تقديم مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - موك باي المرحلة الأولى إلى رئيس الوزراء بميزانية تبلغ نحو 20 ألف مليار دونج

قدمت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو وثيقة إلى رئيس الوزراء بشأن الموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار في بناء طريق هوشي منه السريع - موك باي (المرحلة 1) بموجب عقود الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) وعقود البناء والتشغيل والنقل (BOT).

ينتمي هذا المشروع إلى المجموعة (أ) مع لجنة الشعب في مدينة هوشي منه باعتبارها السلطة المختصة؛ وحدة إعداد المشروع هي مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور).

شارع ترونغ تشينه - الطريق السريع الوطني 22 عند البوابة الشمالية الغربية لمدينة هوشي منه يتصل بمقاطعة تاي نينه. الصورة: السيد كيت.

يبدأ المشروع عند تقاطعه مع الطريق الدائري رقم 3 في منطقة كوتشي (مدينة هو تشي منه). ترتبط نقطة النهاية بالطريق السريع الوطني 22 في منطقة بن كاو، مقاطعة تاي نينه. ويبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع حوالي 51 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر مدينة هوشي منه حوالي 24.7 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر مقاطعة تاي نينه حوالي 26.3 كيلومترًا.

وفيما يتعلق بحجم الاستثمار، فإن المرحلة الأولى تضم 4 حارات للطرق السريعة بعرض 25.5 متر؛ تطهير الموقع لمرة واحدة لطريق سريع مكون من 6 حارات. وفقًا للمعايير الفنية، فإن السرعة التصميمية تبلغ 120 كم/ساعة. يوجد على طول الطريق 5 تقاطعات، بما في ذلك 4 تقاطعات بمستويات مختلفة (الطريق الدائري 3، TL8، DT 787B، QL 22B) وتقاطع واحد بمستوى واحد في نهاية الطريق يتقاطع مع QL22.

في التقاطعات السكنية سيتم استخدام الجسور العلوية أو السفلية، مرتبة وفقًا لمستوى الطريق الحالي مع الأخذ في الاعتبار الحاجة إلى التوسعة والتطوير وفقًا للتخطيط المستقبلي لضمان الخلوص لحركة المرور.

بالإضافة إلى ذلك، يتم أيضًا إنشاء أنظمة الصرف الصحي والإضاءة وأماكن الراحة؛ يهدف نظام النقل الذكي (ITS) إلى إدارة وتنظيم سلامة المرور على الطريق؛ محطات تحصيل الرسوم على الطرق السريعة والفروع عند التقاطعات؛ تطبيق تكنولوجيا تحصيل الرسوم دون توقف؛ إنشاء طرق وصول على جانبي الطريق في المناطق السكنية لضمان الاتصال عند بناء الطريق السريع...

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، فإن الطلب الأولي على استخدام الأراضي للمشروع يبلغ حوالي 409.3 هكتارًا مع تأثر 566 أسرة. سيتم تنفيذ نطاق تطهير الأراضي على الفور على نطاق 6 حارات من الطرق السريعة، والتي نظمتها اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه واللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نينه.

وفيما يتعلق برأس المال، يبلغ رأس مال الولاية في المشروع 9,674 مليار دونج، وهو ما يمثل 49.31% من إجمالي الاستثمار (تخصص الحكومة المركزية 2,872 مليار دونج، بينما تبلغ رأس مال ميزانية مدينة هوشي منه 6,802 مليار دونج). ويبلغ رأس المال المتبقي من المستثمرين ومؤسسات مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص 9,943 مليار دونج، وهو ما يمثل 50.69% من إجمالي استثمار المشروع.

وتتضمن الخطة المالية الأولية 14 عامًا و10 أشهر لسداد رأس المال. ومن المتوقع أن تبلغ مدة عقد المشروع 16 عامًا و9 أشهر. وفي نهاية المدة يقوم المستثمر بتحويل المشروع إلى الجهة المختصة لإدارته.

ومن المتوقع أن تستمر فترة تنفيذ المشروع من عام 2024 إلى عام 2029. اختيار المستثمرين لعام 2024. 2024-2025، تطهير الموقع، وإعادة التوطين.

يونيو 2025، بدء المشروع. 2025-2027، بناء المشروع.

2028-2029 تسوية المشروع.

مدينة هو تشي منه - طريق موك باي السريع يكسر الاحتكار، ويخلق طريقًا جديدًا يربط تاي نينه

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، فإن الطريق السريع الوطني 22 (الطريق السريع عبر آسيا) هو الطريق السريع الوطني الوحيد الذي يربط مدينة هو تشي منه ببوابة الحدود الدولية موك باي (تاي نينه)، وهي بوابة دولية تتصل بالدول في منطقة الآسيان.

وبحسب دراسة استقصائية، فإن الطلب على التجارة البينية من مدينة هو تشي منه ومقاطعة تاي نينه يتزايد بسرعة، لكن الطريق السريع الوطني 22 يعاني من التحميل الزائد، مما يؤدي إلى ازدحام متكرر، ويؤثر على تدفق البضائع والسفر، ويزيد من حوادث المرور. علاوة على ذلك، يحتوي المسار على العديد من التقاطعات على نفس المستوى... وهذا يعيق التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق التي يمر بها مسار المشروع والمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب الشرقي.

تعتقد مدينة هوشي منه أن الاستثمار في بناء الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي ضروري للغاية. عند اكتماله، سوف يشارك هذا الطريق السريع حجم المرور على الطريق السريع الوطني 22، مما يزيد من القدرة التنافسية من خلال تقليل الوقت وزيادة القدرة على نقل البضائع والركاب من وإلى مدينة هوشي منه؛ تقليل مخاطر الحوادث المرورية؛ زيادة الجذب السياحي في المنطقة، والحد من التلوث البيئي.

وفي الوقت نفسه، عند اكتماله، سيربط الطريق السريع طرق الحزام في مدينة هوشي منه مثل طريق الحزام 3 وطريق الحزام 4 مع مقاطعة تاي نينه ويتصل بطريق Go Dau - Xa Mat السريع في المستقبل، مما يعزز مزايا الطرق السريعة لتطوير الاقتصاد والمجتمع وضمان الأمن الوطني والدفاع.

مدينة هوشي منه - طريق موك باي السريع يكسر الاحتكار، ويخلق طريقًا جديدًا يربط مع تاي نينه. سيكمل طريق هوشي منه – موك باي السريع شبكة المرور في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب، ويكسر الاحتكار، ويخلق طريقًا جديدًا يربط مع تاي نينه. اقترحت مدينة هوشي منه على الحكومة المركزية تخصيص 2900 مليار دونج لتعويض إزالة المواقع.

المصدر: https://vietnamnet.vn/trinh-thu-tuong-du-an-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-gan-20-000-ty-dong-2294814.html