نظرة عامة على مشروع الطريق الساحلي فونج تاو - بينه ثوان، بعد أكثر من عام من البناء.
بدأ مشروع DT 994 في يونيو 2023، ويبلغ طوله حوالي 77 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 6500 مليار دونج. نقطة بداية الطريق تتقاطع مع الطريق 991B، مدينة فو مي، ونقطة النهاية تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 55 (منطقة Xuyen Moc)، وبالتالي ربط المحور الشرقي الغربي بمقاطعة Binh Thuan.
الحالة الحالية لمشروع DT 994، والجزء من الطريق السريع الوطني 51 إلى دوار Nha Lon Long Son (الحزمة 17) وحزمة البناء الجديدة من الطريق السريع الوطني 51 إلى جسر Cua Lap (الحزمة 18). (الصورة: جيو لينه).
تم تصميم المسار بأكمله ليتم توسيعه وترقيته إلى مقياس يتراوح بين 6 و8 حارات، بسرعة 80 كم/ساعة، مقسمة إلى 11 مشروعًا مكونًا.
ومن بينها، تم إسناد 5 مشاريع مكونة إلى مجلس إدارة مشروع النقل في مقاطعة با ريا - فونج تاو كمستثمر، بطول إجمالي قدره 57.46 كيلومترًا. إنشاء جسور جديدة كوا لاب 2 وسونغ راي 2 وبعض الجسور الصغيرة فوق التضاريس، وتبلغ مساحة استخدام الأراضي حوالي 241 هكتارًا.
يتم تنفيذ أعمال بناء الحزمة رقم 18 بشكل نشط، عند تقاطع الطريق السريع الوطني 51 باتجاه جسر كوا لاب. (الصورة: جيو لينه).
يتزامن المسار الموسع بشكل أساسي مع خط الطريق المركزي الحالي، ويمر عبر منطقة Xuyen Moc ومنطقة Dat Do ومنطقة Long Dien ومدينة Vung Tau ويتصل بنظام ميناء Cai Mep - Thi Vai في مدينة Phu My.
إنشاء مشروع DT 994 عند تقاطع الطريق السريع الوطني 51. (تصوير: جيو لينه).
وبحسب مراسل صحيفة نجوي دوا تين في 12 سبتمبر، يجري حاليا نشر اثنتين من حزم العطاءات وهما قيد الإنشاء بشكل مكثف.
وعلى وجه التحديد، في حزمة البناء من دوار نها لون لونغ سون إلى الطريق السريع الوطني 51 (الحزمة 17) وحزمة البناء الجديدة من الطريق السريع الوطني 51 إلى جسر كوا لاب (الحزمة 18)، يعمل مئات العمال والمهندسين والآلات بشكل عاجل لجلب المشروع إلى خط النهاية في الموعد المحدد.
العمال والآلات يعملون في موقع بناء الحزمة رقم 18. (تصوير: جيو لينه).
تبلغ الاستثمارات الإجمالية لهاتين الحزمتين ما يقرب من 1500 مليار دونج، وقد بدأت أعمال البناء رسميًا في أغسطس 2023، ومن المتوقع الانتهاء من بنائها في غضون عامين.
عمال يربطون الحديد في موقع بناء رصيف جسر كاي خي 2. (تصوير: جيو لينه).
موقع بناء جسر كاي كيه 2، كما يظهر من الأعلى. (الصورة: جيو لينه).
في الحزمة 17، تم الانتهاء من سطح الطريق بشكل أساسي، ويقوم العمال ببناء الأرصفة وتركيب أغطية الصرف الصحي. في هذه الأثناء، في الحزمة 18، ينشغل العمال بتدوير الأساس، وتسوية الرصيف، وبناء أساس الوبر وقاعدة جسر كاي كي 2.
موقع بناء حزمة العطاءات رقم 18 المطل على جسر كوا لاب. (الصورة: جيو لينه).
وفي حديثه مع PV Nguoi Dua Tin ، قال ممثل حزمة تشغيل الوحدة رقم 17، إن المقاول يقوم حاليًا بتعبئة حوالي 20 آلة ومعدات و60 فردًا للعمل بشكل مستمر في 3 نوبات و4 أطقم، والتغلب على الظروف الجوية غير المواتية خلال موسم الأمطار لجلب المشروع إلى خط النهاية وضمان تقدم العقد.
خريطة الملاحة على الطريق الساحلي DT994. (الصورة: مجلس إدارة مشروع المرور في مقاطعة با ريا - فونج تاو).
نظرة عامة على الوضع الحالي لمشروع DT994، الحزمتين 17 و18. (الصورة: جيو لينه).
وبحسب تقرير مجلس إدارة مشروع النقل في مقاطعة با ريا - فونج تاو، يبذل المستثمر حاليًا جهودًا لتسريع تقدم بناء المشاريع المكونة لضمان تقدم التنفيذ وفقًا للخطة التي حددتها المقاطعة.
بما في ذلك تنفيذ حزم البناء، والتعويضات، وتطهير الموقع، ونقل البنية التحتية الفنية... ومع ذلك، خلال عملية البناء، لا يزال المشروع يواجه العديد من الصعوبات والمشاكل مثل نقل بعض الأعمدة الكهربائية، وإجراءات تحويل الأراضي الحرجية...
إلى جانب مشاريع المرور المهمة مثل طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع، بدأ بناء جسر Phuoc An في 18 يونيو 2023 والطرق المتصلة بالطريق السريع، مشروع DT 994، بعد اكتماله، سيخلق شبكة مرورية سلسة وحديثة، تربط البنية التحتية لمقاطعة Ba Ria - Vung Tau على وجه الخصوص وتتصل بالمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب بشكل عام.
جيو لينه
[إعلان 2]
المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/toan-canh-duong-ven-bien-vung-tau-binh-thuan-6500-ty-dong-204240912212415302.htm
تعليق (0)