رئيس الوزراء يصدر أمراً ببدء أعمال توسعة محطة الركاب T2 بمطار نوي باي

رئيس الوزراء يصدر أمراً ببدء أعمال التوسعة في محطة الركاب T2 بمطار نوي باي

بعد الانتهاء من مشروع توسعة محطة الركاب T2 بمطار نوي باي الدولي، سيتم زيادة الطاقة الاستيعابية لمحطة الركاب الدولية T2 من 10 ملايين مسافر سنويًا إلى 15 مليون مسافر سنويًا.

وأعطى رئيس الوزراء فام مينه تشينه الأمر ببدء المشروع.

في 19 مايو، في مطار نوي باي الدولي، أقامت شركة مطارات فيتنام (ACV) حفل وضع حجر الأساس لبناء وتوريد وتركيب المعدات لمشروع توسعة المحطة الطرفية T2 في مطار نوي باي الدولي. وحضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه وأعطى أمر البدء في إنشاء المشروع.

نسعى إلى تجاوز الجدول الزمني

وقال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن تطوير البنية التحتية الحديثة والمتزامنة يعد أحد المجالات التي تحظى باهتمام خاص من الحزب والدولة. لقد قمنا في الآونة الأخيرة بحشد موارد كبيرة من الميزانية ورأس المال الاجتماعي للاستثمار في قطاع البنية التحتية للنقل، بما في ذلك قطاع البنية التحتية للطيران.

"بالإضافة إلى المشاريع الكبرى، آمل أن تقوم ACV قريبًا بالبحث والاستثمار في تطوير وتوسيع المطارات المحلية، بما في ذلك مطار كا ماو - أقصى نقطة في جنوب البلاد؛ ووجه رئيس الوزراء بإنشاء مطار ثانه سون (نينه ثوان)، ومطار رانغ دونغ (بينه ثوان)، وبالتالي تلبية احتياجات السفر للشعب، وتطوير السياحة وجذب الاستثمار.

وقال رئيس الوزراء إن مطار نوي باي الدولي سيصل إلى 30 مليون مسافر في عام 2023، ليحتل المرتبة الثانية في البلاد؛ أكبر إنتاج لنقل البضائع في البلاد؛ يعد مركزًا مهمًا للحركة المرورية، ومطارًا أجنبيًا مهمًا به ما يقرب من 300 رحلة خاصة وأولوية. بعد فترة من التشغيل، أصبحت العديد من العناصر في مطار نوي باي الدولي، بما في ذلك المبنى رقم T2، مثقلة بالأعباء، مما يتطلب التحديث والتوسع بشكل عاجل.

وأشاد رئيس الوزراء بالتغييرات والتحولات التي شهدتها شركة "أكسفورد فيجن" في التفكير والتنفيذ الفعال لمشاريع الاستثمار، خاصة في العامين الماضيين، بما في ذلك استكمال الاستعدادات الاستثمارية لتوسيع محطة نوي باي T2 في وقت قصير للغاية.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن شركة أكتيفست بحاجة إلى إكمال المشروع في الموعد المحدد وضمان الجودة في سياق البناء والاستغلال؛ توسعة جديدة ومزامنة مع العناصر التي تم بناؤها ووضعها موضع التشغيل منذ ما يقرب من 10 سنوات.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن "الشركة يجب أن تكون دائما جاهزة وتستعد لأصعب المواقف والخطط لتجنب السلبية والمفاجئة من أجل ضمان إكمال المشروع وفقا للأهداف المحددة والاستخدام الأكثر فعالية لرأس المال الاستثماري".

يجب على المقاولين الالتزام الصارم بلوائح العقود وقوانين البناء، وتعبئة الآلات والمعدات الكافية والموارد البشرية عالية الجودة، وعدم إحضار مواد دون المستوى المطلوب إلى موقع البناء على الإطلاق، وتطبيق التكنولوجيا الحديثة. يجب على المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع ومقاولي البناء والمقاولين الاستشاريين العمل بحماس وبروح "العمل فقط، وعدم الرد"، و"التغلب على الشمس، والتغلب على المطر"، و"عدم الخسارة أمام الوباء"، و"الأكل بسرعة، والنوم بشكل عاجل"، والعمل في "ثلاث نوبات"، والعمل خلال العطلات الرسمية، ورأس السنة الصينية، وأيام الإجازة لتسريع تقدم الأعمال والمشاريع.

"يجب أن يبدأ تنفيذ المشروع قبل 31 ديسمبر 2025 على أقصى تقدير. وأضاف رئيس الوزراء "بفضل قدرة وخبرة ومسؤولية ACV، أنا واثق من أن هذا الهدف سوف يتحقق".

يجب على لجنة إدارة رأس المال الحكومي في الشركات وACV وضع خطط لتنفيذ تخطيط نظام المطارات للفترة 2021 - 2030 في أقرب وقت ممكن، مع رؤية حتى عام 2050، ودراسة وتنفيذ الاستثمارات التدريجية لضمان كفاءة الاستثمار والكفاءة التشغيلية.

ومن المعروف أن الحزمة رقم 12 "إنشاء وتوريد وتركيب المعدات اللازمة لتوسيع محطة الركاب T2 - مطار نوي باي الدولي" بموجب مشروع توسعة محطة الركاب T2 - مطار نوي باي الدولي يتم تنفيذها من قبل شركة Bac Viet Joint Venture بما في ذلك الأعضاء: شركة فيتنام للإنشاءات والاستيراد والتصدير المساهمة (Vinaconex)، وشركة هانوي للإنشاءات، وشركة Xuan Mai للاستثمار والإنشاءات المساهمة بسعر عطاء رابح قدره 4،600.922 مليار دونج؛ فترة تنفيذ العقد 660 يومًا، العقد وفقًا لسعر الوحدة الثابت والمبلغ الإجمالي.

وبحسب السيد لاي شوان ثانه، رئيس مجلس إدارة شركة ACV، فإن عقد الحزمة رقم 12 سيُكمل العمل بالكامل في 660 يومًا (حتى فبراير 2026). ومع ذلك، تلتزم ACV بتركيز جميع الموارد لتنفيذ الحزمة لضمان السلامة والجودة وخاصة تجاوز الجدول الزمني قبل 31 ديسمبر 2025 لتكون مؤهلة لتسجيل المشروع للافتتاح ووضعه موضع التنفيذ للترحيب بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب.

وقال السيد لاي شوان ثانه: "إلى جانب مشروع مطار لونغ ثانه الدولي ومشروع بناء محطة الركاب T3 - مطار تان سون نهات الدولي، والذي يتم تسريعه من قبل اتحاد من المقاولين، فإن إكمال مشروع توسعة محطة الركاب T2 - مطار نوي باي الدولي من شأنه أن يحسن حالة التحميل الزائد في المطارات المحلية الرئيسية، ويحسن جودة الخدمة، ويلبي احتياجات النقل المتزايدة لصناعة الطيران، ويساهم في تطوير البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية الحديثة والمتزامنة بشكل متزايد".

منظور منطقة تسجيل الوصول في منطقة توسعة محطة الركاب T2، مطار نوي باي الدولي.

إنشاء البنية التحتية لاستغلال مسار الطيران بين فيتنام والولايات المتحدة

وبحسب قادة ACV، يعد مطار نوي باي الدولي حاليًا واحدًا من أكبر ثلاث بوابات جوية دولية، والبوابة إلى العاصمة، ومكانًا لاستقبال العديد من الوفود الدولية ورؤساء الدول، ومركزًا تجاريًا مهمًا للبلاد بأكملها، ويلعب دورًا مهمًا بشكل خاص في نظام شبكة المطارات الوطنية، وجزءًا من مشروع مهم يتعلق بالأمن القومي.

يتكون مبنى الركاب الدولي T2 - مطار نوي باي الدولي من 4 طوابق بمساحة حوالي 139000 متر مربع، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 18000 مليار دونج (قرض المساعدة الإنمائية الرسمية). وفي عام 2018، تم استغلال المحطة بالكامل وبدأت في التحميل الزائد حيث وصل إجمالي عدد المسافرين في عام 2019 إلى 11.4 مليون مسافر، وهو ما يتجاوز الطاقة التصميمية للمحطة T2 وفقاً للحسابات الأولية لتشغيل 10 ملايين مسافر في عام 2020.

ومن المعروف أن وزارة النقل عند موافقتها على مشروع محطة الركاب T2 المرحلة الأولى في عام 2009، حددت أيضاً أن محطة الركاب T2 سيتم بناؤها لتلبية القدرة الاستيعابية البالغة 10 ملايين مسافر سنوياً، ويمكن توسعتها في المستقبل بطاقة إجمالية تبلغ 15 مليون مسافر سنوياً.

"من أجل ضمان القدرة التشغيلية وجودة خدمات الركاب، قدمت شركة ACV تقريراً إلى لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات ووزارة النقل ولجنة الشعب بالمدينة. "وأفاد السيد لاي شوان ثانه، رئيس شركة ACV، أنه "حتى الآن تم الانتهاء من أعمال التحضير للمشروع والتصميم الفني وعطاءات البناء وتم التأهل لبدء البناء وفقًا لأحكام القانون".

يتم البحث والبناء لمشروع "توسيع محطة الركاب T2 - مطار نوي باي الدولي" في مساحة تبلغ حوالي 412،203 مترًا مربعًا (بما في ذلك المساحة الحالية ومنطقة التوسعة)، بهدف زيادة القدرة التشغيلية من 10 ملايين مسافر / سنة إلى 15 مليون مسافر / سنة.

يتكون المشروع من جزأين. يتضمن الجزء الأول إنشاء توسعة المحطة والأعمال المساعدة بما في ذلك إنشاء الجناح الغربي والجناح الشرقي وتوسعة المنطقة المركزية والبناء من الهيكل إلى الإنجاز المعماري والأعمال الكهروميكانيكية والتركيب وإضافة نظام الجسر التلسكوبي. يتضمن الجزء الثاني تجديد وتحويل الوظائف داخل المبنى الحالي من الطابق الأول إلى الطابق الرابع لتحسين القدرة التشغيلية لسلسلة الطيران.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع 4,996 مليار دونج. حيث يتم تنفيذ حزمة البناء والتركيب الرئيسية بقيمة 4,600 مليار دونج بالكامل برأس مال شركة ACV.

سيعمل مشروع توسعة محطة نوي باي T2 على توسيع مساحة الأرضية بمقدار 61.100 متر مربع وتجديد وتحويل وظيفة 18.730 متر مربع من مساحة الأرضية، مما يزيد المساحة الأرضية الإجمالية لمحطة الركاب إلى 200.100 متر مربع من مساحة الأرضية. يتضمن المشروع توسيع جزيرتين لتسجيل الوصول إلى 6 جزر لتسجيل الوصول؛ توسيع عدد 2 من ناقلات استلام الأمتعة إلى 8 ناقلات؛ إضافة نظام تسجيل الوصول المبكر وتخزين الأمتعة أثناء العبور؛ تم توسيع 24 مكتب تسجيل وصول تقليدي إلى إجمالي 120 مكتبًا؛ توسيع 24 مكتبًا لتسجيل الوصول الذاتي ومن 24 كشكًا لتسجيل الوصول إلى 34 كشكًا لتسجيل الوصول؛ تم توسيع 15 جسراً تلسكوبياً منها 11 جسراً من رمز C و 4 من رمز E إلى 29 جسراً تلسكوبياً وأعمالاً مساعدة.

ويضيف المشروع أيضًا آلات الفحص التقليدية وآلات الفحص الذكية SSL، ويحسب الحلول لتكملة المعدات والتكنولوجيا اللازمة لخدمة الرحلات المباشرة إلى الولايات المتحدة؛ إضافة نظام عرض معلومات الرحلة؛ نظام معلومات الإدارة، نظام معالجة معلومات الركاب... متزامن وفقًا للمنطقة الموسعة؛ - توسعة محطة معالجة مياه الصرف الصحي لزيادة طاقة المعالجة من 2600م3/نهاراً وليلاً إلى 3900م3/نهاراً وليلاً.

ومن المعروف أن الحزمة رقم 12 يتم تنفيذها بشرط ضمان التشغيل الطبيعي والمستقر للمحطة T2 الحالية. لذلك يجب على مقاول البناء أن يكون لديه تنظيم علمي وخطة إدارية تعمل على التقليل من النزاعات أثناء عملية البناء حتى لا تؤثر على عمل المحطة. عند اكتماله، سيضمن المشروع الاتصال المتزامن للمعدات والتكنولوجيا والبنية التحتية بين المنطقة الموسعة ومنطقة المحطة الحالية.

"إنها حزمة عطاءات صعبة ومعقدة، وتتطلب قدرة عالية جدًا من حيث التنظيم والتشغيل والبناء والتركيب والاتصال بالأنظمة الحالية للمحطة. وقال ممثل شركة فيت باك المشتركة: "سوف يركز المشروع المشترك على الموارد البشرية والمعدات وتطبيق نظام إدارة احترافي بشكل شامل، والسعي للتغلب على جميع التحديات، وإكمال المشروع في الموعد المحدد، وضمان الجودة والأمن وسلامة العمال أثناء عملية بناء المشروع".

المصدر: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html