تعزيز التحول الرقمي في قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام

في فترة ما بعد الظهر من يوم 9 يناير، قامت إدارة الاستيراد والتصدير (وزارة الصناعة والتجارة) بالتنسيق مع مشروع التجارة الرقمية في فيتنام لتنظيم ورشة عمل حول "تعزيز التحول الرقمي في صناعة الخدمات اللوجستية".

التحول الرقمي هو اتجاه لا مفر منه

وجذبت الورشة مشاركة أكثر من 100 مندوب من الوكالات الحكومية والشركات والجامعات والمنظمات ذات الصلة، مما أدى إلى إنشاء منتدى مهم للأطراف لتبادل الأفكار والتعاون وتعزيز التحول الرقمي في صناعة الخدمات اللوجستية، والمساهمة في تحسين القدرة التنافسية لفيتنام في المنطقة وعلى الصعيد الدولي.

أقيمت ورشة عمل "تعزيز التحول الرقمي في قطاع الخدمات اللوجستية" بعد ظهر يوم 9 يناير في هانوي.

قدمت الورشة تقرير المسودة حول التحول الرقمي في الخدمات اللوجستية في فيتنام - الوضع الحالي والتوصيات الذي أجرته مجموعة من الخبراء المحليين والدوليين في مشروع التجارة الرقمية في فيتنام (VDT) لتقييم مستوى التحول الرقمي في قطاعات الموانئ والمستودعات والنقل وخدمة التوصيل للميل الأخير في فيتنام، وفي الوقت نفسه تقديم توصيات سياسية محددة.

وذكر التقرير أنه مع حجم السوق الكبير وإمكانات النمو العالية، فإن التحول الرقمي يعد اتجاهاً لا مفر منه في صناعة الخدمات اللوجستية، على الرغم من أن الشركات لا تزال في المراحل الأولى من هذه العملية.

يعد رأس المال المحدود ونقص الموظفين المؤهلين من العوائق الرئيسية أمام شركات الخدمات اللوجستية، وخاصة الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم. تتمتع مؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر ومجموعات التوصيل في الميل الأخير بمستوى أعلى من التحول الرقمي بفضل المزايا في رأس المال والخبرة الدولية وضغوط السوق.

ويتناول التقرير أيضًا أفضل الممارسات في التحول الرقمي في قطاع الخدمات اللوجستية من عدة دول مثل الصين وكوريا الجنوبية وتايلاند وأستراليا وألمانيا.

68% من الشركات تستثمر في التكنولوجيا الجديدة

وركزت جلسة المناقشة في الورشة، بمشاركة ممثلين عن الجمعيات والهيئات الحكومية والمؤسسات الرائدة في قطاع الخدمات اللوجستية، على الجوانب المهمة للتحول الرقمي في صناعة الخدمات اللوجستية، بما في ذلك تقييم عملية التحول الرقمي في فيتنام وفي مجالات مثل النقل والتخزين والتسليم في الميل الأخير.

وناقش المتحدثون دور الجمارك في تحسين تدفق البضائع، والإنجازات في قطاع الموانئ، وإمكانية بناء مراكز إقليمية لإعادة شحن البضائع إلى جانب أهمية بوابات الحدود الرقمية.

وبالإضافة إلى ذلك، أشار الخبراء إلى التحديات مثل نقص رأس المال والموارد البشرية واقترحوا حلولاً مستمدة من الخبرة الدولية والممارسات الفيتنامية. كما تم ذكر الدور الحاسم لقادة الأعمال وتطبيق التكنولوجيا مثل الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة في الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية، مما يوفر منظورًا شاملاً لاستراتيجية التحول الرقمي.

وقدر السيد تريفور أوريجان - الخبير الدولي في مشروع التجارة الرقمية في فيتنام التابع للوكالة الأمريكية للتنمية الدولية (USAID) - أن فيتنام أصبحت مركزًا مثاليًا للنقل البحري بفضل ساحلها الطويل وموانئها الدولية الكبرى (هاي فونج، دا نانج، مدينة هوشي منه، فونج تاو). تمثل صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام حوالي 4.5% من الناتج المحلي الإجمالي وتنمو بمعدل 14-16% سنويا.

وتستثمر الحكومة بشكل كبير في البنية التحتية اللوجستية، بما في ذلك بناء الطرق السريعة الجديدة وتوسيع المطارات. ومع ذلك، تواجه سلسلة التوريد في فيتنام تحديات مثل ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية، وفجوات البنية التحتية، واللوائح المعقدة في بعض الحالات.

وفي الورشة، قال الخبراء أيضًا إن صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام تشهد تحولًا رقميًا سريعًا، حيث تستثمر 68% من الشركات في التكنولوجيا الجديدة على الرغم من تحديات البنية التحتية. وتشمل الابتكارات الرئيسية أنظمة إدارة المستودعات والنقل، والتنبؤات القائمة على الذكاء الاصطناعي، وحلول تتبع المسار القائمة على إنترنت الأشياء. ويساعد هذا الشركات على التغلب على فجوات البنية التحتية مع تلبية احتياجات قطاعي التصنيع والتجارة الإلكترونية المتوسعين في فيتنام.

وفي كلمته خلال الورشة، قال السيد تران ثانه هاي - نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير - إن تقرير مشروع VDT والآراء الصادرة عن ورشة العمل تشكل أساسًا مهمًا لمساعدتنا في اتخاذ القرارات في الوقت المناسب لتعزيز التحول الرقمي في صناعة الخدمات اللوجستية، مع زيادة الوعي والعمل من جانب أصحاب المصلحة في تطبيق التكنولوجيا الرقمية لتحسين الكفاءة التشغيلية وخفض التكاليف وتحسين القدرة التنافسية لصناعة الخدمات اللوجستية الفيتنامية في الأسواق الإقليمية والدولية.

يعد التحول الرقمي طريقًا لا مفر منه لصناعة الخدمات اللوجستية الفيتنامية لتحسين الكفاءة والقدرة التنافسية، ويتطلب في الوقت نفسه التنسيق الوثيق بين الشركات والجمعيات والوكالات الحكومية.

المصدر: https://congthuong.vn/thuc-day-chuyen-doi-so-trong-nganh-logistics-tai-viet-nam-368817.html