نظرة عامة على الجسر الذي تبلغ تكلفته 2000 مليار دولار والذي يربط بين هاي فونج وكوانج نينه والذي سيتم افتتاحه أمام حركة المرور

TPO - بعد أكثر من عامين من البناء، يستكمل مشروع جسر بن رونغ (منطقة ثوي نجوين، مدينة هاي فونج) طريق الاقتراب بشكل عاجل ويستعد لفتحه أمام حركة المرور. عند تشغيله، فإن الجسر الذي تبلغ استثماراته نحو 2000 مليار دولار سوف يختصر المسافة الجغرافية، وسيكون تقاطعًا مروريًا مهمًا يربط بين المناطق، ويخلق قوة دافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق الاقتصادية الساحلية في هاي فونج وكوانج نينه.

بدأ مشروع جسر بن رونغ في منطقة ثوي نجوين (هاي فونج) في البناء في مايو 2022. ومن إجمالي رأس المال الاستثماري البالغ حوالي 2000 مليار دونج، تبلغ الميزانية المركزية حوالي 1100 مليار دونج، وتبلغ ميزانية هاي فونج أكثر من 835 مليار دونج، وتبلغ ميزانية مقاطعة كوانج نينه حوالي 5.5 مليار دونج.

جسر بن رونغ هو جسر طريق من نوع خاص ذو هيكل دائم فوق نهر دا باخ، ويربط منطقة ثوي نجوين (هاي فونج) ببلدة كوانج ين (كوانج نينه). يبلغ طول الجسر 1865 مترًا، بما في ذلك الجسر الرئيسي وطريق الوصول بعرض 21.5 مترًا.

يتكون الجسر الرئيسي من 4 امتدادات إضافية، ويتكون جسر الاقتراب من 34 امتدادًا من عوارض SuperT. تُصنع أرصفة الجسور والأرصفة من الخرسانة المسلحة، وتستخدم الأساسات أكوامًا مثقوبة. يحتوي سطح طريق الجسر على 4 مسارات للسيارات و 2 مسارات مختلطة، والسرعة الرئيسية لتصميم الجسر هي 80 كم / ساعة.

تم تصميم الجسر مع تسليط الضوء الرمزي على 3 أحرف V (مطلية باللونين الأحمر والأبيض) ذات الأهمية التاريخية، المرتبطة بثلاثة انتصارات عظيمة على الغزاة الأجانب على نهر باخ دانج.

تم تصميم طرق الاقتراب في كلا طرفي الجسر وفقًا لمقياس طريق عادي من المستوى الثالث بأربعة حارات ومقطع عرضي يبلغ 22.5 مترًا.

وبحسب سجلات مراسل صحيفة تيان فونج في أوائل يوليو، تم الانتهاء من بناء الجسر والطريق المؤدي إلى الجسر في منطقة ثوي نجوين (مدينة هاي فونج). يتم رصف الطريق المؤدي إلى الجسر عبر بلدة كوانج ين (كوانج نينه) بالإسفلت واستكمال البنود الفرعية من قبل وحدة البناء.

يسارع العمال إلى تغطية المنطقة التي تربط جسر بن رونج بالطريق المؤدي إلى بلدة كوانج ين (كوانج نينه).

وتم حشد مئات العمال والمركبات والآليات لاستكمال أعمال السور وزراعة الأشجار وتدعيم ممر الطريق المؤدي إلى الموقع.

أما بالنسبة لمقاطعة كوانج نينه، فبالإضافة إلى جزء طريق الوصول المدرج في تصميم المشروع، استثمرت مقاطعة كوانج نينه 258 مليار دونج إضافية من الميزانية المحلية لبناء 2.3 كيلومتر إضافي من الطريق الممتد من طريق الوصول إلى جسر بن رونج المتصل بطريق النهر، المتصل بطريق ها لونج - هاي فونج السريع وبلدة دونج تريو.

يتم الانتهاء بشكل عاجل من تقاطع بين طريق الوصول إلى جسر بن رونغ وطريق سكني في بلدة كوانج ين (كوانج نينه) مع الممرات والشرائط الوسطى وجزر الأشجار الخضراء.

وبحسب الخطة، سيتم بناء المشروع خلال عامين (مايو 2022 - مايو 2024) للاحتفال بالذكرى السبعين لانتصار ديان بيان فو والذكرى التاسعة والستين لتحرير مدينة هاي فونج. ومع ذلك، ونظراً للصعوبات التي تواجه تطهير الموقع وضعف تربة الطريق المؤدي إلى بلدة كوانج ين (كوانج نينه)، فلا بد من معالجة الهبوط الأرضي. ونتيجة لذلك، تم الانتهاء من المشروع بعد أكثر من شهرين من الموعد المحدد. من المتوقع أن يتم افتتاح جسر بن رونج رسميًا أمام حركة المرور في نهاية شهر يوليو.

ويلعب جسر بن رونغ دورا هاما في ربط المناطق، وتنظيف طرق المرور، وتقصير المسافة بين المناطق الحضرية في كوانغ ين، وأونغ بي (كوانغ نينه)، وثوي نجوين (هاي فونج).

وسوف يشكل هذا المشروع، إلى جانب الممرات المائية الداخلية والطرق البحرية، نظام نقل متكامل، مما يخلق زخماً لتنمية التجارة في السلع والخدمات السياحية وتوفير العمالة.

ومن ثم المساهمة في تحسين الكفاءة الاقتصادية والاجتماعية للمنطقتين الاقتصاديتين الساحليتين الأكثر ديناميكية في الشمال، وهما المنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي (هاي فونج) والمنطقة الاقتصادية الساحلية كوانج ين (كوانج نينه).

تينفونغ.فن

المصدر: https://tienphong.vn/toan-canh-cau-2000-ty-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-sap-thong-xe-post1652262.tpo