تواجه السويد خطر الفشل في تحقيق أي من أهدافها المناخية الوطنية.

السياسات الحالية ليست كافية لتحقيق هذا الهدف.

يشكل التقرير الأساس للتقييم المناخي السنوي الذي تجريه الحكومة ، والذي وجد أن سياسات المناخ الحالية غير كافية. وفي حين سيتم تقديم تدابير جديدة مثل التزامات أكثر صرامة بخفض الانبعاثات اعتبارًا من 1 يوليو/تموز 2025، فإن التخفيضات المخطط لها في ضرائب البنزين والديزل في نفس العام سوف تقلل في الوقت نفسه من فعالية تدابير خفض الانبعاثات.

وفي المجمل، من المتوقع أن تؤدي هذه التدابير إلى خفض نحو 2.7 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون من قطاع النقل بحلول عام 2030.

وتقدر الفجوة مع هدف انبعاثات الصفر الصافي بحلول عام 2045 حاليا بنحو 19 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون. وسوف يتم أيضًا عدم تحقيق أهداف عامي 2030 و2040 بموجب لائحة المسؤولية المشتركة للاتحاد الأوروبي، مع وجود عجز يصل إلى عدة ملايين من الأطنان.

ويعد قطاع النقل والأراضي من نقاط الضعف الرئيسية.

لقد تم تحديد قطاع النقل باعتباره أحد المجالات التي تواجه مشاكل خطيرة. ومن المتوقع ألا يتحقق الهدف الوطني المتمثل في خفض الانبعاثات من النقل المحلي بنسبة 70% بحلول عام 2030، مع عجز يبلغ نحو 6 ملايين طن.

ومن ناحية أخرى، تشكل أهداف الأراضي والغابات تحدياً خاصاً أيضاً. ونتيجة لانخفاض معدلات نمو الغابات، وارتفاع معدلات قطع الأشجار، والخسارة الطبيعية، انخفضت قدرة التربة والغابات السويدية على احتجاز الكربون بشكل حاد. وبالنسبة للفترة 2021-2025 وحدها، من المقدر أن يتراوح العجز بين 52 و59 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون ــ وهو ما يفوق إجمالي الانبعاثات السنوية للسويد البالغة 44 مليون طن.

وبموجب قواعد الاتحاد الأوروبي، فإن هذا العجز سوف ينتقل تلقائيا إلى قطاع الطاقة المتجددة، مما يجعل من المستحيل تقريبا تحقيق الأهداف الملزمة للاتحاد الأوروبي لعام 2030.

ردود فعل متباينة من الحكومة والخبراء

وقالت الوزيرة رومينا بورمختاري إن الزيادة في الانبعاثات في عام 2024 كانت مجرد حدث مؤقت وسوف تنخفض الانبعاثات مرة أخرى اعتبارًا من عام 2025. وأكدت أن الحكومة تعمل على تحسين القدرة على تحقيق أهداف المناخ في الاتحاد الأوروبي.

ومع ذلك، لا تزال وكالة حماية البيئة تقدر أنه حتى مع الأخذ في الاعتبار استخدام وحدات انبعاثات نظام تداول الانبعاثات والانبعاثات التي يتم توفيرها، فإن السويد ستظل أقل من هدف الاتحاد الأوروبي المتعلق بالمسؤولية الاجتماعية للشركات لعام 2030 بنحو 0.4 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون.

وانتقدت رئيسة الجمعية السويدية لحماية الطبيعة، بياتريس رينديفال، بشدة سياسة الحكومة بشأن المناخ: "نرى الآن بوضوح كتابيًا أن السياسة الحالية ستؤدي إلى فشل السويد في تحقيق أي من أهدافها المناخية، وهو أمر محفوف بالمخاطر للغاية".

وردت المعارضة بقوة أيضا. قال ريكارد نوردين، المتحدث باسم حزب الوسط لشؤون المناخ والطاقة: "إن سياسة الحكومة المناخية تُلحق ضررًا بالغًا بالسويد. إن رفع ضريبة الكهرباء واستبدال مكافأة السيارات الخضراء بدعم لتخريد السيارات القديمة خطأ فادح. سيُكلفنا هذا وظائف، ويُلحق الضرر بالشركات، ويُكلفنا غرامات من الاتحاد الأوروبي".

---

المصدر: المصدر: مكتب التجارة الفيتنامية في السويد

المصدر: https://moit.gov.vn/tin-tuc/thi-truong-nuoc-ngoai/thuy-dien-co-nguy-co-khong-dat-duoc-bat-ky-muc-tieu-khi-hau-quoc-gia-nao.html