تران دانج دانج كوا يتجول حول العالم في سيارة صغيرة.

بعد أكثر من 4 أشهر على الطريق بشاحنة صغيرة تدعى Soc، توقف Khoa الآن في جزيرة بالي (إندونيسيا). لقد شهد يوم الصمت لدى سكان الجزيرة.

تران دانج دانج كوا يتفقد بركان برومو - الصورة: NVCC

تران دانج دانج كوا (38 عامًا) هو اسم مألوف لدى مجتمع السفر. في يونيو 2020، أكمل 1111 يومًا من السفر حول العالم، عبر 5 قارات، على متن دراجة نارية تحمل لوحة ترخيص من مسقط رأسه في تيان جيانج.

بعد ثلاث سنوات من "تعليق سيفه"، في 11 نوفمبر 2023، بدأ كوا رحلته الفردية الثانية مع حلمه بالسفر حول العالم. لكن هذه المرة المركبة عبارة عن شاحنة تم تعديلها لكي تكون مريحة للتنقل وتستطيع أن تحتوي على العديد من العناصر الضرورية للرحلة التي من المتوقع أن تكتمل خلال 3 سنوات.

لقد غيرت خطط إقامتي بسبب… يوم صامت

تفاعل دانج كوا والتقط الصور مع الأب الإندونيسي وابنه. أحضر الأب ابنه لمقابلة خوا لإلهامه لتحقيق حلمه في أن يصبح مصورًا ويسافر حول العالم - الصورة: NVCC

بعد أكثر من 4 أشهر من السفر، تتوقف الآن سفينة تران دانج دانج كوا في جزيرة بالي (إندونيسيا) بعد المرور عبر كمبوديا وتايلاند وماليزيا. أبقت هذه الجزيرة الرجل الفيتنامي هنا لمدة أسبوع أطول مما كان متوقعًا. وقد أتيحت له أيضًا فرصة حضور مهرجان رأس السنة المحلي، المعروف أيضًا باسم يوم الصمت في بالي.

"في الليلة التي تسبق يوم الصمت، تقام مسيرة لشياطين أوغوه أوغوه، وهي مسيرة مبهجة للغاية في جميع أنحاء الشوارع. في صباح اليوم الأول، يبقى الجميع في المنزل، ولا يُسمح لهم بالخروج، ويتم إطفاء جميع أضواء الشوارع والمصابيح في المنزل، ولا يُسمح بالتحدث أو استخدام التلفزيون أو الراديو أو إحداث الضوضاء. ولا يُسمح للمحلات التجارية أو وسائل النقل العام بالعمل. كما يتم فصل شركة الاتصالات الحكومية مؤقتًا. وتغمر الظلام والصمت المطلق الجزيرة بأكملها حتى يتمكن الناس من التأمل والتفكير في أنفسهم.

وكتب خوا: "لا يبدو الأمر مختلفًا عن عمليات الإغلاق أثناء الوباء، فقط هناك رجال بيكالانج مثل الميليشيات يقومون بدوريات في الخارج لمعرفة ما إذا كان أي شخص ينتهك القواعد".

هذه المرة، سافر كوا عبر طرق جديدة، إلى أماكن لم يسبق له زيارتها من قبل. لم تعد الطريق مخصصة للدراجات النارية فقط، بل أصبحت الشاحنة الصغيرة التي تحمل لوحة ترخيص فيتنامية وزخارفها ملفتة للنظر تجذب انتباه الأشخاص الآخرين على الطريق أو عند التوقف. يلتقط الناس الصور ويأتون إلى صفحة Khoa على الفيسبوك أو يوتيوب ويعلقون بسعادة بفضل الشعار الموجود على السيارة.

كما تفاعلت خوا وأقامت صداقات مع العديد من الأشخاص وحصلت على دعم كامل. "أسعد شيء هو الذهاب إلى أماكن لم أزرها من قبل، وتكوين العديد من الأصدقاء الجدد والجميلين. وعندما التقيت بأصدقائي القدامى، فوجئوا للغاية بأنني ما زلت أعزبًا وأتجول الآن حول العالم بمفردي"، كما قال.

تكلف الكثير من المال لركن سيارتك عبر الجزر

أثناء رحلته حول العالم بسيارته الصغيرة، واجه كوا بعض العوائق مثل سوء الأحوال الجوية والأمطار الغزيرة في جنوب شرق آسيا. إلى جانب الطقس، تعتبر تكلفة إرسال الشاحنات من بلد إلى آخر تحديًا ونفقات كبيرة.

على عكس رحلة الدراجة النارية السابقة غربًا نحو غروب الشمس والقدرة على القيادة بشكل مستمر، اتجه كوا هذه المرة شرقًا، مارًا بالعديد من الدول الجزرية، لذلك في البداية كان عليه أن يوقف دراجته النارية عدة مرات ويقضي وقتًا طويلاً في انتظار استعادتها.

وأضاف أنه في كل مرة يرسل فيها سيارة إلى دولة أخرى، يكلف ذلك مبلغا كبيرا من المال، على سبيل المثال من ماليزيا إلى إندونيسيا يكلف الأمر نحو 3 آلاف دولار. وفي المستقبل القريب، سيكون عليه إرسال السيارات من تيمور الشرقية إلى أستراليا ونيوزيلندا وبنما. وأضاف خوا "بعد الانتهاء من هذه الرحلات، يمكنك السفر بشكل مستمر من أميركا الوسطى وأميركا الشمالية وأوروبا. ومن ثم ستوفر المال الذي ستنفقه على مواقف السيارات".

الشاحنة التي تحمل اسم Soc، والتي تحمل لوحة ترخيص فيتنامية، ستسافر حول العالم مع Khoa - صورة: NVCC

شيء آخر، عند الذهاب إلى بلدان لديها أنظمة المسار الأيسر مثل تايلاند وماليزيا وإندونيسيا، قال خوا إنه في حالة القيادة على اليسار، يكون عجلة القيادة على اليمين كما هو الحال في البلد المضيف. عندما تريد التجاوز، انظر للتأكد من أن الجانب الأيمن خالي.

"قم بالقيادة في المسار الأيسر، وعند الانتقال من طريق صغير إلى طريق كبير، عليك أن تنظر إلى اليمين أولاً، على العكس من فيتنام. ولأن الرؤية على اليمين محدودة، حاول إبقاء السيارة عمودية على الطريق الرئيسي قدر الإمكان لمراقبة دخول سيارتك إلى المسار أو الانعطاف.

أضفت مرآة الرؤية الخلفية الإضافية للتقليل من النقاط العمياء. وأضاف "إذا جلست على جانب عجلة القيادة الذي لا يريحك، فكلما زاد عدد النقاط العمياء لديك، كلما زادت الحاجة إلى تركيب مرآة جانبية. وعند الانعطاف، استخدم إشارة الانعطاف مبكرًا حتى يتمكن الآخرون من تجنبك بشكل استباقي، ثم قم بتغيير الاتجاه ببطء".

في السابق، عند السفر حول العالم بالدراجة النارية، واجهت كوا تجربة القيادة على المسار الأيسر في العديد من البلدان. "لكن في ذلك الوقت، عندما كنت أركب دراجة نارية، وأجلس في المنتصف، لم يكن الأمر مختلفًا في أي حارة. هذه المرة، كنت أركب مركبة ذات أربع عجلات مع عجلة قيادة مستقلة على جانب واحد، لذلك كنت مرتبكًا بعض الشيء، لكنني تكيفت بسرعة وما زلت أقود بشكل جيد"، كما قال.

وأضاف أن قيادة السيارة بها أشياء أكثر للقلق، فيجب الانتباه جيدًا للمشاكل الميكانيكية والمركبات وأي أعطال على الطريق أكثر إرهاقًا من قيادة دراجة نارية، ولكن في المقابل لديك مكان للنوم في السيارة، وإذا احتجت يمكنك النوم دون إنفاق الكثير من المال.

وقال "تستطيع السيارة حمل الكثير من الأشياء، وغسل الملابس، والطهي، وتعمل بالطاقة الشمسية، ويمكنها إخراج الأشياء إلى المخيم أو البقاء في السيارة لفترة أطول مع الشعور بالراحة. وإذا كنت بحاجة إلى خدمة الواي فاي، فسوف أستأجر فندقًا للإقامة طوال الليل".

في هذه الرحلة، قرر كوا أن يعيش حياة بسيطة ويذهب إلى أبعد ما يستطيع - الصورة: NVCC

كل يوم هو مغامرة جديدة

وبحسب خوا، فإن الرحلة في سن الأربعين تقريبًا تختلف بعض الشيء عن الرحلة التي قمت بها عندما كنت في الثلاثين من عمري. "في المرة الأخيرة، أنهيت حلمي بالسفر حول العالم، وهذه المرة أواصل الرحلة ولكن بوسائل مختلفة، وبطرق مختلفة، وبعقلية مختلفة: أكثر لطفًا وعاطفية وتفكيرًا، ولا أسير على عجل وبحماس كما كنت أفعل من قبل.

لكن هذا لا يعني أن حب السفر سوف يقل، بل سوف يتحول فقط إلى اتجاه آخر"، كما أوضح.

وقال إن آخر مرة ذهب فيها من فيتنام إلى باريس (فرنسا) كانت في غضون خمسة أشهر فقط. لقد مرت أربعة أشهر الآن، لكنه لا يزال في جنوب شرق آسيا.

وأضاف أنه عند انتهاء صلاحية تأشيرته، وأثناء انتظار التجديد، سيستغل فرصة السفر إلى وطنه خلال رأس السنة القمرية أو الصيف لزيارة عائلته.

"في ذلك الوقت، كنت أفكر في السفر حول العالم مرة واحدة فقط، وربما يستغرق الأمر عقودًا من الزمن قبل أن أتمكن من القيام بذلك مرة أخرى. لكنني لم أتوقع أبدًا أنه بعد 3 سنوات سأتمكن من الانطلاق، وأعيش أيامًا جميلة دون أن أعرف أين سأنام الليلة أو ماذا سيحدث غدًا.

كل يوم هو مغامرة جديدة، الخروج، مقابلة أشخاص جدد. "أنا سعيد بكل يوم يمر"، هكذا عبر الصبي من تيان جيانج.

كيف يكسب تران دانج دانج كوا المال للسفر حول العالم؟

وقال تران دانج دانج كوا إن تمويل رحلته حول العالم جاء من عمله كمدون سفر - وهي الوظيفة التي يقوم بها منذ سنوات عديدة. علاوة على ذلك، فهو أيضًا منشئ محتوى ومصور فوتوغرافي ومصور فيديو ووجه ممثل للعديد من العلامات التجارية. قام مؤخرا بالترويج لقناته الشخصية على اليوتيوب حتى يتمكن الجميع من متابعة كل رحلة ومتابعتها، ويمكن لمن ينوي فعل الشيء نفسه الرجوع إليها. "أقوم ببعض الأعمال الجانبية في البلد الذي أسافر إليه، ولكنني أقوم بعمل مستقل عبر الإنترنت لأن تأشيرتي هي تأشيرة سياحية وليست تأشيرة عمل. تمامًا كما حدث عندما سافرت بالدراجة النارية، قررت أن أذهب إلى أبعد ما أستطيع، لا أشتري أي شيء باهظ الثمن، فقط أنفق على الاحتياجات الأساسية."

الله يرحمك - Tuoitre.vn

مصدر