قفزت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية والهجينة التي تعمل بالبطاريات إلى 1.2 مليون وحدة في فبراير، بزيادة 50% عن العام السابق، وفقًا للبيانات التي جمعتها شركة Rho Motion.

وتستمر الصين في الهيمنة على سوق السيارات الكهربائية. وارتفعت مبيعات السيارات في الصين بنحو ثلاثة أرباعها بنسبة 87% مقارنة بالعام الماضي، وفقا لبيانات رابطة مصنعي السيارات في الصين.

ارتفعت مبيعات السيارات في أول شهرين من العام بشكل كبير بسبب رأس السنة القمرية الجديدة، موسم الذروة للتسوق. اشترى الصينيون 1.4 مليون سيارة كهربائية، وهو ما يمثل حوالي 60% من المبيعات العالمية خلال نفس الفترة.

وتفوقت شركة BYD على شركة تسلا في الربع الرابع من عام 2023 لتصبح أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم، وحافظت على معدل نمو ثابت.

سيارة كهربائية .jpg
تحتل الصين الصدارة في استهلاك السيارات الكهربائية. الصورة: صحيفة ساوث كارولينا

وقالت شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في شنتشن إنها باعت 133,361 سيارة كهربائية وهجينة في أول شهرين. تضاعفت الصادرات في فبراير إلى 67,025 سيارة كهربائية، محققة رقماً قياسياً للشهر الثالث على التوالي.

واصلت شركة تسلا خسارة حصتها السوقية في الصين أمام منافسيها الصينيين، حيث انخفضت المبيعات بأكثر من 50% إلى 30,688 مركبة في الشهر الماضي، مقارنة بانخفاض بنسبة 49.2% في يناير.

فرض الاتحاد الأوروبي رسوما جمركية على السيارات المصنعة في الصين في أواخر أكتوبر/تشرين الأول من العام الماضي، بعد تحقيق في قضية الدعم. كما فرضت الولايات المتحدة وكندا رسوما جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، في حين هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض رسوم جمركية أعلى.

تهيمن الصين على سلسلة توريد المركبات الكهربائية، حيث تمتلك أكثر من ثلاثة أرباع القدرة العالمية على تصنيع البطاريات.

وتستحوذ الشركات الصينية أيضًا على أكثر من ثلثي السوق في جميع أنواع المكونات اللازمة لتجميع المركبات الكهربائية، وفقًا لشركة Insight and Info Consulting.

ضاعفت شركة BYD، التي يملك وارن بافيت، مالك شركة بيركشاير هاثاواي، حصة فيها، إنفاقها على الأبحاث، وأعلنت عن خطط لجمع 5.6 مليار دولار من خلال بيع الأسهم.

ويقول المحللون إن شركة BYD لا تبدو منزعجة من الرسوم الجمركية، حيث تقترب مصانع الشركة في البرازيل والمجر وإندونيسيا وتايلاند من الاكتمال لزيادة الطاقة الإنتاجية.

وفي الوقت نفسه، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا بنسبة 20% إلى 500 ألف وحدة في أول شهرين من العام، في حين ارتفعت عمليات التسليم في أميركا الشمالية بشكل مماثل إلى 300 ألف وحدة.

(وفقا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست)