أعلنت مجلة فوربس للتو عن قائمة مليارديرات العالم بالدولار الأمريكي في عام 2024، والتي لا يزال فيها فيتنام لديها 6 وجوه مألوفة بما في ذلك السيد فام نهات فونج (رئيس مجلس إدارة Vingroup، والرئيس التنفيذي لشركة VinFast) و 4 من كبار رجال الأعمال الآخرين ورئيسة مجلس إدارة شركة VietJet نجوين ثي فونج ثاو.
وحققت السيدة نجوين ثي فونج ثاو ثاني أسرع نمو في الأصول، حيث أضافت 600 مليون دولار أمريكي إلى 2.8 مليار دولار أمريكي، خلف رئيس مجلس إدارة مجموعة هوا فات (HPG) تران دينه لونج، وأعلى بست مرات من زيادة أصول السيد فام نهات فونج.
ساعد صعود قطاعي السياحة والطيران والإشارات الإيجابية من قطاع العقارات السيدة نجوين ثي فونج ثاو في الحفاظ على مكانتها كأغنى سيدة أعمال في بورصة فيتنام والرقم 3 في جنوب شرق آسيا.
وفي جنوب شرق آسيا، تأتي السيدة نغوين ثي فونج ثاو خلف المليارديرات ديوي كام (4.5 مليار دولار أمريكي) من إندونيسيا وسوموراي جاروفينيت (3.1 مليار دولار أمريكي) من تايلاند.
ارتفعت ثروة ديوي كام بشكل حاد بفضل ملكيتها للأسهم في شركة التعدين بايان ريسورسز. في هذه الأثناء، يمتلك الملياردير سوموراي جاروفنيت 8.42% من أسهم الشركة الأم لمجموعة تشاروين بوكفاند (CP)، إحدى أكبر شركات تصنيع الأعلاف الحيوانية وأغذية الحيوانات الأليفة في العالم.
ومن النقاط الجديرة بالملاحظة أنه وفقًا للتصنيف في الوقت الفعلي، لم تحدد مجلة فوربس موقع السيدة نجوين ثي فونج ثاو في التصنيف العالمي، بل سجلت فقط إجمالي قيمة أصول السيدة ثاو لعام 2024 (أعلنت في 2 أبريل) بقيمة 2.8 مليار دولار أمريكي.
في هذه الأثناء، في الوقت الحقيقي، تبلغ ثروة المليارديرة ديوي كام 4.3 مليار دولار أمريكي (بانخفاض 200 مليون دولار أمريكي وفقًا لقائمة 2024 التي تم الإعلان عنها مؤخرًا) وتحتل المرتبة 742 في العالم. في هذه الأثناء، تبلغ أصول المليارديرة سوموراي جاروفنيت 3 مليارات دولار أمريكي وتحتل المرتبة 1124.
في أوائل مارس 2023، لمدة أسبوع تقريبًا، توقفت مجلة فوربس عن تحديث أصول السيدة نجوين ثي فونج ثاو.
ويأتي هذا الحادث في سياق إعلان شركة فيت جيت المملوكة للملياردير فونج ثاو في عام 2022 عن خسارة تجاوزت 2000 مليار دونج لأول مرة، على الرغم من ارتفاع الإيرادات بفضل تعافي النقل المحلي والدولي للركاب بعد الوباء.
في منتصف مارس 2023، قامت مجلة فوربس بتحديث أصول السيدة نجوين ثي فونج ثاو بشكل مباشر. وفي حديثها مع صحيفة فييتنام نت في ذلك الوقت، قالت السيدة نجوين لان آنه، ممثلة فوربس آسيا، إن الصفحة التي تقوم بتحديث أصول السيدة نجوين ثي فونج ثاو بشكل مباشر بها خطأ.
تعافي السياحة والطيران؛ ارتفاع درجة حرارة العقارات
مجموعة Sovico التابعة للسيدة ثاو هي مجموعة اقتصادية خاصة متعددة الصناعات، تعمل في مجالات التمويل - الخدمات المصرفية (HDBank، HD Saison)، والطيران (Vietjet)، والعقارات (Phu Long)، والعقارات السياحية، والطاقة...
أعلنت شركة فيت جيت للطيران المساهمة (VJC)، برئاسة السيدة نجوين ثي فونج ثاو، عن تقريرها المدقق لعام 2023 في أوائل أبريل مع معلومات حول النمو القوي في شبكة رحلاتها الدولية والأرباح الجيدة من النقل الجوي.
في عام 2023، سجلت شركة فيت جيت ربحًا بعد الضريبة تجاوز 231 مليار دونج، مقارنة بخسارة بلغت نحو 2262 مليار دونج في عام 2022. وبلغت الإيرادات المجمعة 58.3 تريليون دونج، بزيادة قدرها 45% مقارنة بعام 2022.
تستمر شركة فيت جيت في الحفاظ على شبكة رحلاتها الداخلية وتطويرها وتركيز الموارد على توسيع الرحلات الدولية. وفي المجمل، هناك 33 مساراً دولياً وداخلياً جديداً، ليصل إجمالي عدد المسارات إلى 125 مساراً، منها 80 مساراً دولياً و45 مساراً داخلياً.
في بنك المساهمة التجارية للتنمية المدينة. مدينة هوشي منه - يحقق بنك HDBank (حيث تشغل السيدة ثاو منصب نائب الرئيس) أداءً جيدًا أيضًا، حيث وصل صافي الربح قبل الضرائب في عام 2023 إلى أكثر من 13 تريليون دونج، بزيادة قدرها 27% تقريبًا. الديون المعدومة منخفضة جدًا، بنسبة 1.5%.
سجلت مجموعة سوفيكو ربحًا قبل الضرائب قدره 1,485 مليار دونج في عام 2023. وبلغ إجمالي أصول مجموعة سوفيكو أكثر من 187 تريليون دونج. من المتوقع أن يرتفع حجم أصول شركة سوفيكو بشكل حاد اعتبارًا من نهاية عام 2022 بعد دمج أنشطة الأعمال والتمويل والتأمين والطيران والتطوير الحضري.
في عام 2023، تعافت صناعة السياحة والطيران. تستفيد شركة فييت جيت التابعة للسيدة ثاو من زيادة حركة المرور الجوي. وقد تسببت التوترات الجيوسياسية في بعض المناطق في زيادة حادة في الطلب على الشحن الجوي.
وتساهم زيادة أسعار تذاكر الطيران أيضًا في زيادة إيرادات شركات الطيران. ويبدو أن هذا الوضع يشير إلى إمكانية تكراره، خاصة خلال موسم الذروة الصيفي المقبل، حيث تعاني صناعة الطيران من نقص خطير في الطائرات.
قامت شركة بامبو للطيران مؤخرًا بإعادة هيكلة وتقليص حجم أسطولها. سددت شركة باسيفيك إيرلاينز جميع ديونها على طائراتها ولم يعد لديها المزيد من الطائرات لتشغيلها. بالإضافة إلى ذلك، استدعت شركة تصنيع المحركات "برات آند ويتني" محركات الطائرات لإجراء فحص وإصلاح متعمق منذ بداية العام، مما تسبب في نقص أكثر من 40 طائرة من طراز A321 NEO لدى شركتي "فيتنام إيرلاينز" و"فيت جيت".
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)