وقال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن سياسة تبسيط الجهاز حظيت بإجماع كبير داخل الحزب وبين الناس في الداخل والخارج. ينبغي أن يتم تحسين الأجهزة بشكل نشط، وليس بتردد.
ردًا على عريضة الناخبين في منطقة كو دو، أمضى رئيس الوزراء فام مينه تشينه معظم وقته في الحديث عن سياسة تبسيط الجهاز - الصورة: تشي كووك
في صباح يوم 15 ديسمبر، التقى رئيس الوزراء فام مينه تشينه ونواب الجمعية الوطنية من مدينة كان ثو مع الناخبين من منطقة كو دو (مدينة كان ثو) بعد الدورة الثامنة للجمعية الوطنية.
منظمة موحدة ومبسطة للغاية
هنا، قضى رئيس الوزراء فام مينه تشينه معظم وقته في إبلاغ الناخبين بسياسة تبسيط وتبسيط الجهاز.
وبحسب رئيس الوزراء، فإن توجيهات اللجنة المركزية والأمين العام والحكومة ورئيس الوزراء والجمعية الوطنية هي التركيز على تلخيص القرار رقم 18 من الدورة السابقة بشأن تعزيز ترتيب جهاز مبسط وقوي وكفء وفعال وكفء. ويجب فهم هذا الأمر بشكل كامل وتنفيذه بشكل نشط، وهو أمر لا يمكن تأخيره، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية الربع الأول من عام 2025.
وقال رئيس الوزراء "من المؤكد أن تبسيط الجهاز سيكون له تأثير، ولكن من أجل الصالح العام والمصالح طويلة الأمد، لا يمكننا إلا أن نفعل ذلك".
ويؤثر هذا على كل من الفوائد والعمل، حيث يتعين الآن إنجاز المزيد من العمل وبسرعة أكبر. ومن ثم فإن السياسة المتبعة تجاه الكوادر بروح عامة هي حماية المصالح المشروعة والقانونية للكوادر.
لدينا خبرة في ترتيب ودمج ها تاي وهانوي، والتي استغرقت خمس سنوات لإتمامها. روحنا هي حماية الحقوق والمصالح المشروعة. يجب أن يكون العمل الأيديولوجي واضحًا، والعزيمة عالية، والجهد كبيرًا، والإجراءات حاسمة، وأن تُنجز كل مهمة على أكمل وجه.
ويجب استكمال خارطة الطريق من الآن وحتى نهاية الربع الأول من عام 2025، وذلك بحلول الربع الثاني من المؤتمر الشعبي للحزب. وأضاف "هناك الكثير من العمل أمامنا، وآمل أن يدعم الناخبون السياسات الرئيسية للحزب والدولة".
وقال رئيس الوزراء أيضا إن تبسيط الجهاز الحالي من خلال استيعاب الوضع يظهر وحدة عالية داخل الحزب وبين الشعب سواء في الداخل أو الخارج.
سوف يصل خط السكة الحديد فائق السرعة إلى كان ثو
قدم الناخبون في منطقة كو دو العديد من التوصيات إلى نواب الجمعية الوطنية، بما في ذلك مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب ومشروع السكك الحديدية عالية السرعة - الصورة: CHI QUOC
وفي الاجتماع وجلسة التوصية مع مندوبي الجمعية الوطنية، طلب الناخب نجوين توان سانج الاهتمام المستمر والتوجيه العاجل لبناء واستكمال البنية التحتية للطرق السريعة في دلتا ميكونج وفقًا للخطة المحددة. - دراسة إضافة مسارات طوارئ على الطرق السريعة لضمان تنفيذ المشروع بشكل فعال وضمان سلامة الأشخاص.
وفقًا للسيد سانغ، وافقت الجمعية الوطنية مؤخرًا على الاستثمار في مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، من هانوي إلى مدينة هو تشي منه. ويُطلب تقديم معلومات أكثر تفصيلًا حول هذا المشروع، وألا يقتصر الاستثمار في المحطة النهائية على مدينة هو تشي منه فحسب، بل يجب أن يربط أيضًا بالمدن الكبرى الأخرى، بما في ذلك كان ثو.
وفيما يتعلق بهذه القضية، أكد رئيس الوزراء أن اهتمام الحزب والدولة بتنمية دلتا ميكونج واضح للغاية، مع وجود نقطتين رئيسيتين وهما البنية التحتية والموارد البشرية.
ومن بين هذه المشاريع، خططت الحكومة لتطوير 1200 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030. وبحلول نهاية هذه الفترة، سنحاول إكمال 500 كيلومتر، وإذا تمكنا من الوصول إلى 600 كيلومتر، فسيكون ذلك جيدًا. وسيتم تنفيذ الجزء المتبقي في الفصل الدراسي القادم.
وفيما يتعلق بمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، قال رئيس الوزراء إن الوجهة النهائية لن تتوقف في مدينة هوشي منه، بل ستذهب أيضًا إلى كان ثو وكا ماو. هذه المرحلة هي كالتالي، لكننا نواصل دراستها. من مدينة هو تشي منه إلى كان ثو، يتميز هذا الطريق بكونه مختصرًا، إذ يتطلب مساحة أقل للأرض. وكما هو الحال مع الطرق السريعة الأفقية والرأسية، فقد ابتكرنا مختصرًا جميلًا وفعالًا في آن واحد.
لأن الموارد محدودة، يتعين علينا تخصيصها، والتعلم من التجارب، والتوسع تدريجيا. تبلغ قيمة عاصمة مقاطعة هوشي منه - هانوي حوالي 67 مليار دولار أمريكي، ويبلغ طولها 1435 كيلومترًا، وسرعتها التصميمية 350 كيلومترًا في الساعة. من مدينة هوشي منه إلى هانوي في غضون 5 ساعات. وأضاف رئيس الوزراء "وبالمثل، فإن التوسع إلى كان ثو يجب أن يفعل الشيء نفسه أيضًا".
رئيس الوزراء يقدم منازل تضامنية للأسر الفقيرة وشبه الفقيرة في مناطق مدينة كان ثو بعد اجتماعه مع الناخبين - الصورة: CHI QUOC
تويترى.فن
المصدر: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tinh-gon-bo-may-duoc-thong-nhat-cao-trong-dang-nhan-dan-trong-va-ngoai-nuoc-2024121512025048.htm#content-1
تعليق (0)