في ندوة "تطوير النقل الأخضر: التحديات والحلول لجذب موارد الاستثمار" التي عقدت صباح يوم 21 أغسطس، والتي نظمتها وزارة النقل، تعهدت العديد من المنظمات الدولية بدعم فيتنام في هذا المجال. كما هدفت المناقشة إلى تنفيذ استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإشعار رقم 372/TB-VPCP المؤرخ 10 أغسطس 2024 الصادر عن مكتب الحكومة.
وفي كلمته في افتتاح الندوة، قال وزير النقل نجوين فان ثانج إن التنمية الاقتصادية الخضراء أثيرت رسميًا من قبل اللجنة التنفيذية المركزية للحزب الشيوعي الفيتنامي منذ الدورة الحادية عشرة في القرار رقم 24 بتاريخ 13 يونيو 2013. موضوع الاستجابة لتغير المناخ وحماية الموارد وحماية البيئة. حيث يتطلب الأمر قيادة تطوير النماذج الاقتصادية الخضراء والصناعة الخضراء والريف الأخضر. وقال وزير النقل نجوين فان ثانج إن تطوير النقل الأخضر يشكل أساسًا مهمًا لبناء الاقتصاد الأخضر. قررت مؤتمرات الحزب الحادي عشر والثاني عشر والثالث عشر بناء نظام متزامن وحديث للبنية الأساسية للنقل في كل من الجوانب الاقتصادية والاجتماعية، مع إعطاء الأولوية لعدد من مشاريع النقل الوطنية الرئيسية المناسبة للمنطقة. إن الاستجابة لتغير المناخ هي واحدة من ثلاث اختراقات استراتيجية للتنمية الاجتماعية. -التنمية الاقتصادية.
قال السيد توماس ويرسينج، القائم بالأعمال - نائب رئيس وفد الاتحاد الأوروبي في فيتنام، إن هدف الاتحاد الأوروبي هو خفض 60٪ من الانبعاثات من قطاع النقل بحلول عام 2050، وهو ما سيتم تحقيقه من خلال العديد من الأساليب. مثل: تطبيق معايير أكثر صرامة للانبعاثات، واستخدام الوقود البديل مثل الكهرباء والهيدروجين، والاستثمار في تطوير وسائل النقل العام النظيفة للحد من المركبات الشخصية...
السيد توماس ويرسينج، القائم بالأعمال - نائب رئيس بعثة الاتحاد الأوروبي إلى فيتنام.
وفي فيتنام، يلتزم الاتحاد الأوروبي بدعم خفض الانبعاثات في قطاع النقل، ودعم تطوير النقل العام، فضلاً عن تبادل الخبرات والمعرفة مع الشركاء الفيتناميين ذوي الصلة.
وعلى نحو مماثل، قال السيد جين سايون، الممثل الرئيسي لمكتب صندوق التنمية الاقتصادية والتعاون الكوري في هانوي، إن الحكومة الكورية مهتمة للغاية ببناء البنية التحتية للنقل الأخضر. قامت مؤسسة التنمية الاقتصادية والتنمية بتطوير نظام تصنيف المؤشر الأخضر لتقييم مشاريعها الاستثمارية.
وعلى هذا الأساس، سيقوم البنك بإجراء تقييم لضمان عتبات الانبعاثات ودعم الشركاء لتقييم تأثير تغير المناخ. تعهدت مؤسسة EDCF وكوريا بتقديم الدعم الكامل لمساعدة فيتنام في تحقيق هدفها المتمثل في انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2050.
وأعربت السيدة رينيه ديشامب، القائمة بأعمال السفيرة فوق العادة والمفوضة لأستراليا في فيتنام، عن اهتمامها الخاص بتطوير النقل الأخضر، وشاركت تجربتها في تقليل الانبعاثات في قطاع النقل، حيث قدمت الحكومة سياسات لتشجيع الناس والشركات على استخدام المركبات الكهربائية. ؛ ملتزمون باستثمار 500 مليون دولار أمريكي لبناء البنية التحتية لحركة المرور على الطرق، مع التركيز على التحول إلى المركبات الكهربائية.
السيدة رينيه ديشامب، القائمة بأعمال السفير فوق العادة والمفوض لأستراليا لدى فيتنام.
وتلتزم الحكومة الأسترالية بالتعاون الثنائي مع فيتنام في جهود الحد من الانبعاثات، خاصة وأن البلدين قاما بترقية علاقتهما إلى شراكة استراتيجية شاملة.
وبناءً على ذلك، ستعمل أستراليا على زيادة تبادل الخبرات بشأن التحول إلى الطاقة الخضراء؛ تنفيذ برنامج شراكة مالية مع الشركات الفيتنامية لبناء محطات شحن السيارات الكهربائية؛ التعاون بشكل وثيق مع وزارة النقل لتعزيز دعم الحكومة الأسترالية لتطوير البنية التحتية للنقل الأخضر.
ممثلة دولة تتعاون مع فيتنام في العديد من المجالات، صرحت السيدة تاكيباياشي يوكو، نائبة الممثل الرئيسي لوكالة التعاون الدولي اليابانية (جايكا) في فيتنام، أن النقل العام هو المحور الرئيسي في تحويل الاقتصاد. لدى جايكا حاليًا سلسلة من مشاريع المساعدة الفنية لتحسين وتجهيز أنظمة العد الذكية وزيادة قدرة إدارة النقل العام في المدن الكبرى.
السيدة تاكيباياشي يوكو، نائب الممثل الرئيسي للوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) في فيتنام.
وتشارك الوكالة اليابانية للتعاون الدولي أيضًا بشكل نشط في مشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه. وقالت السيدة يوكو إن جايكا مستعدة دائمًا لتعبئة الموارد للتنسيق مع الحكومة والشركاء لتطوير النقل الأخضر في فيتنام.
وفي الندوة، أكد ممثلو بنك التنمية الآسيوي في فيتنام والبنك الدولي أيضًا التزامهم القوي بالاستثمار في مجال التكنولوجيا الخضراء. وتأمل هذه المنظمات أن تستمر في لعب دور مهم في التمويل والاستثمار لإنشاء نظام نقل أخضر مستدام في فيتنام.
فيتنام.vn
تعليق (0)