وبحسب الإحصاءات الصينية، ارتفع حجم البضائع المنقولة على خط السكك الحديدية بين فيتنام والصين المنطلق من قوانغشي 16 مرة خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الجاري مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
تظهر إحصاءات شركة السكك الحديدية الصينية المحدودة، فرع ناننينغ، أنه في يوليو، نقل خط السكك الحديدية للشحن بين فيتنام والصين المنطلق من قوانغشي 1922 حاوية قياسية (TEU)، محققًا رقمًا قياسيًا جديدًا للمرة الثالثة في حجم الشحن الشهري هذا العام. ومنذ بداية العام وحتى 31 يوليو/تموز، تم نقل إجمالي 6850 حاوية مكافئة على هذا الخط الحديدي، وهو ما يمثل زيادة قدرها 16 ضعفاً مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ليصبح بمثابة "مسار سريع" جديد يعزز التبادلات الاقتصادية والتجارية بين البلدين.
صورة توضيحية: Chinanews
وقال السيد تشانغ جون، أحد مسؤولي مركز لوجستيات السكك الحديدية في ناننينغ، لمراسل صحيفة تشاينا إيكونوميك ديلي إنه في العام الماضي، قبل إطلاق قطار الصين - فيتنام السريع، لم تكن هناك سوى رحلة أو رحلتين في الأسبوع. حتى الآن، كان هذا القطار يعمل بشكل أساسي كل يوم، وخلال فترات الذروة يمكن أن يعمل ما يصل إلى 3 رحلات في اليوم، حيث أن الطلب على النقل مرتفع للغاية. ومن المعروف أن خط السكة الحديدية هذا تم إطلاقه في 28 نوفمبر 2017، مع أول قطار حاويات عبر الحدود يعمل من محطة ناننينغ الجنوبية، قوانغشي إلى محطة ين فيين، هانوي. ابتداءً من يونيو 2023، ستبدأ شركة السكك الحديدية الصينية في تشغيل قطارات سريعة منتظمة بين الصين وفيتنام كل يوم ثلاثاء وخميس وسبت. أصبح وقت السفر من محطة نام نام نينه إلى محطة ين فيين الآن 14 ساعة فقط، وزادت كفاءة وقت نقل البضائع بنسبة 70% مقارنة بالأصل، مما يساعد البضائع على المغادرة والوصول والتخليص الجمركي في نفس اليوم. خلال السنوات الخمس الماضية، ارتفعت أنواع البضائع المستوردة والمصدرة المنقولة على هذا المسار السككي من 116 نوعًا و14 نوعًا في عام 2019 إلى 364 نوعًا و180 نوعًا في الوقت الحاضر. وتغطي نقاط تجميع البضائع أكثر من 20 مدينة في قوانغشي والمقاطعات المجاورة في الصين، حيث يتم نقل البضائع عبر الحدود إلى دول رابطة دول جنوب شرق آسيا مثل فيتنام ولاوس وتايلاند. قالت وسائل الإعلام الصينية إن افتتاح خط السكك الحديدية بين الصين وفيتنام لن يساعد فقط في تعزيز وتعميق التعاون الاقتصادي والتجاري بين البلدين، بل سيضع أيضا أساسًا متينًا لبناء شبكة لوجستية دولية أكثر ملاءمة وكفاءة. وبالنظر إلى المستقبل، ومع تزايد نطاق التجارة الثنائية بين الصين وفيتنام، فمن المتوقع أن يلعب خط السكك الحديدية بين الصين وفيتنام دورا أكبر ويساهم بشكل أكبر في ازدهار وتنمية التجارة الدولية. المصدر: https://kinhtedothi.vn/van-chuyen-hang-hoa-duong-sat-viet-trung-tai-quang-tay-tang-16-lan-trong-7-thang.html
تعليق (0)