أشاد رئيس الوزراء مرة أخرى بشركة السكك الحديدية الفيتنامية على إنتاجها وأعمالها.

هذه هي المرة الثانية على التوالي خلال الأشهر الستة الماضية التي تحظى فيها شركة السكك الحديدية الفيتنامية بإشادة من رئيس الحكومة لابتكاراتها العديدة في الإنتاج والأعمال.

أطلقت شركة السكك الحديدية الفيتنامية أول قطار دولي من محطة كاو كسا.

أصدر المكتب الحكومي للتو الإشعار رقم 319/TB - VPCP الذي أعلن فيه عن استنتاجات رئيس الوزراء فام مينه تشينه في مؤتمر رئيس الوزراء بشأن العمل مع الشركات المملوكة للدولة للمساهمة في تعزيز النمو واستقرار الاقتصاد الكلي وضمان التوازنات الرئيسية للاقتصاد. سيعقد هذا المؤتمر المهم في هانوي في 12 يونيو 2024. وفي تقييمه لبعض النتائج التي تحققت في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2024، أقر رئيس الوزراء بأن الشركات المملوكة للدولة قد تابعت عن كثب وأكملت بشكل أساسي مهام الإنتاج والأعمال وفقًا للخطة المعتمدة، مع التركيز على تطوير قطاعات ومجالات الأعمال الرئيسية، وتحقيق نتائج إيجابية من حيث الإيرادات والأرباح والدفع لميزانية الدولة، مع ضمان حياة ودخل العمال. وعلى وجه الخصوص، حققت 19 شركة وشركة عامة تابعة للجنة إدارة رأس المال الحكومية في المؤسسات إيرادات مجمعة بلغت 823 ألف مليار دونج (ما يعادل 61.63% من الخطة السنوية و112% مقارنة بنفس الفترة في عام 2023)؛ بلغت الأرباح قبل الضرائب 28 مليار دونج (ما يعادل 47.28% من الخطة السنوية و133% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023). بلغت قيمة مساهمة الدولة في الميزانية أكثر من 70 مليار دونج (أي ما يعادل 61.77% من الخطة السنوية، و91% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023). وأشاد رئيس الوزراء أيضًا بالمؤسسات المملوكة للدولة لاستمرارها في الحفاظ على مكانتها وتعزيز دورها الأساسي والرائد والمهيمن في العديد من القطاعات والمجالات الاقتصادية المهمة، والمساهمة في ضمان الاستقرار الاقتصادي الكلي وضمان التوازنات الرئيسية من خلال توفير المنتجات والخدمات الأساسية مثل الكهرباء والفحم والبترول والمواد الكيميائية الأساسية والجو والبحر والسكك الحديدية والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات وغيرها، وتلبية احتياجات الشعب وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية. هناك مؤسسات محلية مملوكة للدولة شهدت نمواً قوياً وتوسعاً على مستوى البلاد، مثل مؤسسة التنمية الصناعية والاستثمار. "في مجالات الكهرباء والبترول والنقل، هناك نمو مرتفع مقارنة بعام 2023، مثل شركة السكك الحديدية الفيتنامية مع العديد من الابتكارات في الإنتاج والأعمال التجارية،" كما جاء في الإشعار رقم 319 بوضوح. ومن المعروف أن هذه هي المرة الثانية خلال الأشهر الستة الماضية التي تحظى فيها شركة السكك الحديدية الفيتنامية بإشادة من رئيس الحكومة للعديد من الابتكارات في الإنتاج والأعمال. في السابق، في المؤتمر الخاص بنشر خطة الإنتاج والأعمال لعام 2024 لشركة السكك الحديدية الفيتنامية الذي عقد في 9 يناير 2024، شوهدت تغييرات إيجابية بعد أن حصلت الشركة على فريق قيادة جديد، بما في ذلك رئيس مجلس الإدارة دانج سي مانه. وقال رئيس الوزراء أيضًا إنه لديه العديد من الانطباعات والمشاعر والمخاوف بشأن صناعة السكك الحديدية منذ توليه منصبه مع الرغبة في إحياء هذه الصناعة والمساهمة في التنمية الشاملة لقطاع النقل. لقد مرت صناعة السكك الحديدية بالعديد من نماذج الإدارة والتطوير. من الضروري الاستمرار في البحث والتلخيص والتحسين لحل مشكلة عدم خسارة الأموال والحفاظ على الأصول والموارد المالية وخاصة الموارد البشرية وتنميتها. عند وصوله إلى محطة هانوي للسكك الحديدية "للاطلاع على الجديد"، تحدث رئيس الوزراء مباشرةً مع عمال السكك الحديدية والركاب، واطّلع على ابتكارات القطاع، مثل عربات قطار جديدة وأكثر جمالاً، ومحطات أكثر اتساعاً ونظافة، وسرعة وسهولة شراء التذاكر، وجودة خدمة أفضل... "أخبرني الركاب أن ركوب القطار أصبح ممتعاً للغاية. وقال العمال إن رواتبهم ودخولهم "كافية"، هذا ما قاله رئيس الوزراء بحرارة للمؤتمر. وقيّم رئيس الوزراء أن المؤسسة أعادت هيكلة أصولها وموظفيها وأساليب عملها خلال الفترة الماضية، وأن "السنوات الثلاث الماضية كانت مختلفة تماماً". تُظهر التغييرات في قطاع السكك الحديدية أن المهم هو ما إذا كنا نريد القيام بذلك، ونتجرأ على القيام به، ونمتلك منهجية للقيام بذلك عند التعامل مع الصعوبات والتحديات والعقبات والقضايا العالقة وحلها... "مع نفس القدر من الأصول، ونفس العدد من الموظفين، لم تتغير آلية السياسة كثيراً، ولكن مع طرق عمل جديدة، وفكر جديد، وإعادة هيكلة رأس المال، والإدارة، والموظفين، والقيادة... الجودة، والكفاءة، و..." لقد تغير وعي الناس، من الخسارة إلى الربح. من هذه الروح، نحن أكثر تصميمًا، ونبذل جهودًا أكبر، ونتصرف بشكل أكثر حزمًا، ومن ثم سنحصل بالتأكيد على نتائج أفضل، أعلى من عام 2023"، قال رئيس الوزراء. في الأشهر الستة الأولى من عام 2024، استمرت نتائج إنتاج وأعمال شركة السكك الحديدية الفيتنامية في إحداث تغييرات إيجابية. بلغ إجمالي إيرادات الشركة أكثر من 4500 مليار دونج، بزيادة قدرها 10.1٪، بينما بلغت إيرادات الشركة الأم وحدها ما يقرب من 3000 مليار دونج، بزيادة قدرها 11.2٪. بفضل التدابير الرامية إلى تحسين جودة الخدمة، زاد إنتاج نقل الركاب في الأشهر الستة الأولى بنسبة 20.6٪ مقارنة بنفس الفترة. خلال السنة القمرية الجديدة وحدها، تم بيع أكثر من 650 ألف تذكرة قطار، وبلغت الإيرادات 400.7 مليار دونج، أي ما يعادل 107.5٪ خلال نفس الفترة. كان من الممكن أن تكون هذه النتيجة أفضل لو لم يتوقف النقل بالسكك الحديدية مرتين بسبب الانهيارات الأرضية في الجزء العلوي من باي جيو وتشي ثانه. الأنفاق، التي تعيق خط سكة حديد هانوي - مدينة هو تشي منه. شغّلت الشركة قطارات متخصصة تحمل بصمات ثقافية إقليمية، مثل قطار "رابط التراث" على خط هوي - دا نانغ، وقطار "رحلة قطار دا لات الليلية" السياحي ، وقطارات مستأجرة بمسارات وخدمات محددة بناءً على طلب الجهة الطالبة. وفيما يتعلق بنقل البضائع، نظّمت الشركة استغلال تدفقات شحن جديدة، مما يهيئ الظروف المناسبة لزيادة قيمة الخدمة. ونفّذت حلولاً لزيادة إنتاج نقل البضائع الدولي عبر السكك الحديدية. وبناءً على ذلك، رُمّمت أنشطة النقل الدولي في كاو زا، وطوّرتها، وفعّلتها؛ واستغلّت المزيد من منتجات النقل الدولي بين فيتنام والصين، العابرة عبر الصين إلى دول ثالثة مثل روسيا وأوروبا ومنغوليا ودول آسيا الوسطى. وصرح السيد هوانغ جيا خانه، المدير العام لشركة سكك حديد فيتنام، بأنه إلى جانب أنشطة الإنتاج والأعمال، نفّذت الشركة إعادة هيكلة أجهزتها. وفي قطاع النقل، أنجزت الشركة خطة لدمج شركتين مساهمتين، هما هانوي وسايغون للنقل بالسكك الحديدية، في شركة نقل سكك حديدية واحدة. وقد عُقدت اجتماعات الجمعية العمومية للمساهمين. وافقت الشركتان على محتوى اندماجهما، وقرر مجلسا إدارتهما الموافقة على محتوى الاندماج وتوقيع عقد الاندماج. وتنفذ الشركتان حاليًا إجراءات الاندماج. المصدر: https://baodautu.vn/tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-lai-duoc-thu-tuong-bieu-duong-ve-san-xuat-kinh-doanh-d219996.html