نتيجة لتأثير العاصفة رقم 3 (ياغي)، تعرض الجسرين فان فو وين باي لأضرار بالغة. بعد أكثر من شهر ونصف الشهر من البناء، تم الانتهاء تقريبا من العديد من العناصر، ومن المتوقع أن يتم إصلاح جسر فان فو في 29 ديسمبر. لا يزال جسر ين باي ينتظر التفتيش ولم يستأنف عملياته بعد.
وبحسب مراسل صحيفة جياو ثونغ في 17 ديسمبر، فإن جسر فان فو يخضع لإصلاحات شاملة. في موقع البناء، يركز العمال وعشرات الآلات والمواد على البناء، لإكمال المشروع في الموعد المحدد.
قالت السيدة داو ثي هوا (29 عامًا، ين نينه، مدينة ين باي) إنه نظرًا لوقوع الجسر على الطريق الرئيسي المؤدي من مدينة ين باي إلى تقاطع IC 12 لطريق نوي باي - لاو كاي السريع، فإن عدد المركبات التي تمر من هنا مرتفع للغاية، مما يؤدي إلى تدهور بعض أقسام سطح الجسر.
بدأ بناء جسر فان فو بمدينة ين باي في عام 2002 واكتمل في عام 2004. يبلغ طول الجسر 474.96 مترًا وعرضه 10 أمتار، مع قدرة حمولة مركبة H30-XB80، وهو جسر دائم مصنوع من الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا بإجمالي استثمار 50 مليار دونج.
وقال السيد تران دوك كوانج، ممثل وحدة بناء إصلاح جسر فان فو: "تركز الوحدة على ترتيب 3 نوبات من العمال لضمان الانتهاء في الموعد المحدد كما التزمت به إدارة النقل في ين باي. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من الجسر قبل 28 ديسمبر/كانون الأول المقبل، ثم يتم تسليمه إلى وحدة إنشاء الطرق. وبذلك، بحلول 29 ديسمبر/كانون الأول، سيتم الانتهاء من إصلاح الجسر، وستعود حركة المرور إلى وضعها الطبيعي.
وأضاف ممثل وحدة البناء أن العناصر غير المكتملة تشمل عدد 2 بلاطة انتقالية في كلا الطرفين، وجدارين علويين لجدران الجناح في كلا طرفي دعامات الجسر وسطح الجسر للامتداد L1، ورفع العوارض لاستبدال محامل الامتداد 1 والامتداد 9.
بعد افتتاح جسر فان فو، ستواصل الوحدة إنشاء عدد من العناصر الأخرى ذات الصلة مثل العلامات وعلامات الطريق ولصق ألياف التسليح على عوارض الصندوق وتثبيت أنظمة سلم التفتيش وإصلاح عدد من أوضاع العوارض المتقاطعة والأعمدة، وتسليم العناصر المكتملة قبل 25 يناير 2025.
في وقت سابق، أصدرت إدارة النقل في ين باي النشرة الرسمية رقم 1955 للإعلان عن خطة تحويل حركة المرور لجسر فان فو على طريق أو كو.
ومن المتوقع تسليم كافة العناصر قبل 25 يناير 2025.
كما تسببت التيارات المائية القوية، بسبب تأثير العاصفة رقم 3 (ياغي)، في اقتلاع الكثير من القمامة والأشجار وما إلى ذلك، ما أدى إلى انجراف سيارتي تفتيش جسر ين باي. عندما ارتفع منسوب المياه في نهر ثاو بالقرب من نظام الجمالون الفولاذي (حوالي الساعة 8:04 صباحًا يوم 10 سبتمبر)، اصطدمت سفينة شفط الرمال التي تنجرف بحرية من أعلى نهر ثاو بأعمدة وعوارض جسر ين باي، مما أثر على جودة وسلامة المشروع والنظام الهيكلي واتصالات المشروع.
وفي حديثه للصحفيين، أكد ممثل إدارة النقل في ين باي أنه حتى هذه اللحظة لم يتم إعادة تشغيل جسر ين باي، ولا يُسمح لجميع المركبات بالتنقل.
في الوقت الحالي، تقوم إدارة النقل في ين باي بالتنسيق مع الإدارة المتخصصة في إدارة الطرق في فيتنام للموافقة على التقرير الاقتصادي والفني بشأن الاستثمار في مشروع التفتيش غير المجدول لبناء جسر ين باي. بعد اتخاذ قرار الموافقة، ستوجه وزارة النقل وحدة فحص الجسر بإجراء الفحص على الفور، وإعداد تقرير عن تقييم السلامة، والحاجة إلى الإصلاحات، واقتراح السماح للمركبات بالمرور عبر الجسر.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-hai-cay-cau-hu-hong-sau-bao-so-3-o-yen-bai-dang-thi-cong-sua-chua-19224122017341799.htm
تعليق (0)