وجهت اللجنة الدائمة للحكومة بضرورة استكمال تخطيط مناطق الشمال الأوسط والساحل الأوسط بشكل عاجل.

وجاء في الإعلان: إن منطقتي الشمال الأوسط والساحل الأوسط تتمتعان بدور ومكانة استراتيجية مهمة بشكل خاص من حيث الاقتصاد والسياسة والثقافة والمجتمع والبيئة والدفاع الوطني والأمن والشؤون الخارجية للبلاد بأكملها. هذه هي المنطقة التي تمتلك أطول خط ساحلي في البلاد، مع إمكانات كبيرة لتطوير الاقتصاد البحري، وقوة مهمة لتطوير الاقتصاد والمجتمع وضمان الدفاع الوطني وأمن البحر وجزر المنطقة والبلاد بأكملها. وعلى وجه الخصوص، فإن هذه المنطقة تتمتع أيضًا بهويتها الثقافية الخاصة، واعتمادها على الذات، وديناميكيتها وإبداعها.

389-16756047912051548643628-0-0-416-665-crop-1675604795421374069344-1712634397114944166870.jpg — استكمال التخطيط لمنطقتي الشمال الأوسط والساحل الأوسط بشكل عاجل.

إن تخطيط المناطق الشمالية الوسطى والساحلية الوسطى هو تخطيط متكامل متعدد القطاعات ومتعدد المجالات، أنشئ في البداية بموجب أحكام قانون التخطيط، في سياق إنشاء الخطط في وقت واحد ضمن نظام التخطيط. أعربت اللجنة الحكومية الدائمة عن تقديرها وتقديرها العالي لوزارة التخطيط والاستثمار لتنسيقها الوثيق مع الوزارات والفروع والمحليات في عملية إعداد وتقييم واستكمال ملف التخطيط الإقليمي لتقديمه إلى رئيس الوزراء للنظر فيه والموافقة عليه.

ومن أجل الموافقة السريعة على الخطة وفقًا للجدول الزمني المطلوب من الجمعية الوطنية ، طلبت اللجنة الدائمة للحكومة من وزارة التخطيط والاستثمار مراجعة واستيعاب آراء الوفود في الاجتماع لاستكمال الخطة على الفور.

حيث يجب أن يكون محتوى التخطيط الإقليمي موجها نحو التنمية ومنفتحا؛ يجب أن تتوافق وجهات النظر والأهداف والتوجهات بشكل وثيق مع قرار مؤتمر الحزب، والاستراتيجية الاجتماعية والاقتصادية للفترة 2021-2030، وقرار 26-NQ/TW المؤرخ 3 نوفمبر 2022 الصادر عن المكتب السياسي؛ القرارات الموضوعية للجنة المركزية للحزب، وقرارات الجمعية الوطنية المتعلقة بالمنطقة والمحليات في المنطقة، وقرارات مؤتمرات الحزب الإقليمية لتحديد التخطيط الإقليمي لضمان التزامن والوحدة والفعالية.

يجب أن يتضمن التخطيط الإقليمي رؤية شاملة مع حلول مبتكرة.

إلى جانب قوة الاقتصاد البحري والموانئ البحرية النامية، تتمتع مناطق الشمال الأوسط والساحل الأوسط بالعديد من المزايا للتنمية الاقتصادية والاجتماعية حيث تم تحسين البنية التحتية للنقل بين الشمال والجنوب بشكل كبير في الآونة الأخيرة. ومع ذلك، لم يتم استغلال إمكانات المنطقة ومزاياها، وخاصة الاقتصاد البحري، بشكل صحيح وتعزيزها بشكل فعال؛ إن الكفاءة التشغيلية للمناطق الاقتصادية الحدودية والتجمعات الصناعية ليست عالية؛ ولم تتطور المناطق الاقتصادية الساحلية والموانئ البحرية بما يتناسب مع إمكاناتها ومزاياها؛ لا يزال حجم الإنتاج الزراعي صغيرا ومجزأ؛ عدم وجود مشاريع استثمارية ديناميكية واسعة النطاق؛ إن التنمية السياحية ليست مستدامة، وتفتقر إلى التنوع، والقدرة التنافسية الدولية لا تزال منخفضة...

بالإضافة إلى نقاط القوة والقيود المذكورة أعلاه، لا تزال المنطقة تعاني من العديد من العيوب مثل: الكوارث الطبيعية والعواصف والفيضانات التي تحدث بشكل متكرر، والفجوة الإقليمية بين الشرق والغرب لا تزال كبيرة، ولا يزال ربط البنية التحتية لحركة المرور بين الشرق والغرب صعبًا، ولا يزال ربط المنطقة بالمرتفعات الوسطى صعبًا... لذلك، يجب أن يكون للتخطيط الإقليمي رؤية شاملة وطويلة الأجل إلى جانب حلول مبتكرة وتوسيع المساحة والموارد من أجل التنمية؛ ضمان ربط المناطق الاقتصادية الساحلية والمناطق الصناعية بالمناطق السياحية والخدمية؛ بين التنمية الحضرية والمناطق الريفية الجديدة؛ بين التنمية الاقتصادية وحماية الموارد البحرية والبيئة، والتكيف مع تغير المناخ، والحفاظ على قيم التراث الثقافي والتاريخي والنظم البيئية البحرية والجزرية والغابات وتعزيزها؛ تعزيز فعالية الممرات الاقتصادية، وخاصة الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب؛ تحسين الكفاءة التشغيلية للموانئ البحرية والمطارات والمناطق الاقتصادية الحدودية وغيرها.

البحث واستكمال الحلول لتطوير أنظمة الموانئ البحرية

وأشارت اللجنة الحكومية الدائمة إلى عدد من المحتويات التي تحتاج إلى المراجعة والاستكمال في التخطيط الإقليمي:

- مراجعة محتوى قرارات اللجنة المركزية والمكتب السياسي والجمعية الوطنية والحكومة في المنطقة. وعلى هذا الأساس، يجب على تخطيط المنطقة الشمالية الوسطى والساحلية الوسطى تحديد أهمية المنطقة وإمكاناتها ونقاط قوتها. ومن هناك، اقترح حلولاً مبتكرة للتنمية الإقليمية. البحث واستكمال الحلول والخطط المحددة لتطوير أنظمة الموانئ البحرية لتعزيز الاقتصاد البحري؛ استعادة نظام المطارات ذات الاستخدام المزدوج، بما في ذلك تطوير مطار تشو لاي إلى مطار عبور دولي؛ تعزيز الإنجازات العلمية والتكنولوجية بما يتماشى مع التنمية الاقتصادية في المنطقة؛ تطوير السياحة البحرية وتعزيز إمكانات استغلال الآثار التاريخية والثقافية...

- مراجعة وتنظيم محتوى التخطيط ليكون أكثر وضوحا وتماسكا وفقا لتنظيم الفضاءات (النقل، الثقافة، الأنهار، التنمية، العلوم والابتكار، التنمية الحضرية، الزراعة، حماية البيئة، تحت الأرض...). البحث وإضافة التخطيط الإقليمي لاستغلال الطاقة المتجددة (الطاقة الشمسية، طاقة الرياح) المرتبطة بكفاءة التنمية الاقتصادية وتوفير الأراضي وحماية البيئة، وفقا للتخطيط القطاعي الوطني. - موارد البحث لتطوير الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، بما في ذلك الحلول المحددة للمشاريع المرتبطة بمنطقة المرتفعات الوسطى. فيما يتعلق بقائمة المشاريع وترتيب أولويات التنفيذ: حالياً تمت الموافقة على العديد من الخطط الوطنية القطاعية والميدانية من قبل رئيس الوزراء. وتتولى وزارة التخطيط والاستثمار التنسيق مع الوزارات والهيئات لمراجعة المشاريع المدرجة في قائمة المشاريع للتأكد من التزامها بأحكام قانون التخطيط مع التركيز على النقاط الرئيسية والتوافق مع الخطط القطاعية الوطنية المعتمدة. بعد الموافقة على تخطيط مناطق الشمال الأوسط والساحل الأوسط، سيتم الإعلان عنه وفقًا للأنظمة وسيتم العمل على التواصل بشكل جيد مع الوكالات والأشخاص لتعريفهم به وتنفيذه.

تطلب اللجنة الدائمة للحكومة من الوزارات والهيئات على مستوى الوزراء، وفقًا لوظائفها ومهامها الإدارية في الدولة، التنسيق بشكل استباقي وعاجل مع وزارة التخطيط والاستثمار لمراجعة واستكمال تخطيط مناطق الشمال الأوسط والساحل الأوسط.

تتولى وزارة التخطيط والاستثمار رئاسة وتنسيق الوزارات والهيئات ذات الصلة لمراجعة واستكمال التخطيط لمنطقتي الشمال الأوسط والساحل الأوسط، ورفعه إلى رئيس مجلس الوزراء للنظر فيه والموافقة عليه في أبريل 2024.

مصدر