طائرة بدون طيار HORUS تثير الإعجاب في المنتدى الوطني السادس لتطوير شركات التكنولوجيا الرقمية الفيتنامية

هانوي - في 15 يناير/كانون الثاني، افتتح في مركز المؤتمرات الوطني في هانوي المنتدى الوطني السادس لشركات التكنولوجيا الرقمية، برئاسة وزارة المعلومات والاتصالات، تحت عنوان "إتقان التكنولوجيا الرقمية، إتقان عملية التحول الرقمي في فيتنام باستخدام التكنولوجيا الرقمية الفيتنامية".

يعد هذا حدثًا مهمًا يتم تنظيمه سنويًا من قبل وزارة المعلومات والاتصالات لتعزيز وتشجيع تطوير مؤسسات التكنولوجيا الرقمية الفيتنامية وفقًا لتوجيهات الحزب والدولة، ودعم المنتجات المصممة والمنشأة والمصنعة في فيتنام.

ويهدف المنتدى أيضًا إلى تقييم تنفيذ سياسة "صنع في فيتنام"، وتقديم رسائل حول السياسات الجديدة لصناعة التكنولوجيا الرقمية، والتوجه لتطوير صناعات أشباه الموصلات والذكاء الاصطناعي في فيتنام، وفتح مساحة التنمية لمؤسسات التكنولوجيا الرقمية؛ دعوة مجتمع الأعمال التكنولوجي الرقمي الفيتنامي إلى الانضمام إلى ثورة التحول الرقمي الوطنية. وفي الوقت نفسه، يساعد البحث وإتقان التكنولوجيا الرقمية في تسريع عملية تنفيذ ثورة التحول الرقمي، مما يقود فيتنام إلى تحقيق اختراق في العصر الجديد.

خلال هذا الحدث، قامت شركات التكنولوجيا الرقمية الفيتنامية الرائدة مثل FPT وHTI وVTG وASTEC وOSB بعرض منتجات التكنولوجيا، وخاصة الروبوتات الذكية والطائرات بدون طيار والمركبات الجوية غير المأهولة المصممة والمصنعة بالكامل في فيتنام. وقد أثارت المنتجات إعجاب المشاهدين بفضل قدرات وإبداع وقدرة الإنتاج التي تتمتع بها شركات التكنولوجيا الفيتنامية.

لقد أحدثت مجموعة HTI من الطائرات بدون طيار HORUS انطباعًا قويًا لدى الزوار. تم إجراء الأبحاث على هذا المنتج وتصنيعه بالكامل في فيتنام، بواسطة فريق مهندسي HTI.

لقد أحدثت مجموعة HTI من الطائرات بدون طيار HORUS انطباعًا قويًا لدى الزوار. تم إجراء الأبحاث على هذا المنتج وتصنيعه بالكامل في فيتنام، بواسطة فريق مهندسي HTI.

وقال السيد تا نغوك ثانه، مدير مركز البحث والتطوير في مجموعة HTI، إن طائرة UAV HORUS هي طائرة مراقبة طويلة المدى، مع قدرات الإقلاع والهبوط العمودي. يبلغ وزن HORUS ما بين 10-12 كجم، مع حمولة قصوى تبلغ 1 كجم، ونطاق اتصال يصل إلى 15-20 كم ووقت طيران يتراوح من 1.5 إلى 2 ساعة، وهي مناسبة للاستطلاع بعيد المدى ومراقبة المنطقة ومهام البحث والإنقاذ.

على وجه الخصوص، مع القدرة على الطيران حتى ارتفاع 5 كيلومترات فوق مستوى سطح البحر، تتمتع خطوط الطائرات بدون طيار المصنوعة في فيتنام بمستوى عالٍ جدًا من الاستقرار، حيث تكون قادرة على تحمل الرياح حتى المستوى 5.

يتكون الغلاف الخارجي للطائرة بدون طيار "صنع في فيتنام" بنسبة 100% من مادة مركبة عالية التقنية، مما يسمح بإنشاء هياكل كبيرة بدون لحامات، مع تقليل عدد البراغي والمكونات الصغيرة. يتمتع هذا الهيكل الخارجي أيضًا بمقاومة عالية للتآكل وخصائص ميكانيكية، لذا تعتبر HORUS طائرة متينة يمكنها "العمل" في العديد من الظروف البيئية المعقدة.

يتكون الغلاف الخارجي للطائرة بدون طيار 100% "صنع في فيتنام" من مادة مركبة عالية التقنية، مما يسمح بإنشاء هياكل كبيرة بدون لحامات، مع تقليل عدد البراغي والمكونات الصغيرة.

تم تجهيز الجزء الأمامي من الطائرة بدون طيار بجهاز استشعار سرعة الرياح (بيتوت). يعد هذا الجهاز مهمًا لتحديد سرعة وارتفاع عائلة طائرات بدون طيار HORUS، مما يعزز الدقة والاستقرار أثناء التشغيل.

تتمتع مجموعة الكاميرات الحرارية النهارية والليلية HORUS P02 بجودة تصل إلى 4K، وإمكانية التكبير الطويل؛ مناسبة بشكل خاص لمهام المراقبة والاستطلاع والبحث والإنقاذ. عند الطيران، سيتم إرسال كافة المعلمات مثل السرعة والارتفاع وقوة الرياح... وعرضها على شاشة تعمل باللمس في محطة التحكم الأرضية. وفي الوقت نفسه، يتم تسجيل الصورة أيضًا مع زمن انتقال يكاد يكون معدوما.

عند الطيران، سيتم إرسال كافة المعلمات مثل السرعة والارتفاع وقوة الرياح... وعرضها على شاشة تعمل باللمس في محطة التحكم الأرضية. وفي الوقت نفسه، يتم تسجيل الصورة أيضًا مع زمن انتقال يكاد يكون معدوما.

بالإضافة إلى الشاشة الرئيسية التي تعرض الخرائط والمعلمات أعلاه، تحتوي محطة التحكم الأرضية أيضًا على شاشة تعمل باللمس بجودة HD أدناه. من خلال برنامج التحكم HTI Ground Station، يسمح الجهاز بالكشف عن أجهزة الاستشعار الحرارية وأجهزة استشعار الحركة ... مما يجعله مناسبًا بشكل خاص لمهام الاستطلاع والمراقبة والبحث.

بالإضافة إلى ذلك، يأتي HORUS أيضًا مع وحدة تحكم يدوية. يتيح هذا الجهاز للمشغل مواصلة "تحليق" الطائرة بدون طيار حتى في حالة تعطل المحطة الأرضية؛ وبالتالي تحسين سلامة وكفاءة الطائرات بدون طيار في ظروف العالم الحقيقي.

تتواجد بطارية الطائرة بدون طيار ذات السعة الكبيرة في مقدمة الطائرة. وهذه أيضًا ميزة رائعة لطائرة HORUS حيث يمكن أن يستمر وقت الرحلة من 1.5 إلى 2 ساعة.

وقال السيد تا نغوك ثانه إن مجموعة HTI حاولت في الآونة الأخيرة أن تكون مكتفية ذاتيا بشكل كامل في تصميم وتصنيع أهم مكونات الطائرات بدون طيار.

وأضاف السيد ثانه: "في الفترة القادمة، ستحاول مجموعة HTI إجراء المزيد من الأبحاث والتطوير وتوطين إنتاج "صنع بواسطة HTI" للمكونات المهمة، وخاصة أنظمة الدوائر التحكمية بالإضافة إلى المكونات الأخرى لتحقيق أعلى معدل توطين ممكن".

وتركز مجموعة HTI حاليًا أيضًا على تطوير المزيد من التطبيقات استنادًا إلى أنظمة المنصات الحالية، وخاصة أنظمة الهبوط والإقلاع، وأتمتة الميزات الإضافية والحركات والعمليات من خلال مركز القيادة.

في اليوم الأول للمعرض، حظيت عائلة HORUS من الطائرات بدون طيار باهتمام العديد من الخبراء والزوار.

تم تقديم طائرة بدون طيار Horus لأول مرة في معرض فيتنام الدولي للدفاع في ديسمبر 2024. وبعد ذلك مباشرة، حظيت شركة حورس بالاهتمام والدعوات للتعاون من العديد من الجهات على الصعيدين المحلي والدولي، مما واعد بتركيبات وتطورات جديدة في المستقبل.

المصدر: https://nhandan.vn/uav-horus-gay-an-tuong-tai-dien-dan-quoc-gia-ve-phat-trien-doanh-nghiep-cong-nghe-so-viet-nam-lan-thu-vi-post856141.html