تبلغ مساحة منطقة مستودع خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) في حي لونغ بينه، مدينة ثو دوك، أكثر من 20 هكتارًا، تم بناؤها في عام 2012، وتم توسعة المرحلة الثانية إلى 27 هكتارًا. |
تعتبر المستودعات بمثابة "عقل" خط المترو حيث أنها مركز التحكم ومراكز الصيانة والإصلاح للقطارات... وعادة ما تخصص المستودعات أكثر من نصف مساحتها لبناء مواقف القطارات. ستتجمع قطارات المترو هنا بعد يوم من التشغيل. |
منطقة مواقف القطارات مع 30 خطًا لوقوف السيارات (ما يعادل 30 قطارًا مكونًا من 6 سيارات). يوجد في كل طريق قناة تصريف مياه موازية له. |
حتى الآن، تم الانتهاء بشكل أساسي من بناء مستودع لونغ بينه مع المباني التشغيلية وورشة العمل الرئيسية ومواقف السيارات ومحطة الصرف الصحي والسكك الحديدية والأنظمة الكهربائية والإشارات. |
يحتوي خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) على 17 قطارًا متجمعين في مستودع لونغ بينه. يبلغ طول خط المترو هذا حوالي 20 كم، ويمتد من محطة بن ثانه (المنطقة 1) إلى محطة لونغ بينه (مدينة ثو دوك) مع 3 محطات تحت الأرض و11 محطة مرتفعة. |
وقد تم إكمال العناصر الأخرى مثل مبنى التشغيل والصيانة وورشة العمل الرئيسية ومنطقة المكاتب بشكل أساسي. |
تم الانتهاء من تجهيز منطقة غسيل السفن بالعديد من العناصر مثل القضبان والإطارات وأنابيب المياه. |
تتكون منطقة المصنع الرئيسية من الفولاذ، بعرض حوالي 4000 متر مربع، وهي المكان الذي يتم فيه صيانة القطارات وإصلاحها. |
وصل أول قطار من اليابان إلى محطة لونغ بينه في أكتوبر 2020. |
وصلت الآن جميع القطارات الـ17 وتم وضعها على المسارات في موقف السيارات. |
يتكون كل قطار من 3 عربات بطول 61.5 متر، وتستطيع حمل 930 راكبًا بما في ذلك 147 مقعدًا. |
يحتوي موقف السيارات على سقف يبلغ ارتفاعه حوالي 5 أمتار لحماية السفينة من أضرار الطقس أثناء الإصلاح والصيانة. |
تضيق المسارات من موقف السيارات تدريجيًا مثل القمع أثناء وصولها إلى محطة الحافلات الشرقية الجديدة المرتفعة، والتي تبعد حوالي كيلومتر واحد عن المستودع. |
في الوقت الحالي، ينشغل العديد من العمال والآلات ببناء العناصر النهائية وفحص تشغيل القطار التجريبي في المستودع. |
تعليق (0)