وافقت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية على خطة حظر تركيز الكحول بشكل مطلق.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 22 مايو 2024، استمرارًا لبرنامج الدورة السابعة، برئاسة رئيس الجمعية الوطنية تران ثانه مان، ناقشت الجمعية الوطنية في جلسة عامة في القاعة عددًا من المحتويات مع آراء مختلفة حول مشروع قانون نظام المرور والسلامة على الطرق (TTATGT).

ويتكون مشروع القانون من 9 فصول و89 مادة.

وفي تقديمه للتقرير في قاعة الاجتماع، أكد رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني في الجمعية الوطنية لي تان توا: في الدورة السادسة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، ناقش نواب الجمعية الوطنية وأبدوا آراءهم بشأن مشروع قانون السلامة المرورية على الطرق. وبناء على آراء نواب مجلس الأمة، وجهت اللجنة الدائمة لمجلس الأمة اللجنة الدائمة للمجلس بالتنسيق مع هيئة الصياغة وهيئات مجلس الأمة والهيئات ذات الصلة لدراسة مشروع القانون وشرحه واستلامه ومراجعته وإعداد مشروع تقرير عن الشرح والاستلام والمراجعة.

وبالمقارنة بمشروع القانون المقدم إلى مجلس الأمة في دورته السادسة فإن مشروع القانون الذي تم قبوله وتعديله يتكون من 9 فصول و89 مادة، حيث بقي عدد الفصول كما هو وتم زيادة 8 مواد بإضافة 5 مواد جديدة ودمج 4 مواد في مادتين وفصل محتوى بعض المواد إلى 5 مواد أخرى؛ وجهت اللجنة الدائمة لمجلس الأمة بمراجعة محتوى 79 مادة، مع الإبقاء على محتوى مادتين دون تغيير (المادة 33 والمادة 54). وقد حظي مشروع القانون، بعد وروده وتعديله، بإجماع كبير بين اللجنة الدائمة للمجلس الوطني والحكومة.

وفيما يتعلق بمنع قيادة المركبة على الطريق في حالة وجود مادة مسكر في الدم أو التنفس، وافقت أغلبية نواب مجلس الأمة على مشروع القانون؛ اقترح بعض نواب مجلس الأمة تحديد حد أدنى لتركيز الكحول في الدم والتنفس للسائقين المشاركين في حركة المرور.

قدم رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني السيد لو تان توا تقريره في قاعة المؤتمرات.

وفيما يتعلق بهذا المحتوى، قامت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية بتحليل محدد وواضح لمزايا وقيود كل خيار لتقديم تقرير إلى مؤتمر نواب الجمعية الوطنية المتفرغين وأرسلته لطلب آراء وفود الجمعية الوطنية ووكالات الجمعية الوطنية والوكالات ذات الصلة.

"وافقت أغلب الآراء وأبدت ملاحظات محددة على الاقتراح الخاص بمنع "قيادة مركبة على الطريق مع وجود تركيز للكحول في الدم أو التنفس". وافقت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية على مشروع القانون ومعظم الآراء المذكورة أعلاه لحماية أرواح الناس وصحتهم وممتلكاتهم وحماية موارد المجتمع وحماية طول عمر الجنس البشري" - أوضح رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني لي تان توا واقترح أن تحتفظ الجمعية الوطنية بهذا الحكم في الفقرة 2 من المادة 10 من مشروع القانون الذي تم قبوله ومراجعته.

إن إضفاء الشرعية على تنظيم مزادات لوحات السيارات أمر ضروري للغاية.

وفيما يتعلق ببيع لوحات السيارات بالمزاد، وجدت اللجنة الدائمة لمجلس الأمة أنه بعد الفترة الأولية لتطبيق قرار مجلس الأمة رقم 73 بشأن تجريب بيع لوحات السيارات بالمزاد العلني، تم تحقيق نتائج مهمة تلبي احتياجات الشعب، وتزيد من إيرادات ميزانية الدولة، وتخلق الدعاية والشفافية في تسجيل وإدارة لوحات السيارات، وتحظى باهتمام وموافقة ودعم كبيرين من الرأي العام.

أعضاء مجلس الأمة الحاضرون في الجلسة.

وحلل رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية قائلا: "إن تقنين أحكام القرار رقم 73 في مشروع قانون السلامة المرورية على الطرق أمر ضروري للغاية، إلى جانب إصدار وإدارة لوحات الترخيص وفقًا لرمز تعريف مالك المركبة، مما يساهم في إصلاح الإجراءات الإدارية، وتقليل عدد الوثائق عند التسجيل، وأعمال تسجيل المركبات، وتحقيق أهداف المواطنين الرقميين والحكومة الرقمية. إن توسيع مزاد لوحات الترخيص لمركبات النقل والدراجات النارية مناسب لاحتياجات عدد كبير من الأشخاص الذين يرغبون في الحصول على لوحات ترخيص من اختيارهم".

ومع ذلك، نظرًا لأن مشروع قانون سلامة المرور ومشروع القانون المعدل والمكمل لعدد من مواد قانون المزاد العقاري سيتم تمريرهما من قبل مجلس الأمة في الدورة السابعة نفسها، فقد وجهت اللجنة الدائمة لمجلس الأمة بتطوير خيارين لإرسالهما إلى وفود مجلس الأمة ووكالات مجلس الأمة والوكالات ذات الصلة للتعليق عليهما. وأوضح أن "أغلب الآراء اتفقت وكان لها ملاحظات محددة على خطة إضافة مادة إلى مشروع القانون هذا لضمان الالتزام بنطاق التنظيم، والتي ستنظم بشكل كامل ومحدد محتويات مزادات لوحات المركبات، وتخلق التناسق مع الأنظمة الأخرى في مشروع قانون سلامة المرور".

رخصة القيادة بها 12 نقطة، وفي حالة خصم جميع النقاط، يجب إجراء اختبار معرفة السلامة المرورية لاستعادة النقاط.

وفيما يتعلق بفئات رخص القيادة، اقترح بعض نواب مجلس الأمة، بحسب رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني، تحديد تفاصيل فئات رخص القيادة في القانون، وعدم تكليف الحكومة بتحديد التفاصيل؛ وفي الوقت نفسه، يوصى بالتنظيم وفقًا للمعاهدات الدولية التي تكون فيتنام عضوًا فيها.

حضر جلسة المناقشة الفريق أول تران كووك تو، عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب أمين لجنة الحزب المركزية للأمن العام، نائب وزير الأمن العام، ممثلاً عن وكالة الصياغة.

استجابة لآراء نواب مجلس الأمة، وجهت اللجنة الدائمة لمجلس الأمة بتطوير اللائحة الخاصة بفئات رخص القيادة الواردة في الفقرة 1 من المادة 57 في اتجاه وراثة اللائحة الحالية لقانون المرور لسنة 2008، وتصنيفها بما يضمن الالتزام بأحكام اتفاقية فيينا لسنة 1968 بشأن المرور؛ وفي الوقت نفسه، إضافة حكم انتقالي ينص على أن أنواع رخص القيادة الصادرة بموجب قانون المرور لسنة 2008 والتي لا تزال سارية المفعول سوف تظل سارية المفعول؛ وفي حالة إعادة الإصدار يجب إصدارها وفقاً لأحكام هذا القانون وبما لا يخل أو يؤثر على حقوق الحاصلين على رخصة القيادة.

وفيما يتعلق بنقاط رخصة القيادة، اقترح عدد من نواب مجلس الأمة إضافة لائحة بشأن النقاط والخصم من رخصة القيادة لتوعية السائقين.

وبعد الاستماع إلى آراء نواب مجلس الأمة، وجهت اللجنة الدائمة لمجلس الأمة بصياغة المادة 58 بشأن نقاط رخصة القيادة. إن إضافة أنظمة النقاط والخصومات من رخص القيادة إجراء إداري حضاري وحديث، يتماشى مع سياسة بلادنا في تطوير الاقتصاد الرقمي والمجتمع الرقمي. سيؤثر هذا التنظيم على السلوك، ويزيد من وعي المشاركين في حركة المرور، ويساعد وكالات الإدارة على مراقبة عملية امتثال السائقين بشكل شامل بعد الانتهاكات.

منظر للقاعة.

وقال رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني لي تان توي "إن السائقين الذين يخالفون القانون، قد يتم خصم نقاط رخصة القيادة الخاصة بهم حسب طبيعة وخطورة المخالفة، وفي غضون 12 شهرًا، لن يتم خصم أي نقاط. إذا كانت لديهم نقاط لا تزال، فسيتم استعادة جميع النقاط الـ 12. في حالة خصم جميع النقاط، يجب على الشخص الذي حصل على رخصة القيادة المشاركة في اختبار معرفة قوانين سلامة المرور على الطرق. إذا نجح، فسيتم استعادة جميع النقاط الـ 12". وفي الوقت نفسه، تتولى الحكومة تحديد المخالفات التي يترتب عليها خصم النقاط من رخص القيادة، وصلاحية خصم النقاط، ونظام وإجراءات خصم النقاط، واستعادة رخص القيادة، ووضع خارطة الطريق لتنفيذ هذه المادة...

كوينه فينه - لي هوا - بوابة وزارة الأمن العام

المصدر: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html