Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من الأعلى

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong27/05/2024

محطة لونغ بينه (مدينة ثو دوك) هي المكان الذي يتم فيه تجميع وإصلاح وصيانة وتشغيل خط المترو رقم 1، والذي تم الانتهاء منه بشكل أساسي وينتظر التشغيل التجاري.
منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 1

تبلغ مساحة منطقة مستودع خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) في حي لونغ بينه، مدينة ثو دوك، أكثر من 20 هكتارًا، تم بناؤها في عام 2012، وتم توسعة المرحلة الثانية إلى 27 هكتارًا.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من الأعلى، الصورة 2

تعتبر المستودعات بمثابة "عقل" خط المترو حيث أنها مركز التحكم ومراكز الصيانة والإصلاح للقطارات... وعادة ما تخصص المستودعات أكثر من نصف مساحتها لبناء مواقف القطارات. ستتجمع قطارات المترو هنا بعد يوم من التشغيل.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 3
منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من الأعلى، الصورة 4

منطقة مواقف القطارات مع 30 خطًا لوقوف السيارات (ما يعادل 30 قطارًا مكونًا من 6 سيارات). يوجد في كل طريق قناة تصريف مياه موازية له.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 5

حتى الآن، تم الانتهاء بشكل أساسي من بناء مستودع لونغ بينه مع المباني التشغيلية وورشة العمل الرئيسية ومواقف السيارات ومحطة الصرف الصحي والسكك الحديدية والأنظمة الكهربائية والإشارات.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 6

يحتوي خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) على 17 قطارًا متجمعين في مستودع لونغ بينه. يبلغ طول خط المترو هذا حوالي 20 كم، ويمتد من محطة بن ثانه (المنطقة 1) إلى محطة لونغ بينه (مدينة ثو دوك) مع 3 محطات تحت الأرض و11 محطة مرتفعة.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من الأعلى، الصورة 7

وقد تم إكمال العناصر الأخرى مثل مبنى التشغيل والصيانة وورشة العمل الرئيسية ومنطقة المكاتب بشكل أساسي.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 8

تم الانتهاء من تجهيز منطقة غسيل السفن بالعديد من العناصر مثل القضبان والإطارات وأنابيب المياه.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 9

تتكون منطقة المصنع الرئيسية من الفولاذ، بعرض حوالي 4000 متر مربع، وهي المكان الذي يتم فيه صيانة القطارات وإصلاحها.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة رقم 10

وصل أول قطار من اليابان إلى محطة لونغ بينه في أكتوبر 2020.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 11

وصلت الآن جميع القطارات الـ17 وتم وضعها على المسارات في موقف السيارات.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 12
منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 13

يتكون كل قطار من 3 عربات بطول 61.5 متر، وتستطيع حمل 930 راكبًا بما في ذلك 147 مقعدًا.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 14
منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 15

يحتوي موقف السيارات على سقف يبلغ ارتفاعه حوالي 5 أمتار لحماية السفينة من أضرار الطقس أثناء الإصلاح والصيانة.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 16

تضيق المسارات من موقف السيارات تدريجيًا مثل القمع أثناء وصولها إلى محطة الحافلات الشرقية الجديدة المرتفعة، والتي تبعد حوالي كيلومتر واحد عن المستودع.

منظر بانورامي لمركز التحكم في 17 قطار مترو في مدينة هوشي منه من أعلى الصورة 17

في الوقت الحالي، ينشغل العديد من العمال والآلات ببناء العناصر النهائية وفحص تشغيل القطار التجريبي في المستودع.

دوي آنه

المصدر: https://tienphong.vn/toan-canh-trung-tam-dieu-khien-17-doan-tau-metro-tai-tphcm-nhin-tu-tren-cao-post1639674.tpo

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

مشهد شروق الشمس الأحمر الناري في نجو تشي سون
10000 قطعة أثرية تأخذك إلى سايغون القديمة
المكان الذي قرأ فيه العم هو إعلان الاستقلال
حيث قرأ الرئيس هو تشي منه إعلان الاستقلال

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج