في فترة ما بعد الظهر من يوم 24 نوفمبر، ناقش مجلس الأمة في القاعة مشروع قانون نظام المرور والسلامة على الطرق. وتنص المادة 81 من البند 2 من مشروع القانون على أن رخص القيادة غير المحدودة الصادرة قبل 1 يوليو 2012 يجب استبدالها برخص قيادة جديدة وفقاً لخريطة الطريق التي تحددها الحكومة.
وفي تعليقه على المحتوى المذكور أعلاه، طلب المندوب ترينه مينه بينه (وفد فينه لونغ) من لجنة الصياغة أن تدرس ما إذا كان ذلك ضروريًا أم لا؟
واستشهد السيد بينه ببيانات من إدارة الطرق في فيتنام، والتي تظهر أن البلاد بأكملها لديها حوالي 22 مليون رخصة قيادة دراجة نارية ورقية غير محدودة، صدرت في الفترة من عام 1995 إلى يوليو 2012. في حين تبلغ رسوم إصدار واستبدال رخصة القيادة حسب اللوائح 135 ألف دونج.
وبالتالي، إذا كان لا بد من إعادة إصدار جميع رخص القيادة المذكورة أعلاه، فسيتعين على الناس إنفاق 2.970 مليار دونج. ومع هذه التكلفة الكبيرة، قال المندوب إن هذا المحتوى يحتاج إلى دراسة متأنية.
المندوب ترينه مينه بينه، وفد فينه لونج (الصورة: Quochoi.vn).
وطلب المندوب سونغ أ لينه (وفد لاو كاي) أيضًا من هيئة الصياغة شرح وتوضيح الإطار الزمني لرخص القيادة غير المحدودة الصادرة قبل الأول من يوليو 2012 ليتم استبدالها برخصة قيادة جديدة. إلى جانب ذلك، فإن السبب وراء ضرورة التحويل إلى رخصة قيادة جديدة هو أن هذه رخصة قيادة غير محدودة.
وقال السيد لينه أيضًا إنه من الضروري توضيح خارطة الطريق لتغيير رخص القيادة دون تحديد فترة زمنية في مشروع القانون دون تكليف الحكومة بتنظيم هذا المحتوى.
"لجعل السياسات شفافة وتسهيل على الناس تنفيذ القانون، من خلال آراء العديد من الناس والناخبين، تبين أنه يمكن تحديث رخص القيادة مباشرة على VNeID بدلاً من تبادل ملايين رخص القيادة، مما يؤدي إلى إهدار الوقت والمال.
واقترح السيد لينه "أن تقوم وكالة الصياغة بتقييم تأثير هذا التنظيم بعناية أكبر ليس فقط من حيث التكلفة والتمويل ولكن أيضًا من حيث الوقت والجهد الذي تبذله الأجهزة والأشخاص عند تنفيذ هذا التنظيم".
المندوب سونغ أ لينه، وفد لاو كاي (الصورة: Quochoi.vn).
وفي وقت سابق، قال وزير الأمن العام تو لام في تقرير يشرح هذه القضية، إن تغيير رخصة القيادة غير المحدودة من بطاقة ورقية إلى بطاقة بلاستيكية أمر ضروري.
لا تزال رخص القيادة غير المحدودة الصادرة قبل 1 يوليو 2012 تفتقد بعض حقول المعلومات الأساسية مثل تاريخ الميلاد ورقم الهوية ورقم الهوية المدنية... وبالتالي، لا يمكن مزامنتها مع حساب الهوية الإلكترونية أو بطاقة الهوية.
من ناحية أخرى، فإن رخص القيادة الورقية الصادرة قبل 1 يوليو 2012 والمستخدمة لأكثر من 10 سنوات هي قديمة ومتجعدة وممزقة. ولذلك، فمن الضروري التحول إلى رخصة قيادة بطاقة بلاستيكية جديدة يمكنها دمج حقول المعلومات المطلوبة بشكل كامل.
ومع ذلك، فإن التحول من رخص القيادة الورقية إلى البلاستيكية سوف يتسبب في تكاليف مالية وزمنية للناس.
ولذلك، ومن أجل الحد من ضغوط التحول وخلق المزيد من الراحة للناس، ستنفذ الحكومة التحول من خلال خارطة طريق، ودراسة مستويات التكلفة وتدابير التنفيذ لضمان أكبر قدر من الراحة للناس .
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)