الصين تزيد كفاءة الحارق اللاحق للطائرات المقاتلة إلى ما يقرب من 100%

(CLO) قال باحثون في أكاديمية الصين لمحركات الطائرات في بكين إن التكنولوجيا التي طورها علماء صينيون تساعد محركات الطائرات المقاتلة على تحقيق قوة دفع غير مسبوقة عند تفعيل وضع "التعزيز".

وبحسب الاختبارات الأرضية، تعمل هذه التقنية الجديدة على زيادة كفاءة الحارق اللاحق إلى 99%، وهو ما يعادل كفاءة الوقود في ظروف الرحلات الطويلة. كما أنه يقلل من اهتزاز المحرك بنسبة 80% تحت أقصى حمل تشغيلي، وبالتالي يقلل من خطر تلف الطائرة.

عندما يتم تنشيط الحارق اللاحق، يمكن حقن الوقود مباشرة في تيار العادم دون المرور عبر غرفة الاحتراق، مما يوفر للطائرة قوة دفع إضافية كبيرة فورية. ومع ذلك، فإن هذا يؤدي أيضًا إلى تقليل كفاءة الاحتراق إلى حوالي 90% ويخلق اهتزازات يمكن أن تؤثر على استقرار المحرك.

الصين تزيد كفاءة محركات الطائرات المقاتلة إلى ما يقرب من 100 مرة من الجيل السابق. الصورة 1 — قد يؤدي تطوير صيني إلى تحسين كفاءة الحارق اللاحق للطائرات المقاتلة بنسبة تصل إلى 99%. الرسم التوضيحي: جي آي

وتشترط القوات العسكرية الأميركية أن يتم استخدام الحارق اللاحق في أحدث مقاتلة شبح من طراز إف-35 لمدة دقيقة واحدة فقط بشكل مستمر لتجنب الأضرار. حتى الطائرة إف-22 الأكثر قوة، والمجهزة بمحركين، تستهلك ثلاثة أضعاف الوقود عندما يتم تشغيل الحارق اللاحق، مع تحول العادم إلى اللون الأحمر وفي بعض الأحيان ينبعث منه دخان أسود من عملية الاحتراق. ليس تماما

ولمعالجة هذه التحديات، اخترع فريق بحثي بقيادة المهندس وانغ شيكي حاقن وقود مبتكر. يتحرك الوقود النبضي في مسار على شكل حرف Z داخل الفوهة ويتم رشه بزوايا مختلفة.

الصين تزيد كفاءة محركات الطائرات المقاتلة إلى ما يقرب من 100 مرة من الجيل السابق. الصورة 2 — على اليسار يوجد حاقن الوقود التقليدي، بينما على اليمين يوجد تصميم على شكل حرف Z ابتكره وانج وفريقه. الصورة: أكاديمية الصين لمحركات الطائرات

يضمن هذا التصميم أن تشكل قطرات الوقود شكل مروحة، مما يسمح باختلاطها بالهواء بشكل أفضل. أطلق وانج وزملاؤه على اختراعهم اسم "فوهة المسح المثارة ذاتيا".

وقد تم نشر أحدث التطورات والتفاصيل الفنية في المجلة المحكمة Acta Aeronautica et Astronautica Sinica في 6 نوفمبر.

وكتب فريق وانج في الورقة البحثية: "يمكنه توليد نفاثة مسح ترددية مع تغيير اتجاه الرش باستمرار عند المخرج، بالاعتماد فقط على ضغط الزيت الداخل دون أي مكونات متحركة". أو الملف اللولبي، مع تحقيق حقن جيد للوقود وتوزيع مكاني واسع. يتراوح".

تم تسجيل براءة اختراع هذا الاختراع وتم الاعتراف به بميدالية ذهبية في مسابقة الابتكار للعلماء الشباب لمجموعة محركات الطائرات الصينية لعام 2022.

"عندما بدأنا المشروع لأول مرة، لم نكن متأكدين من قدرتنا على النجاح. وبعد سنوات من عدم تحقيق أي اختراقات، لم أكن متأكدًا أيضًا، ولكن من المدهش أننا ما زلنا نتلقى التشجيع والدعم". هذا ما قاله وانج لصحيفة الشعب اليومية في أبريل/نيسان الماضي. .

نغوك آنه (وفقا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست)

[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/trung-quoc-tang-hieu-suat-dong-co-phan-luc-may-bay-chien-dau-len-gan-100-post322990.html