توقعات بوينغ القاتمة

يتضمن عرض بوينغ الأخير زيادة في الأجور بنسبة 35%، ولكنه لا يقبل شروط المعاش التقاعدي التي تتوقعها النقابة. وصرح رئيس نقابة عمال صناعة الطيران والفضاء (AIM)، جون هولدن، بأن النقابة مستعدة لاستئناف المفاوضات مع بوينغ لحل هذه المسألة. وقال متحدث باسم بوينغ في 23 أكتوبر/تشرين الأول إن الشركة ليس لديها تعليق على الرفض.

بدأ عمال شركة بوينغ إضراباً في ولاية واشنطن في 23 أكتوبر.

بدأت الإضرابات في 13 سبتمبر عندما رفض 95% من العمال بالإجماع اقتراح بوينغ الأولي، والذي تضمن زيادة في الأجور بنسبة 25% ونقل إنتاج الطائرات التجارية إلى منطقة سياتل بولاية واشنطن طوال فترة العقد التي تبلغ أربع سنوات.

تُفاقم الإضرابات المستمرة المشاكل التي تواجهها شركة بوينغ منذ انفصال باب طائرة ألاسكا إيرلاينز في الجو في يناير/كانون الثاني. وفي 23 أكتوبر/تشرين الأول، أعلنت بوينغ عن خسارة فادحة بلغت 6 مليارات دولار للربع الثالث من عام 2024. ومنذ بداية العام، بلغت خسائر الشركة ما يقرب من 8 مليارات دولار.

بالإضافة إلى ذلك، صرّح برايان ويست، المدير المالي لشركة بوينغ، بأن هدف إنتاج 38 طائرة من طراز 737 ماكس شهرياً سيتأخر بسبب الإضراب المستمر. ولمعالجة الصعوبات قصيرة الأجل، قال ويست إن الشركة ستصدر المزيد من الأسهم والسندات. ووفقاً لوكالة رويترز، نقلاً عن مصادر مطلعة، ستبلغ قيمة إصدارات بوينغ حوالي 15 مليار دولار.

رغم مواجهة سلسلة من الأزمات، لا تزال قيادة بوينغ متفائلة. وصرحت كيلي أورتبرغ، الرئيسة التنفيذية لشركة بوينغ، قائلةً: "بوينغ شركة ضخمة وتحتاج إلى وقت للتعافي. وبمجرد أن تتعافى بنجاح، ستعود إلى عصرها الذهبي".

المصدر: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm