في فترة ما بعد الظهر من يوم 4 سبتمبر، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها اجتماعا مع قادة مقاطعتي لام دونج وخان هوا بشأن تنفيذ الاستعدادات الاستثمارية لثلاثة مشاريع للطرق السريعة: نها ترانج - دا لات، وتان فو - باو لوك، وباو لوك - ليان كونغ.
وحضر اللقاء نائب وزير النقل لي آنه توان.
ويوصي المستثمرون بآلية خاصة
قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة خانه هوا، تران هوا نام، في تقريره إلى نائب رئيس الوزراء، إن مشروع الطريق السريع نها ترانج - دا لات يبلغ طوله حوالي 80 كيلومترًا، ويبدأ من بلدية ديان تو، منطقة ديان خانه، مقاطعة خانه هوا، وينتهي عند سفح ممر برين، مدينة دا لات، مقاطعة لام دونج.
نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يتحدث في الاجتماع. الصورة NN.
ومنها القسم الذي يمر عبر مقاطعة خانه هوا ويبلغ طوله حوالي 44 كيلومترًا، والقسم الذي يمر عبر مقاطعة لام دونج ويبلغ طوله 36.8 كيلومترًا.
المرحلة المنجزة تتضمن 4 حارات للسيارات، وسرعة تصميمية تتراوح بين 80-100 كم/ساعة. ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 25،058 مليار دونج. فترة التنفيذ من 2024 إلى 2028.
وبالنيابة عن مقاطعتي خان هوا ولام دونج، طلب السيد نام من الحكومة المركزية السماح للمحليات بالاستثمار في المشروع قبل عام 2030. وفي الوقت نفسه، وافقت الحكومة على خطة الدولة لدعم 70٪ من رأس المال لتقديمها إلى الجمعية الوطنية للموافقة على سياسة الاستثمار.
وعلى وجه الخصوص، تم تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة خانه هوا باعتبارها السلطة المختصة بالدعوة إلى الاستثمار في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، حيث سيقوم المستثمرون بتعبئة 30٪ من رأس المال وتنفيذ البناء.
وقال السيد نجوين فيت هاي، رئيس مجلس إدارة شركة مجموعة سون هاي المحدودة (المستثمر الذي اقترح المشروع) إنه من المتوقع أنه بعد اكتمال الطريق السريع نها ترانج-دا لات، سيتم تقليص وقت السفر بين نها ترانج ودا لات إلى 1.5-2 ساعة مقارنة بـ 3.5-4 ساعات الحالية في حالة السفر عبر الطريق السريع الوطني 27C.
وذكر السيد هاي أنه مع مستوى الاستثمار المقترح (أكثر من 25 مليار دونج)، فإن فترة استرداد رأس المال تزيد عن 27 عاما. ومع ذلك، فإن التضاريس المتوقعة معقدة للغاية ووعرة، مع وجود فرق كبير جدًا في الارتفاع بين نقطة البداية ونقطة النهاية (أكثر من 1500 متر)، وبالتالي فإن تكلفة الاستثمار مرتفعة. ولذلك يوصى بأن تقوم الحكومة المركزية بتزويد المشروع بآليات خاصة لمواصلة تنفيذ الإجراءات.
وتحدث نائب وزير النقل لي آنه توان في الاجتماع.
وفي كلمته خلال الاجتماع، قال نائب وزير النقل لي آن توان، إن مشروع الطريق السريع نها ترانج-دا لات تمت الموافقة على إضافته إلى الخطة من قبل وزارة النقل.
وبحسب نائب الوزير فإن تنفيذ المشروع ضروري، لكن المحليتين بحاجة إلى البحث الدقيق وإعداد خطط وسياسات الاستثمار. وعلى هذا الأساس، يمكن لوزارة النقل أن تتوصل إلى توصيات محددة ومفصلة في هذا الشأن.
وقال نائب الوزير لي آنه توان "نقترح أن تقوم المحليات والأطراف ذات الصلة بمراجعة الخطة المالية معًا. فكلما كانت فترة السداد أقصر، كلما كانت أكثر جاذبية للمستثمرين".
حساب العوامل الفنية ومصادر رأس المال بعناية.
وفي كلمته الختامية، أشاد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشدة بالمنطقتين والمستثمرين الذين اقترحوا المشروع على تصميمهم وجهودهم في التحضير لتنفيذ مشروع مهم يربط بين ساحل الجنوب الأوسط ومقاطعات المرتفعات الوسطى ومنطقة الجنوب الشرقي والمراكز الاقتصادية والموانئ البحرية وتلبية احتياجات النقل؛ خلق مساحة جديدة للتنمية...
سيعمل طريق نها ترانج-دا لات السريع على تقصير وقت السفر بين نها ترانج ودا لات إلى 1.5-2 ساعة مقارنة بـ 3.5-4 ساعات الحالية.
وشدد نائب رئيس مجلس الوزراء على أهمية مرحلة إعداد الاستثمار في المشروع، وكلف وزارة النقل بمرافقة والتنسيق الوثيق مع المحليتين والمستثمر صاحب مقترح المشروع أثناء عملية البناء، واستكمال الإجراءات والوثائق لتقديمها إلى الجهة المختصة للموافقة على سياسة الاستثمار.
وتحديدًا تحديد المسار الأمثل، وخطة التصميم الفني، وحجم المشروع، ومعدل مشاركة رأس المال الحكومي، وكفاءة الاستثمار، وما إلى ذلك.
"من الناحية الفنية، يتعين علينا إجراء حسابات دقيقة للغاية. على سبيل المثال، يمر الطريق عبر تضاريس معقدة وغير مستوية، فما هو الحل؟ أم رأس المال الاستثماري، تخطط المحليتان لتعيين مقاطعة خان هوا كسلطة مختصة ولكن الميزانية صعبة، فما هو الحل إذن؟
يمكن حساب تجاوزات الميزانية أو الاستثمارات الأخرى. وأشار نائب رئيس الوزراء إلى أنه "بدلاً من الاستثمار في مشاريع عديدة، يجب التركيز على مشروع واحد".
وفيما يتعلق بالمستثمر مجموعة سون هاي، قال نائب رئيس الوزراء إنه من الضروري حساب خطة الاستثمار وفترة الاستثمار وليس إطالتها لضمان كفاءة الاستثمار.
اختيار الخيارات الممكنة للطرق السريعة تان فو-باو لوك وباو لوك-ليان خونغ
وفي الاجتماع، قدم رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج، تران هونغ ثاي، تقريراً محدداً عن أعمال التحضير لمشروعي الطرق السريعة، تان فو-باو لوك وباو لوك-ليان كونغ، والتي سيتم تنفيذها في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وعلى وجه التحديد، يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق السريع تان فو (دونغ ناي) - باو لوك (لام دونغ) حوالي 66 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر مقاطعة لام دونغ 55 كيلومترًا. المرحلة المكتملة تتضمن 4 مسارات للسيارات. السرعة التصميمية 80 كم/ساعة. ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 17.2 مليار دونج.
حتى الآن، استكملت مقاطعتا دونج ناي ولام دونج إطار السياسة الخاصة بالتعويض ودعم إعادة التوطين؛ تخطيط وإضافة 7 مناجم مواد لخدمة بناء الطرق السريعة...
ويبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق السريع باو لوك-ليان خونغ 73.64 كيلومترًا. المرحلة المكتملة تتضمن 4 مسارات للسيارات. السرعة التصميمية 100 كم/ساعة. ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 19,521 مليار دونج.
قامت مقاطعة لام دونج بإجراءات تعيين المستثمرين لتقديم مقترحات تنفيذ المشروع لإعداد تقرير دراسة الجدوى؛ استكمال ملف تقييم الأثر البيئي؛ تخطيط وإضافة 11 منجماً للمواد لخدمة بناء الطرق السريعة...
وبحسب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، فقد تمت الموافقة على سياسة الاستثمار لمشروعي الطرق السريعة تان فو باو لوك وباو لوك ليان كونغ. والمسألة هي اختيار خطة تنفيذ مجدية وفعالة وعملية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tinh-toan-ky-nguon-von-hieu-qua-dau-tu-cao-toc-nha-trang-da-lat-192240904182121441.htm
تعليق (0)