزم العطاءات من أبريل إلى يوليو 2025 بعد تعديل جدول المشروع.

المصدر: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html