رئيس الوزراء فام مينه تشينه: تطوير البنية التحتية لدلتا ميكونج لتتطور بشكل متزامن وشامل وجامع

وفي ختام المؤتمر حول تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية في المنطقة الجنوبية بعد ظهر يوم 21 أبريل في مدينة كان ثو ، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إنه إذا تم حل جميع وسائل النقل بما في ذلك الطرق والجوية والبحرية والنهرية والسكك الحديدية بسلاسة، فإن دلتا ميكونج سوف تتخلص من الفقر وتتطور؛ لذلك، يجب علينا أن نكون عازمين على القيام بذلك، وأن يقوم كل جيل ببذل القليل لإكمال الهدف المحدد.

ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعًا لنشر مشاريع النقل الرئيسية في المنطقة الجنوبية. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

إزالة "الأراضي المنخفضة" من الطرق السريعة

وأشار المؤتمر إلى أن الحزب والدولة والحكومة ورئيس الوزراء ونواب رئيس الوزراء أولوا في الآونة الأخيرة اهتماما خاصا للاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل في المحافظات الجنوبية، وخاصة في منطقة دلتا ميكونج. وبفضل ذلك، تم تطوير جميع أنواع النقل في منطقة دلتا ميكونج وسيتم تطويرها: الطرق، والممرات المائية، والسكك الحديدية، والطيران.

وعلى وجه الخصوص، وبفضل التوجيهات الحاسمة من الحكومة ورئيس الوزراء، والمشاركة المتزامنة من الوزارات والفروع والمحليات، تغيرت شبكة البنية التحتية لحركة المرور الرابطة في دلتا ميكونج من المكان الذي كان يعتبر "الأرض المنخفضة" للطريق السريع إلى الآن.

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن منطقة دلتا ميكونج لديها 1256 كيلومترًا من الطرق، بما في ذلك 3 طرق سريعة رأسية و3 طرق سريعة أفقية. حتى الآن، أكملت منطقة دلتا ميكونج 121 كيلومترًا من الطرق السريعة الطولية بما في ذلك طريق بن لوك - ترونغ لونغ - ماي ثوان بطول 91 كيلومترًا، وجسر ماي ثوان - كان ثو بطول 23 كيلومترًا وجسر ماي ثوان 2 بطول 7 كيلومترات. في الفترة 2021 - 2025، يتم تنفيذ 10 مشاريع طرق سريعة/مشاريع مكونة بطول 432 كم. وفي الفترة المقبلة، سنواصل البحث والاستثمار في حوالي 703 كيلومترًا أخرى، بما في ذلك مشروع كا ماو - دات موي الذي يبلغ طوله 90 كيلومترًا.

وبعد أن قامت الحكومة ورئيس الوزراء بإعطاء العديد من التوجيهات والفحص الدقيق والحث وإزالة الصعوبات والعقبات، استكملت المشاريع بشكل أساسي أعمال تنظيف الموقع؛ كما تم حل الصعوبات والمشاكل المتعلقة بمواد البناء بشكل أساسي. وبفضل ذلك، يتم تنفيذ المشاريع بسلاسة نسبية.

ومن بينها، يجري تسريع الطريق السريع كان ثو - كا ماو بطول 110 كم وسيتم الانتهاء منه في عام 2025. وسيتم الانتهاء من الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج بطول 191 كم في يوليو 2026. وسيتم الانتهاء من الطريق السريع كاو لان - آن هوو في عام 2027. وسيبدأ بناء الطريق السريع ماي آن - كاو لان في يونيو 2025. وسيتم الانتهاء من الطرق السريعة كاو لان - لو تي ولو تي - راش سوي في عام 2025. ومن المقرر الانتهاء من مشروع طريق هو تشي مينه، وأقسام راش سوي - بن نهات وجو كواو - فينه ثوان، في عام 2025. ومن المقرر الانتهاء من مشروع جسر راش ميو 2 في عام 2025.

وفيما يتعلق بالطيران، يوجد في منطقة دلتا ميكونج 4 مطارات: كان ثو، وكا ماو، وراش جيا، وفو كوك. وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، تخطط منطقة دلتا ميكونج لإنشاء خط سكة حديد من مدينة هو تشي منه إلى مدينة كان ثو، بطول 174 كيلومترًا، مع جدول استثماري قبل عام 2030. ويجري حاليًا البحث لإضافة القسم الذي يربط بين مدينة كان ثو ومدينة كا ماو إلى التخطيط.

وفقًا للتخطيط البحري، تضم منطقة دلتا ميكونغ 12 ميناءً بحريًا: كان ثو، ودونج ثاب، وتيان جيانج، وفينه لونج، وبن تري، وآن جيانج، وهاو جيانج، وسوك ترانج، وترا فينه، وكا ماو، وباك ليو، وكيين جيانج. إلى جانب ذلك، يتم نشر نظام الممرات المائية الداخلية بقوة، مع العديد من المشاريع لتطوير الممرات المائية واللوجستية عبر مقاطعات فينه لونج، وبن تري، وتيان جيانج، ولونج آن، ودونج ناي؛ مشروع استثماري لبناء وتطوير طريق قناة موونغ خاي - دوك فو هيين عبر مقاطعة دونغ ثاب؛ الاستعداد للاستثمار في تطوير طريق الممر المائي ها تيان - راش جيا - كا ماو...

وفي كلمته خلال الاجتماع، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أنه تحت قيادة الحزب، ومشاركة النظام السياسي بأكمله، وتوجيه وإدارة الحكومة؛ جهود الوزارات والهيئات والوحدات والمحليات؛ دعم الأفراد والشركات، ومساعدة ودعم الأصدقاء الدوليين؛ لقد تخلى الناس في منطقة المشروع بشكل خاص عن أراضيهم ومساكنهم وسبل عيشهم ومقابرهم ومقابر أجدادهم... من أجل هذه المشاريع، تم تنفيذ مشاريع البنية التحتية للنقل في دلتا ميكونج لتلبية المتطلبات المحددة.

وأكد رئيس الوزراء أنه "في سياق خاص، وبجهود خاصة، ومنهجيات خاصة، والعديد من الابتكارات، حقق تنفيذ المشاريع نتائج خاصة، متجاوزا الأهداف المحددة حتى هذه اللحظة".

قدم ثلاثة طلبات كبيرة وتأكد من "3 نعم و2 لا"

حدد بوضوح المتطلبات الرئيسية الثلاثة للمشاريع: الالتزام بالجدول الزمني وقبل الموعد المحدد؛ ضمان الجودة والتحسين؛ لا زيادة في رأس المال، ولا زيادة في الأسعار؛ وفي الوقت نفسه، لا ينبغي أن يحدث الفساد والسلبية، ويجب ضمان النظافة واستعادة البيئة. وفي الفترة المقبلة، وجه رئيس الوزراء وزارة الإنشاءات باستكمال التعليمات الخاصة بتنفيذ الإجراءات اللازمة لتطبيق العلوم والتكنولوجيا لتقصير زمن التحميل وزمن البناء.

ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعًا لنشر مشاريع النقل الرئيسية في المنطقة الجنوبية. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

وفيما يتعلق بالمواد الخام، حتى الآن، تم استيفاء المتطلبات بشكل أساسي. وطلب رئيس الوزراء من وزارة الزراعة والبيئة تقديم التوجيه العاجل بشأن تنسيق الرمال بعد تفريغها من مشروع إلى آخر وكذلك خطة لنقل المناجم التي لا تزال لديها احتياطيات ولكنها لم تعد بحاجة إلى استغلالها إلى مشاريع أخرى.

وقد قامت وزارة المالية والجهات المعنية بترتيب وتوفير رأس المال الكافي للمشاريع. وأكد رئيس الوزراء أن القضايا الثلاث المتعلقة بالتكنولوجيا والمواد ورأس المال تم حلها. وواصل نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها توجيه التعامل النهائي مع القضايا ذات الصلة بشكل مباشر.

تسليط الضوء على بعض الدروس المهمة المستفادة من تعبئة النظام السياسي بأكمله؛ روح التضامن والوحدة والاعتماد على الذات والاعتماد على الذات والثقة بالنفس؛ الثقة والدعم المتبادل؛ التحقق والحث والتشجيع والمكافأة بشكل منتظم؛ وأشاد رئيس الوزراء مرة أخرى بمقاطعات دونج ثاب، وبن تري، وأن جيانج، وفينه لونج، ودونج ناي، وبينه دونج، للعمل بشكل عاجل مع المحليات والمستثمرين ومجالس إدارة المشاريع للتنسيق وتوفير المواد الكافية لملء وتسوية الطرق للمشاريع التي تفتقر إلى الموارد - وهي واحدة من القضايا المهمة لتنفيذ المشاريع على النحو المطلوب.

وبفضل الخبرة والثقة والشجاعة والتجربة والنضج على مدى السنوات الأربع الماضية، طلب رئيس الوزراء أن يبذل المزيد من الجهد، بشكل أفضل وأقوى و"أسرع وأكثر جرأة" بروح النصر العظيم في ربيع عام 1975 في تطوير البنية الأساسية للنقل في دلتا ميكونج فضلاً عن البنى الأساسية الاستراتيجية الأخرى، كل عام أفضل من العام السابق، وكل فترة أعلى من الفترة السابقة. يجب أن ننظر بعيدًا، ونفكر بعمق، ونفعل أشياء كبيرة، ونضع المصالح الوطنية والعرقية فوق كل شيء، أولاً.

ويعتقد رئيس الوزراء أنه إذا تم حل جميع وسائل النقل البري والجوي والبحري والنهري والسكك الحديدية بسلاسة، فإن دلتا ميكونج سوف تنجو من الفقر. لذلك، يجب علينا أن نكون عازمين على القيام بذلك، وأن يقوم كل جيل ببذل القليل لاستكمال الأهداف المحددة.

وبناء على ذلك، وجه رئيس الوزراء بأن يكون لدى دلتا ميكونج بحلول نهاية هذه الفترة 600 كيلومتر من الطرق السريعة، ويسعى إلى أن يكون لديه ما لا يقل عن 1300 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030، أي ما يقرب من 100 كيلومتر أعلى من الخطة السابقة.

وفيما يتعلق بالطيران، سيتم توسيع مطارات فوكوك، وكا ماو، وراش جيا. ستعمل المحليات على تعزيز الروح الاستباقية وتنفيذ تطهير الموقع.

وفيما يتعلق بالطرق البحرية، كلف رئيس الوزراء بمهام محددة في تنفيذ مشاريع الموانئ الكبرى بما في ذلك كاي كوي، وتران دي، وهون كواي. وفيما يتعلق بالممرات المائية، فإن التخطيط متاح، وتقوم وزارة الإنشاءات بتصميم نماذج لموانئ الممرات المائية الداخلية، وتقوم المحافظات بالمراجعة، وتأخذ المبادرة، وتقرر المشاريع حسب صلاحياتها. والروح هنا هي أن الحكومة المركزية تنفذ فقط المشاريع الكبرى التي تربط المناطق والدول على المستوى الدولي.

وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، وجه رئيس الوزراء بالاستعدادات لبدء بناء خط السكة الحديد بين مدينة هوشي منه - كان ثو في عام 2027، وخط السكة الحديد بين كان ثو - كا ماو في عام 2028.

وأكد رئيس الوزراء على ضرورة تطوير وسائل النقل بشكل متزامن في دلتا ميكونج بروح "أشخاص واضحون، عمل واضح، وقت واضح، منتجات واضحة، مسؤوليات واضحة، تقدم واضح". "العمل معًا، الاستمتاع معًا، التطور معًا، الفوز معًا، مشاركة الفرح والسعادة والفخر عند تحقيق النتائج".

خلال هذه العملية، يجب علينا ضمان "3 نعم، 2 لا": هناك فوائد للدولة، وفوائد للشعب، وفوائد للشركات؛ لا فساد ولا سلبية ولا هدر ولا خسارة أو تبذير لأموال الناس وجهودهم.

وقال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إنه إلى جانب التركيز على تطوير البنية التحتية للنقل، فإن الحزب والدولة والحكومة مهتمون للغاية بالتنمية الشاملة لدلتا نهر ميكونج. وبناء على ذلك، ستواصل الحكومة عقد اجتماعات لتنفيذ مشاريع الاستجابة للهبوط الأرضي والانهيارات الأرضية والملوحة وتدريب الموارد البشرية وتطوير الرعاية الصحية وما إلى ذلك في دلتا ميكونج، واستغلال جميع الإمكانات الفريدة والفرص المتميزة والمزايا التنافسية، مما يجعل دلتا ميكونج تتطور بشكل متزامن وشامل وجامع، دون ترك أي شخص خلف الركب.

المصدر: https://hanoimoi.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-phat-trien-ha-tang-de-dong-bang-song-cuu-long-phat-trien-dong-bo-toan-dien-bao-trum-699862.html